HADAG Fähre 2000 TEIL 1
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Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Hallo Modellbaufreunde,
da ich ja im moment an der Kapitänshütte am werken bin ging es heute an den Masten haupt Augenmerk war
der untere Bereich.
Hierbei galt es die Halterung bzw die Mastaufnahme an der Kippvorrichtung nach zu bauen zumindestens Versuchen.
Als erstes wurden zwei Messingstäbe 4x3 mm zurecht geschnitten.
Da die Halterungen nicht direkt auf der Decksaufbauwand sitzen, dann würden sie ja press an der Scheibe sein kommen noch ein paar Abstandshalter an die Halterung auch die wurden zugeschnitten.
Diese wurde nun angelötet, da sie etwas Breiter sind als der entsteht eine kleine sichtbare Kante wie beim Original.
Nun wurde der erste Halter für den Mast angezeichnet.
Nun wurd das ganze Ausgesägt und geschliefen zu mindesten schon mal grob.
Nummer zwei folgte so gleich.
Nun wurde die Aufnahme für das Mastrohr ausgeschnitten.
So soll das gute stück später mal seinen Dienst verrichten.
Als nächstes wurde der Winkel eingeschliefen damit später dazwischen der Hydraulikzylinder seinen platz findet.
So wird er später an den Mast kommem, die oberer Aufnahme passt sehr gut.
An dem Halteträger passt es auch schon sehr gut, und sieht fast aus wie das Original wobei diese
ja noch nicht fertig sind sie müssen noch im unteren Bereich zurecht geschliefen werden für die Aufnahme am
Masten und damit das ganze wirklich Kippen kann.
So das war es mal wieder aus meiner Werft genug Messing geschliefen,
fortsetzung wird folgen......
da ich ja im moment an der Kapitänshütte am werken bin ging es heute an den Masten haupt Augenmerk war
der untere Bereich.
Hierbei galt es die Halterung bzw die Mastaufnahme an der Kippvorrichtung nach zu bauen zumindestens Versuchen.
Als erstes wurden zwei Messingstäbe 4x3 mm zurecht geschnitten.
Da die Halterungen nicht direkt auf der Decksaufbauwand sitzen, dann würden sie ja press an der Scheibe sein kommen noch ein paar Abstandshalter an die Halterung auch die wurden zugeschnitten.
Diese wurde nun angelötet, da sie etwas Breiter sind als der entsteht eine kleine sichtbare Kante wie beim Original.
Nun wurde der erste Halter für den Mast angezeichnet.
Nun wurd das ganze Ausgesägt und geschliefen zu mindesten schon mal grob.
Nummer zwei folgte so gleich.
Nun wurde die Aufnahme für das Mastrohr ausgeschnitten.
So soll das gute stück später mal seinen Dienst verrichten.
Als nächstes wurde der Winkel eingeschliefen damit später dazwischen der Hydraulikzylinder seinen platz findet.
So wird er später an den Mast kommem, die oberer Aufnahme passt sehr gut.
An dem Halteträger passt es auch schon sehr gut, und sieht fast aus wie das Original wobei diese
ja noch nicht fertig sind sie müssen noch im unteren Bereich zurecht geschliefen werden für die Aufnahme am
Masten und damit das ganze wirklich Kippen kann.
So das war es mal wieder aus meiner Werft genug Messing geschliefen,
fortsetzung wird folgen......
Kapitän Odin- Superkleber
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
sieht schon sehr vielversprechend aus Thorsten,
.... bin schon auf die Hydraulik gespannt
.... bin schon auf die Hydraulik gespannt
gipsy the barbet- Modellbaumeister
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
gipsy the barbet schrieb:.... bin schon auf die Hydraulik gespannt
Bei Meister Gaga könnte das wieder mal auf "E-Motor mit Gewindestange" rauslaufen.....
rc-radi- Modellbaumeister
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Super Thorsten,
ich denke das du mit Hydraulik arbeiten wirst. Letzten habe ich was von dir gelesen, weiß nicgt mehr worüber du da schriebest, da ging es um Hydraulik.
ich denke das du mit Hydraulik arbeiten wirst. Letzten habe ich was von dir gelesen, weiß nicgt mehr worüber du da schriebest, da ging es um Hydraulik.
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Nee nee nichts da mit Hydraulik Öl kommt mir nicht aufs Boot.
Öl und Wasser vertragen sich nicht.
Öl und Wasser vertragen sich nicht.
So Modellbaufreunde heute ging es mit dem Masten ein wenig weiter,
nach meinem Bericht von Gestern wurde ich von einem Modellbaukollegen belächlt so nach dem Motto
" Ja nee is klar Mast und Kipp bar" mal schauen was nach diesem Bericht kommt.
