Boat West , Mississippi

tachschön Leutz,
an dieser Stelle möchte ich meinen Mississippi 1 : 25 vorstellen.
Dies wird kein Baubericht im traditionellen Sinne , da ich den Dampfer vor ca. 12 Jahren gebaut habe und damals noch nicht absehbar war,je einen Forumsbericht zu erstellen.Es gibt also keine Pixels von Baustufen. Bin aber jederzeit bereit, diesbezügliche Fragen zu beantworten.

Zur Einstimmung erstmal paar Bildsche :

Hier der Dampfer in / auf seinem Element





hier die Breitseite auf dem Trockenen



und mit paar Maßangaben zur Verständigung



Das Modell wurde ohne Bauplan nach einem Baukastensatz ( ca. 1976, franz. Heller ? ) errichtet.
Ein befreundeter Modellbaukollege hatte mich gebeten, seinen Baukasten zusammenzukleben.
Und da mir das Modell sehr gut gefallen hat,- habe ich es gleich parallel dazu für mich mitgebaut.
Gegenüber dem Baukasten habe ich eine deutlich andere Gestaltung/Ausführung vollzogen.

Der Rumpf ist in Spantbauweise mit Sperrholzbeplankung errichtet. Innen wie außen wurde Glasfaserlaminat
mittels Zweikomponenten-Harz aufgebracht.Dadurch ist der Rumpf verwindungs-und quellsicher.
Das Modell besteht aus Sperrholz,Balsaholz,Modellbauleisten , schwarzem Leichtkarton, Messingblech, Messing-und Kupferdraht,Kupferrohr, Messingrohr.
Das Modell besteht aus ca. 2400 Einzelteilen. Etwa 200 Lötstellen halten die Elektrik/Elektronik zusammen.

Länge : 970 mm
Breite : 405 mm
Höhe : 415 mm
Bauzeit : ca. 620 Std.

Der Antrieb erfolgt über 3 Elektromotore.

Im Modell befinden sich u.a.:
> 1 Fernsteuerempfänger
> 7 Rudermaschinen
> 1 Fahrregler „robbe rokraft 120 E" ( 30 A max. Belastbarkeit )
> 3 Elektromotore ( 1x Speed 500 ,12 V , 2 x Igrashi 2025-02 , 17500 Umdr.-1,26 W f. Radantrieb)
> 3 Lautsprecher
> 1 MC-Player
> 1 Kfz -Scheibenwischerpumpe
> 1 vier-Sound- Platine
> 1 2 W-Verstärker
> 1 Platine f. Wechselblinker
> 2 Raucherzeuger 700 mA
> ca.80 m „ el.Strippen "

Als Energiequellen sind an Bord :

1 Stk. Akku-Pack / 10 Ni-Cd-Zellen / ges. 12 V, 1700 mAh für den Fahrstrom
1 Stk. Akku-Pack / 8 Ni-Cd-Zellen / ges. 9,6 V, 1800 mAh für die Geräusche/Sound /Wasserpumpe
1 Stk. Akku-Pack / 4 Ni-Cd-Zellen / ges. 4,8 V , 700 mAh für den Fernlenkempfänger

Das Modell wird mit einer 40 MHz-Fernsteuerung in 22 Funktionen gesteuert.
Diese Funktionen sind wahlweise einzeln oder kombiniert durchführbar.

Soweit erstmal für heute,damits nicht zu langatmig wird
Demnächst gehts weiter.
Aber schnell noch ein kleiner Detail-Ausschnitt:



Verehrte Mod's : wenn falsche Kategorie ---> bitte verschieben.
Außerdem muß ich mich schon vorher entschuldigen , wenn ich nicht gleich auf event. Fragen antworte.Leider erhalte ich nur sporadisch-lückenhaft Emil-Info zu beobachteten Fred's bzw. meinen Beiträgen hier im Forum.

in alter Frische und

Ein sehr schönes Modell hast du dir da gebaut Günther,
und es beweist mal wieder das man auch aus einem Baukasten ein klasse Modell zaubern kann!

Ich bin auf weitere Details gespannt!


Hier her verschoben!

danke John-H. fürs verschieben !
Hätt' ich eigentlich auch drauf kommen müssen,- logisch

Vielleicht noch der Hinweis :
an dem Modell ist außer den Maßen absolut nix aus einem Baukasten.

Hallo Günther,

ein schönes Schiffchen!

Ein sauber gebautes Modell Günther.
Richtig gemütlich

Hallo Günther,
da hast Du ein sehr schönes Modell Gebaut.
Wie lange kannst Du mit dem Akkusatz fahren.

Hallo Günther
Super Arbeit mit dem Holz .

