Tribok oder Trebuchet in Eigenkonstruktion aus Holz

@ Sigmund,

danke dir, ist so ähnlich wie bei Kunststoff Modellbau. Da kann ich das ja. Allerdings hab ich das noch nie bei Holz gemacht.
Hier mal ein Bild von einem gealterten Ford Mustang den ich mal gebaut hatte.


Aber jetzt mal wieder an den Baubericht.

Heute ging es weiter am Gegengewicht. Da habe ich aus Sperrholz platten geschnitten, die als Auflage dienen für die Bretter die rund um das Gegengewicht kommen.

Diese wurden dann aufgeleimt und anschließend die andere Seite vom Gegengewicht aufgeleimt.


Hier komplett verleimt.




Jetzt war ich am Überlegen, wie ich die Aufhängung machen werde. Gegengewicht an den Wurfarm.
Hier mal ein Bild

Sieht eigentlich garnicht mal so schlecht aus, ich denke so werde ich die Aufhängung auch machen.

Dann ging es mal wieder ins Sägewerk um Bretter für die Umrandung am Gegengewicht zu schneiden. Ihr wißt ja, Schneiden, schleifen.....


anschließend aufleimen und das ganze schön verschleifen.




und noch eins weil es so schön geworden ist.


so das war es mal wieder für heute.
Schöne Grüße aus der PfalzWink 3 

Gruß
Gerd

Das wird ja ein schönes Handtäschchen - äh Handtäschen - äh ??? wie wird das denn geschrieben?  

Übrigens, ich altere meine Automodelle indem ich sie Kinder zum spielen gebe.
Toller Effekt sage ich dir.   

Ein schönes Gegengewicht Gerd  

@Sigmund: eine klasse Idee  

Hallo Gerd,
das Gegengewicht sit Dir sehr gut gelungen.

@ Sigmund,
ja super Idee mit dem altern der Autos, ich habe da so drei kleine Neffen, die bekommen in 5 Minuten alles kaputt.

@ JesusBelzheim und kaewwantha

Dankeschön, ist allerdings noch nicht fertig.
Mehr dazu später.

Hallo Modellbaufreunde  
weiter geht es mit dem Gegengewicht.
Habe die Umrandung mit etwas dickeren Brettern gemacht.

und dann die anderen beiden Seiten


Dann kam die Aufhängung für das Gegengewicht. Da stellte sich mir die Frage, soll das Gewicht nur am Wurfarm wo es befestigt wird pendeln oder sollte es auch unten direkt pendeln. Wenn das Gewicht nur oben Pendeln kann am Wurfarm, sollte es eigentlich ruhig auspendeln können. Sollte es oben und unten pendeln können, dann habe ich das Problem, dass ich zwei Aufhängungen bauen muss. Des Weiteren würde das Gewicht, (wenn ich mich nicht irre) unten auch nochmals Pedelbewegungen ausführen und der ganze Tribok wird sehr wahrscheinlich instabil.

Also entschied ich mich das Gewicht nur oben am Wurfarm beweglich zu machen.

Die Halterungen hatte ich ja schon zugeschnitten und diese wurden erstmal genau ausgemessen und anschließend gebohrt.


Verleimen, Ausrichten natürlich nicht vergessen, Klammern dran und trocknen lassen.


Oha, ich sollte mal meine Werkbank aufräumen und den Schutz an der Säge wieder dran machen. Aber Ihr schaut ja da nicht hin, sondern nur auf das Gewicht:roll:
Unten hab ich noch zusätzlich einen Holzdübel gesetzt.


und so sieht es jetzt aus, bin eigentlich ganz zufrieden.



Das Gewicht hat jetzt genau 299 Gramm, upps schon wieder 1 Gramm weg, erst 1 mm, dann 1 cm und jetzt 1 Gramm. 


das war es mal wieder für heute. Morgen geht es weiter, muss erst noch Dübelstäbe kaufen, hab keine mehr.

Gruß aus der Pfalz  

Gerd

Klasse gebaut, gefällt mir wirklich gut. Respekt Gerd.....!!!

Es wird immer schöner Gerd  

@ Tom und Peter,

danke schön Ihr beiden für Euer Lob.

Das Gegengewicht wurde mittels einen Dübelstab von 6 mm am Wurfarm befestigt.

Auf den Außenseiten von der Befestigung werden noch 2 Laschen mittels Holzdübel befestigt. So kann ich das Gegengewicht jederzeit wieder ausbauen.

Ja ich weiß, die sehen nicht besonders gut aus, sieht man aber nicht mehr wenn sie angebaut sind.


Das Gegengewicht hängt, jetzt stellt sich die Frage ob es auch funktioniert.
Wer weiß.......

Dann hab ich es ausprobiert, schaut selbst.


Super, Das Gegengewicht pendelt mit dem Wurfarm schön aus.