Aus 6mm Kupferrohr wurden nun die Mastrohre angefertigt.
Diese passten auch sehr gut in die Halterung für die Kippvorrichtung.
Jetzt wurde aus Messingblech die Halterung für die Kipphebel gemacht.
Das ganze zwei mal.
Ja und so sieht es aus wenn ich so kleinkram Löte schön mit halte Klammer schon die Finger.
Nach dem Löten wird das ganze noch etwas geputzt und der Kipphebel etwas abgeschliefen.
Jetzt passt er super in die angelötet Halterung.
Das ganze noch mal anhalten ob es passt.
Nun wird es mit einer Klammer fixiert und ein 1,4mm Loch für eine Schraube reingebohrt.
Das ganze nimmt nun Bewegliche Form an.
Nachdem nun der untere Teil des Hebelarm abgetrennt wurde ist das ganze auch gut Klapp bar.
Jetzt werden die Mastrohre auf die Hebelarme gelötet.
Nachdem nun beide zusammen gelötet sind und kalt waren wurden diese in die Halterungen gebaut, so wie sie später auch sein werden. Jetzt wurde das ganze im Schaubstock eingespannt und der Mast noch mal mit Draht Fixiert damit er nicht umkippen kann. Beide Mastrohre werden so ausgerichtet das sie gleich hoch sind das erleichertet das auflöten der oberen Querstrebe.
Nun wurde die obere Querstrebe aufgelötet wobei sie später noch ab kamm und etwas besser ausgerichtet wurde.
Auch die untere Strebe wurde angelötet.
Da auf der Oberen Querstrebe ja der Radar sitz und noch ein paar Lampen musste ich ja auch die dafür vorgesehen
Aufnahmefläche machen.
Diese wurde angepast aund aufgelötet.
Das gleich noch mal für die untere Strebe.
und aufgelötet.
So jetzt mal das ganze mit Klammer an den Aufbau halten.
Das ganze schaut ja schon mal nicht schlecht aus.
so das war es mal wieder mit dem zweiten Teil des Masten es fehlt ja noch einiges was in den nächsten Tagen noch folgen wird, bis dahin fortsetzung folgt......
ach ja da war ja noch was hier noch ein Video die,die Kippfunktion des Masten zeigt.
nach meinem Bericht von Gestern wurde ich von einem Modellbaukollegen belächlt so nach dem Motto
" Ja nee is klar Mast und Kipp bar" mal schauen was nach diesem Bericht kommt.
Aus 6mm Kupferrohr wurden nun die Mastrohre angefertigt.
Diese passten auch sehr gut in die Halterung für die Kippvorrichtung.
Jetzt wurde aus Messingblech die Halterung für die Kipphebel gemacht.
Das ganze zwei mal.
Ja und so sieht es aus wenn ich so kleinkram Löte schön mit halte Klammer schon die Finger.
Nach dem Löten wird das ganze noch etwas geputzt und der Kipphebel etwas abgeschliefen.
Jetzt passt er super in die angelötet Halterung.
Das ganze noch mal anhalten ob es passt.
Nun wird es mit einer Klammer fixiert und ein 1,4mm Loch für eine Schraube reingebohrt.
Das ganze nimmt nun Bewegliche Form an.
Nachdem nun der untere Teil des Hebelarm abgetrennt wurde ist das ganze auch gut Klapp bar.
Jetzt werden die Mastrohre auf die Hebelarme gelötet.
Nachdem nun beide zusammen gelötet sind und kalt waren wurden diese in die Halterungen gebaut, so wie sie später auch sein werden. Jetzt wurde das ganze im Schaubstock eingespannt und der Mast noch mal mit Draht Fixiert damit er nicht umkippen kann. Beide Mastrohre werden so ausgerichtet das sie gleich hoch sind das erleichertet das auflöten der oberen Querstrebe.
Nun wurde die obere Querstrebe aufgelötet wobei sie später noch ab kamm und etwas besser ausgerichtet wurde.
Auch die untere Strebe wurde angelötet.
Da auf der Oberen Querstrebe ja der Radar sitz und noch ein paar Lampen musste ich ja auch die dafür vorgesehen
Aufnahmefläche machen.
Diese wurde angepast aund aufgelötet.
Das gleich noch mal für die untere Strebe.
und aufgelötet.
So jetzt mal das ganze mit Klammer an den Aufbau halten.
Das ganze schaut ja schon mal nicht schlecht aus.
so das war es mal wieder mit dem zweiten Teil des Masten es fehlt ja noch einiges was in den nächsten Tagen noch folgen wird, bis dahin fortsetzung folgt......
ach ja da war ja noch was hier noch ein Video die,die Kippfunktion des Masten zeigt.
Kapitän Odin- Superkleber
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Modellbauerherz was willst du mehr!