Das ist ein klasse Modell Günther,
Da hast du saubere arbeit geleistet

Ein wunderbar gebautes, sehr schön und detailliert ausgestattetes Modell, Günther!

Eigentlich fehlen nur noch ein paar passende Figuren zur Belebung der Decks ...

Gruß - Jörg -

danke Leutz für die Rückäußerungen

@ Helmut : Fahrzeit war so reichliche Stunde,- glaub ich mich zu erinnern,- lange nicht gewassert das Ding
@ Jörg : auf meinen Modellen sind keine Figuren zu finden.Erstens hab ich da kein Händchen/Auge dafür und zweitens ist es nicht ganz so mein Ding. Meine Boote sind "werftneu" , also auch ohne Alterung und Männeckens.
Will aber jetzt hier nix lostreten ,es hat alles seine Berechtigung und jeder so wie er mag.

Nach der Grob-Vorstellung des Dampfers möchte ich noch etwas vertiefen.
Bekannterweise müssen Schiffchen ja zum Wasser transportiert werden. Da sind manchmal exponierte Aufbauten störend.

Je nach Fallhöhe zerlegt sich mein Dampfer in folgende Einzelteile



Und so habe ich die Pylone und Schornsteine abnehmbar gestaltet :





hier wieder alles heile



bei den Schornsteinen wurde etwa analog verfahren , jedoch mußte hierbei ein sicherer "Rauchtransport" gewährleistet sein .







Zu anderen Details geht's demnächst weiter.

in diesem Sinne

WOW !!!

Das sieht ja toll aus !!!

Gruß
Lutz

Hallo Günther
Das hast du clever gemacht
Und wenn alles zusammengebaut ist, sitzt dann auch alles schoen straff ?

Ein klasse Dampfer, auch technisch sehr durchdacht. Eine Frage: was für ein Finish hast du für das Holz verwendet?

blindman schrieb:Ein klasse Dampfer, auch technisch sehr durchdacht.

Das find' ich auch ... pfiffige Detaillösungen für das praktische Handling!

Gruß - Jörg -

Die Befestigung der Pylonen mit Boxensteckern finde ich ja
sehr genial gelöst Günther.

Da hast du dir einen richtig schönen Dampfer gebaut,
und vor allem alles richtig gut durchdacht!

tachschön Modellers,-
möchte hier zunächst mal etwas relativieren
@ Jörg : Figuren betreffend. Selbstverständlich baue ich auch mal Figuren auf meine Bötchen , aber eben nur , wenn es diesbezüglich notwendig ist.
Guggemal hier :
ein Spass-Böötsche mit Besatzung





@ Peter : die Pylone sitzen mit den Lautsprecher-Kupplungen schon fest genug, um "normalen Seebedingungen" gerecht zu werden.
Höchstens bei Kollission mit Schilf oder Ufergestrüpp könnten sie in Boot - Längsachse aus den Fugen geraten,- ist mir aber noch nie passiert.

@ Bernd : Finish betreffend beantworte ich dies wie folgt :



und weil wir ebbe mal dabei sind ....
so habe ich es angestellt. Wie schon gesagt,- vom Boot selber gibt es keine Pixels , habe es aber prinzipiell mal nachgestellt mit der Kalfaterei:

















nach diesem verfahren habe ich meine anderen Modell auch gefertigt .
Hier meine "Warnow" - allerdings ohne Kalfater-Beilagen



Macht ne Menge Arbeit,- aber der Weg ist das Ziel und das Ergebnis rechtfertigt nach meiner Auffassung den Aufwand.
Alles klaro ?
Wenn noch Fragen ------> fragen !!

Soweit der kleine Schwenk weg vom Boat West zur Beantwortung der Fragen.
Nächstes Mal wieder in medias res
schönen Sonntag noch !

Das klassische Drachenboot ...
nach historischen Überlieferungen originalgetreu im Modell nachgebildet ...
Ein netter, publikumswirksamer Gag, Günther!

Die Vorgehensweise bei der Darstellung der Kalfaterung ist sehr anschaulich ... prima!
Du hast offensichtlich ein Faible für diese wunderbar verarbeiteten Naturholzflächen ... sehr schön!

Gruß - Jörg -

Hallo Günther, das Kalfattern mit Karton habe ich schon probiert,
bin aber kläglich gescheitert, deshalb mach ich die Kalfaterung mit Zwirn!

Aber scheinst dafür das richtige Händchen zu haben, denn es sieht absolut Klasse aus!

Günther schrieb
Höchstens bei Kollission mit Schilf oder Ufergestrüpp könnten sie in Boot - Längsachse aus den Fugen geraten,- ist mir aber noch nie passiert.