Das war es mal für heute, mehr wollte ich heute nicht bauen.
das nächste was ich am Tribok baue ist die Auflage und Winde für die Laufräder. Wenn jemand einen Vorschlag hat, bitte her damit, ich bin immer noch am Grübeln wie ich das am besten bauen kann. Es sollen 2 Laufräder werden, an jeder Seite eins.
Für eure Vorschläge bin ich euch echt dankbar.

Schöne Grüße aus der PfalzWink 3 

Gerd

Hallo Gerd

Das funktioniert ja richtig gut  
Wieso ist das einbetten auf anfrage deaktiviert worden?

@ Peter,
ja funktioniert super, habe vorhin mal einen Anschlagwinkel aus Stahl in das Gegengewicht gelegt.
Da hebt der Tribok fast ab, da muß ich noch was dran machen, hinten noch Gewichte drauf oder sowas ähnliches.

Das Einbetten.....????? keine Ahnung

Man kann dein Video hier nicht direkt ansehen, sondern muss es auf YouTube anschauen  

hab es doch aber probiert in der Vorschau, ging das.
Kannst du da was machen

Mit dem Crome Browser funktioniert das auch hier, das direkte anschauen, Peter.

Gerd, du hast einen Holzdübel für die Pendelaufhängung benutzt.
Dann reibt ja Holz auf Holz. Ist da nicht die Gefahr des Abriebs groß?
Solltest du nicht lieber eine Metallachse nehmen?

Hallo Sigmund,

nein der Holzdübel ist in der Mitte am Wurfarm fest, da bewegt sich nichts. Die Bewegung findet an der Aufhängung rechts und links statt.

Ja, das meinte ich auch. Da reibt Holz auf Holz.

ja, da werde ich eventuell einen Stahlbolzen einbauen.

Holz auf Eisen oder umgekehrt ist aber auch nicht das wahre.
Ein Metallager mit einen demensprechenden Bolzen stelle ich mir da vor.
Ich weis ja nich wie die Abmaße da sind,aber ein Stück Viereck mit demensprechender Dicke ein Loch durch fertig,etwas entgratet mit nen stärkeren Bohrer und fertig ist das Lager.
Sind meine Vorstellungen

Wie hat man es denn früher gelöst? ich weiß nicht ob es schon Metalllager gab?

@ Holzwurm,

gute Idee, ich werde dann sehr wahrscheinlich einen 6 mm Bolzen nehmen und als Lager links und rechts Unterlagscheiben.

@ Sigmund
ich denke nicht, da lief glaube ich auch Holz auf Holz

Ich denke mal die hatten im Mittelalter schon sowas Sigmund.
Schau mal Räder hatten sie,die Augen der Toraufhängung war auch aus Metall.
Kanonen waren da.
Und Wffenschmiede waren bestimmt in der Lage sie zu schmieden.
Die Lager (Halbschalen) bei den Wasserrädern hatten sie ja auch.
Siehe Fronauer Eisenhammer

Damit Holz auf Holz nicht reibt verwendete man Schweinefett. Es war billig und in großen Mengen vorhanden. Für Wagenschmiere wurde es mit Pechöl gemischt. Auch Rindertalgum wurde als Schmiermittelverwendet. Wer gut schmiert der gut fährt.
Gruß Helmut

Stimmt ja - ich hab' Kugellager im Kopf gehabt.

Sigmund schrieb:Wie hat man es denn früher gelöst? ich weiß nicht ob es schon Metalllager gab?

ich hab mal ein bisschen gegoogelt. die meisten seiten (foren, lexika, wikipedia,...) sagen eigentlich nichts über die verwendeten lager aus.
aber ein paar info´s hab ich gefunden bzw. ein paar schlussfolgerungen habe ich gezogen.

1. Holz auf Holz erzeugt natürlich bei einer solchen last sehr viel abrieb, da kann man schmieren wie man will. da die bliden wahrscheinlich nicht gerade günstig waren, glaube ich nicht, daß man in kauf nahm, daß nach ein paar schüssen das lager versagt.

kugellager? na ich weiß nicht. hab nirgendwo einen hinweis gefunden, daß es die im mittelalter schon gab.

aber es gab eine ganze menge von metallen.

wie wäre es z.B. wenn wir einfach mal annnehmen, daß die achse aus einer gehärteten stahlwelle ( eisen + kohlenstoff = stahl) bestand, und die lagerschalen aus bronze die gab es damals schon und diese kombination wird sogar heute noch als gleitlager verwendet. im falle eines schadens wären dann die lagerschalen schnell und ohne viel aufwand auszuwechseln. schmiermittel gab es auch schon eine ganze menge. tierische und pflanzliche fette, harze oder sogar graphit (dieses wurde schon im alten griechenland genutzt. dort allerdings hauptsächlich als farbstoff)

falls keine bronze zu haben war, konnte man auf jede menge andere metalle zurückgreifen. wichtig wäre nur, daß die lagerschale weicher ist als die achse.