Kohlenlore, DB Museum, 1:32

Ganz aus Holz. Soll so eine Pferdebahn werden.
Pferd und Fuhrknecht sind grundiert. Wie die Schienen auszusehen haben, ist mir noch unklar.



Die Bremse ist "funktionsfähig"



Das wärs fürs Erste, euer Bastelfix

Hallo,

ein Beispiel wie solche Schienen früher aussahen ist hier zu sehen:

Code:

http://de.academic.ru/pictures/dewiki/102/fischbauchschiene.jpg

Diese Schienenart wurde vor allem dann verwendetm wenn man es mit größeren Lasten zu tun hatte.

Sonst waren es meist ganz normale Schienenprofile wie sie heute noch üblich sind. Bitte schaue Dir mal die Seite

Code:

http://de.wikipedia.org/wiki/Schiene_%28Schienenverkehr%29

an. Dort findest Du einiges Wissenswerte um die Schiene und deren Geschichte

Gruß Georg

Allein die erste Frage wäre, welche Dimensionierung so eine Schiene einer Pferdebahn hatte. Wahrscheinlich doch kleiner als heute? oder?
Der Schwellenabstand wäre meine nächste Frage.
Bei der Pferdebahn waren wohl die Schwellen zugeschüttet, damit das Pferd in der Mitte laufen kann.
Oder gar keine Schwellen und einzelne Steine als Befestigung der Schienen?
Gruß bastelfix

So, jetzt der Reihe nach : Holz



Der zusammenbau der Räder, gelasert.



Vorher den Radkranz schräg schleifen



Die Lore ist schon fertig, links im Bild. Räder, Bremsklotz, Kupplungen vor dem anpinseln.



Die Holzlore ist mit Lasur angepinselt, die "Stahlteile" acryllack glänzend. Zu sehen auch der funktionsfähige Entlade-Klappdeckel



Hier der Klappdeckel geöffnet



Achsen aus Messing mit Lagerböcken und Bremsblockachse ankleben



jetzt fehlt nur noch die Beschriftung. Das wärs erstmal, Gruß bastelfix

Hier noch das Foto vom Vorbild

Hallo Herbert,

alle Achtung!

Echtes Holz - ein Hingucker! Gruß Michael (maxl)

Nun bin ich endlich dazugekommen, die Aufkleber anfertigen zu lassen. Hier die Ergebnisse


Der zweite Wagen ist nur mit Malkasten Schwarz angemalt, so sieht man die Details /Beschläge besser. Ich denke auch das die damals mit der Pflege der Wägen nicht viel rumgemacht haben. So dolle angeschmiert wie der im Museum waren die damals bestimmt nicht.


Ist halt mein Lieblingsprojekt..............Bremshebel beweglich, rollfähig, Klappe unten zur Entladung kann man aufmachen........
Gruß an Alle, bastelfix

Nix wirklich neues, aber ein ordentliches Bild. Nix Küchentisch.

Gruß und Danke für euer Interesse an diesem seltenen Objekt.

Die beiden Wagen sehen wirklich klasse aus!

Dem kann ich mich nur anschließen. Klasse Modelle!

Ich schliess mich an. Deine Exoten sind Dir wirklich gelungen

Sehr eindrucksvoll, Bastelfix - bis hin zu dem authentischen Gleismaterial! Zwei außergewöhnliche Modelle! Gruß Michael (maxl)

Beide Loren wirken prima, Michael!

- wobei für mein Empfinden die "gealterte" Version realistischer wirkt als das "perfekt restaurierte Museumsstück".

Gruß - Jörg -

Die Frage was besser wirk , stell ich mir schon länger, bin eigentlich auch mehr für die graue Version.
Gruß und Dank für eure Mithilfe und euer Interesse.
MfG. bastelfix

Hallo Bastelfix,
die Wagen sind sehr schön gebaut. Aber die Lackierung der Radflächen ist nicht richtig, würde auch nichts nützen. Da wäre eine matte Stahlfarbe angesagt. Auch der Kasten wäre mit matter Lackierung besser (Wie bei dem grauen Wagen). Siehe Dir mal das Bild an.

Code:

http://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_der_Eisenbahn#mediaviewer/File:Kohlewagen_Nuernberg_13032010.JPG

Gruß Helmut

Danke für das Bild, werde die Räder noch mal nachmalen. Gruß

Nachdem ich die Schwellen für ein anderes Projekt aus alter Eiche gesägt hatte, läßt mich der Gedanke nicht los, die Kohlenlore aus der uralten Eiche herzustellen................


Die beiden rechten Hölzchen sind die gleichen wie links, nur  geölt.    Also der Gedanke die Kohlenlore mit diesem Holz zu bauen macht mich richtig heiß......

Gruß an alle bastelfix

Das kann ich nur zu gut verstehen! Gruß Michael (maxl)