Dann hoffe ich das es so bleibt Günther, sonst muesste man naemlich wohl schwimmen gehen
Deine Kalfaterung sieht klasse aus
Da ich mit Karton aber nicht so gut bin, mache ich es wie John (habs auch bei ihm abgeguckt )

Moin, aus Berne... lang ist´s her.... ich habe seinerzeit beide Methoden probiert...Karton + Zwirn.....beide funzten einwandfrei..... man darf nur den beschreibenen Lack (Porenfüller)auftrag nicht vergessen.....
...guckst du hier....





....bischen schlecht zu sehen...aber zu erahnen.....

tachschön Leutz,-
heute mal etwas weiter zu paar Kleinigkeiten.
Zuvor aber
@ Jörg : ja , so ein Drachenböötsche macht schon Spass.Vordergründig ist es angedacht dafür, dass Zuschauer-Kid's auch mal selber "knüppeln" dürfen.Und bei Kiddis sind ja "Rambolagen" sehr beliebt. Exakt dafür soll es ein und sie dürfen schon mal anrammen , ohne dass Meckerei angesagt ist.

@ Zwirn-Kalafaterer : damit hab ich noch nicht handiert.
Also laßt mich bitte nicht dumm sterben : wie gehts ?

a) Planke ... Fuge ... Planke ... Fuge ... und dann als letztes zwirnen ?

oder

b) Planke ... Zwirn ..Planke ... gleich eins ans andere ?

@ Wolfgang :
sehr schönes Deck Deiner Shogun .Du wirst mir zustimmen : der Aufwand lohnt sich allemal

Jetzt mal etwas weiter mit paar Kleinigkeiten am Mississippi.
Meine plankerei hatte ich schon dargestellt.Am Modell sind aber auch Seitenwände mit shedd - artigen Verkleidungen sichtbar.
Diese habe ich wie folgt gewerkelt :



Zu den Schaufelrad-Abdeckungen.Diese sind aus mehreren Gründen abnehmbar gestaltet. Und weil sie an Ramm-exponierten Stellen sitzen
mußten sie auch absolut unverlierbar befestigt werden.

Folgendes Bild soll die Befestigung deutlich machen



Die Pylonen betreffend ,- diese sind elektrisch beleuchtet. Es müßte also ein Leuchtmittel-Wechsel möglich sein.

So habe ich es gelöst :



Und noch ein kleiner Blick auf das Beiboot





Soweit zu paar Kleinigkeiten am Kahne.
Und mit etwa diesen Dingen könnte es demnächst weiter gehen.

Hallo Günther
Das sieht sehr gut aus

Günther schrieb
Also laßt mich bitte nicht dumm sterben : wie gehts ?

Also ich mache es wie in variante b
Und immer ein kurzes stueck beim stoss

Einfach nur toll, Günther ...

Da ist tatsächlich ... ein Kassetten-Player!

Gruß - Jörg -

Hallo Günther,
das ist fantastischer Modellbau den Du hier zeigst.

danke Peter für die Aufklärung zum Strippen - Kalfatern
und JA - Jörg . da ist ein stinknormaler MC-Player drinne , war damals "Stand der Technik" für mich

Jetzt mal etwas zu meinem Antriebskonzept:
Ein Mississippi ist ein eher langsames Gefährt und hat seine Tücken für den Fahrt-Antrieb (vor .. rück) sowie die Kurvenfahrt. Damit ergab sich für mich nach anfänglichem Fehlstart ( lediglich Seitenräder-Antrieb ) diesbezüglich dringend eine Veränderungsnotwendigkeit.
Und so habe ich noch einen verdeckten,- von außen nicht sichtbaren - Antrieb eingebaut.
Dazu mußte dann allerdings die ursprünglich größere Leistung der Einzel-Schaufelradantriebe abgespeckt werden.
Je Motor ist dort jetzt nur noch ca. 2 W angesagt.





Der "Haupt" - Vor- (Rück) - Trieb wird durch den verdeckten Antrieb bewerkstelligt.
Die Schaufelräder haben im Prinzip nur "Show-Effekt" und sind aber zur Unterstützung der Kurvenfahrt gegenläufig ansteuerbar.

Hier das verdeckte Treiberlein :



Da ich "elektronischen Dingen" eher zurückhaltend gegenüber stehe habe ich die An-und Umschalterei über stinknormale Mikroschalter realisiert, weil ich da noch einigermaßen durchblicke



Wir kennen das ja Alle,- irgendwann funktioniert irgendwo mal was nicht
Damit ich dann nicht jedes Mal das Rad neu erfinden muß, habe ich mir einen " Wirk-Schalt-Funktions-Stromlaufplan" aufgemalt.

So sieht der bei mir aus :



Einen "normgerechten" Durchblicker könnte ich mir ja eventuelle noch abringen, aber sooo isses mir sympatischer.

bis denne