Funktionsmodellbau eben!
Funktionsmodellbau eben!
John-H.- Co - Admin
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Wenn die Stimmen im Kopf zu schlagen, sollte man nicht nein sagen..
Der Rentner (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Wieder klasse wie das funzt Thorsten
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Hallo Modellbaufreunde,
ja im moment bin ich etwas mit andere Arbeiten beschäftigt, die Modellbaukasse muss ja auch mal wieder gefüllt werden.
Jedoch hab ich noch etwas Zeit zwischen durch gehabt um schon mal die erste Hubstange für den ersten Hydraulikzylinder zu drehen.
Ob diese Hydraulikzylinder jemals eine Funktion bekommen werden weis ich noch nicht, meine Planer
spucken es nicht aus.
Wir werden sehen.
Schaut doch schon nicht schlecht aus noch etwas Nacharbeiten.
ja fortsetzung folgt......
ja im moment bin ich etwas mit andere Arbeiten beschäftigt, die Modellbaukasse muss ja auch mal wieder gefüllt werden.
Jedoch hab ich noch etwas Zeit zwischen durch gehabt um schon mal die erste Hubstange für den ersten Hydraulikzylinder zu drehen.
Ob diese Hydraulikzylinder jemals eine Funktion bekommen werden weis ich noch nicht, meine Planer
spucken es nicht aus.
Wir werden sehen.
Schaut doch schon nicht schlecht aus noch etwas Nacharbeiten.
ja fortsetzung folgt......
Kapitän Odin- Superkleber
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Es gibt doch hubzylinder von CTI die hättest du schon mal erwähnt,
Da fällt dir bestimmt was dazu ein
Mfg günther
Da fällt dir bestimmt was dazu ein
Mfg günther
Feuerwehr- Superkleber
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Schon gut die Idee.........aber die Preise ----
Zum Beispiel :
Zum Beispiel :
- Code:
http://www.cti-modellbau.de/CTI-Hubzylinder/-74-102-110-170-185-328.html
rc-radi- Modellbaumeister
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Sieht klasse aus der Zylinder, denke der wird sicher noch zum Leben erweckt.
Dir cti Zylinder gehen ja , aber ich denke sie sehen für das Modell zu dick aus?
Dir cti Zylinder gehen ja , aber ich denke sie sehen für das Modell zu dick aus?
schleppi- Schneidmatten-Virtuose
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
schleppi schrieb:Sieht klasse aus der Zylinder, denke der wird sicher noch zum Leben erweckt.
Den Zylinder vermutl. nicht.......dafür dürfte er zu dünn sein.
Außen-Ø könnte um die 8 mm haben........
Thorsten - leg doch mal eine "Messlatte" dazu.....
rc-radi- Modellbaumeister
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Hallo Modellbaufreunde,
heute ging es doch mal etwas weiter mit den Hydraulikzylinder,
es werden nur Dummys bleiben und keinerlei funktion haben.
Die Hubstange wurde nun auf Maß abgeschnitten.
Als nächstes wurde der untere Teil des Zylinders gedreht.
Mal zusammen stecken ob es passt,
Die untere aufnahme wurde nun auch zurecht geschliefen.
So sieht es nun am Modell aus, wobei die Schrauben noch durch Passende Bolzen
ersetzt werden und diese auf eine Seite angelötet werden oder geklebt mal schauen.
Morgen bekommt der gute noch die Schlauchanschlüsse für die Zuleitungen.
So das war es mal wieder fortsetzung folgt.........
heute ging es doch mal etwas weiter mit den Hydraulikzylinder,
es werden nur Dummys bleiben und keinerlei funktion haben.
Die Hubstange wurde nun auf Maß abgeschnitten.
Als nächstes wurde der untere Teil des Zylinders gedreht.
Mal zusammen stecken ob es passt,
Die untere aufnahme wurde nun auch zurecht geschliefen.
So sieht es nun am Modell aus, wobei die Schrauben noch durch Passende Bolzen
ersetzt werden und diese auf eine Seite angelötet werden oder geklebt mal schauen.
Morgen bekommt der gute noch die Schlauchanschlüsse für die Zuleitungen.
So das war es mal wieder fortsetzung folgt.........
Kapitän Odin- Superkleber
Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1
Zylinder ohne Funktion
Wenn die Schubstange nicht in den Zylinder taucht, wie soll sich der Mast senken
Oder habe ich einen Denkfehler
-------
https://www.der-lustige-modellbauer.com/viewtopic.forum?t=23571
Wenn die Schubstange nicht in den Zylinder taucht, wie soll sich der Mast senken
Oder habe ich einen Denkfehler
-------
https://www.der-lustige-modellbauer.com/viewtopic.forum?t=23571
John-H.- Co - Admin
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