BR 5276 der DSB - die Gummi-Nase

Aufgenommen im Hamburger HBF:

Oh Tommy
alte Heimatluft ......
Aber mal eine Frage an unsere Eisenbahnspezis ...
hatte schon mal gegooglet unter Scharfenberg Kupplung -bzw. Notkupplung hier für .
Wie ist es mit dem Mass : Zentrum Kupplung - Schienenoberkante (ist das genormt ?) - undsind die verschiedenen Kupplungen Kompatibel unter ein ander .
mfG
Jürgen(S)

Hallo Jürgen,


was meinst du mit Notkupplung? Meinst du die Teile, die an die normalen Zughaken kommen?

Die werden genormt sein, da eben auch die Kuppelhaken der normalen Kupplung in einer Höhe etwa 1040 bis 1060 mm üder Schienenoberkante angebracht sind.

Gibt es etwas, was der Deutsche NICHT genormt hat?

Gibt es etwas, was der Deutsche NICHT genormt hat?

Ja, Uns (noch nicht)
Danke fuer die schoene Bilder Tommy
Wieso hat der so eine Gumminase?

Richtig Tommy ..
wie ihr wisst bin ich dabei mit einer V160 Abhandlung -was es mal gab und wasteilweise daraus geworden ist (z.B. Umbauten für Privatbahnen )
Insgesamt werden es 11 Loks die Farbmässig die typischen Loks wiedergeben soll .
Dabei entdeckte ich eine die mit der Scharfenberg Kupplung ausgerüstet war - dem Bild nach zu urteilen ...
nachdem ich in verschiedenen Foren mehr darüber erfuhr -war es aber eine Notkupplung und die DB hat mehrere stehen-da wo viele S-Bahntypen verkehren -so das die bei haverie schnell von der Schiene kommen -und daher dann die Folgefrage mit der kompatibelen Einsatz - da es wohl so an die 10 verschiedenen typen gibt .
Die DB " Notlok" -da sieht es so aus als wenn es das Gleiche Mass wie für die Puffer ist/sind.
So habe ich es auch gemacht bei meinen Modellen die die Scharfenberg Kupplung haben -
Ausnahme mein Talent -da sah es aus als wenn es niedriger war ....
und wie ist es bei den S-Bahnen Berlin und Hamburg oder den U-Bahnen
die in gewissen Städten ja auch als U.bahn - S-Bahn oder sogar Strassenbahn verkehren können ?
Ja ,natürlich kann/ könte man es einfach lösen mit dem kleinen Schild
" Auf Bundesbahnschienen nicht zugelassen" oder so ähnlich - das war aber nicht die Frage ...
hier die Liste der 11 Loks :

Projekt 1: Die Wiebe Lok (261 122 – 2 )
Projekt 2: Die City Bahn 218 134 - 5
Projekt 3: Die Königslok 218 473- 7
Projekt 4 : Sylt Shuttle 215 913- 5
Projekt 5 : Die Turbinen (Altrot) Lok 210 002 – 2
Projekt 6 : Blau-Elfenbein Traum 216 116 - 4
Projekt 7 : Rot-Elfenbein TEE 217 002 - 5
Projekt 8 : Orientrot 226 146 – 9
Projekt 9: Rot – Elfenbein 753 001
Projekt 10 : Die erste V160 altrot 216 011- 7
Original Rivarossi (wird nur gesupert –fertig )
Projekt 11 : auch privat –die NIAG Lok
Grün ist fertig mit Beschreibung hier im Forum
Es ist Projekt 8 welche mit der Notkupplung ausgerüstet werden soll .
Ausser Projekt 10 sind alle anderen Lima umbauten.
Die ersten 4 habt ihr ja schon in Bauberichten gesehen und hier ein Bild der 7 die noch nicht fertig sind .

mfG
Jürgen(S)


Hallo Jürgen ich habe die Schriftfarbe mal geändert bitte in Zukunft drauf achten. Regel Nummer 5 (kaewwantha)

Hallo Peter ...
die Triebwagen gibt es in Diesel und E Ausführung und wenn ich mich recht entsinne ,kann man den Führerstand zurück kippen und dadurch übergang zum nächste Zug bekommen .
mfG
Jürgen(S)

Danke fuer die auskunft Jürgen

Hallo John ...
werde versuchen es da oben zu speichern ..
wo grün doch so eine schöne Frühlingsfarbe ist :
dennoch allen Mitglieder ein frohes Weihnachtsfest und ein gutes neues Jahr.
mfG
Jürgen(S)