Kleiner Rheinbummel am 13.08.15 in Koblenz Kesselheim

Hallo zusammen!
Gestern war ich bei herrlichstem Wetter (32°) in Koblenz, natürlich ging es da auch an den Rhein. Allerdings - ich gebe es zu - bin ich nach ner 3/4 Stunde wieder ins klimatisierte Auto geflüchtet, es war einfach ZU warm...

Schauen wir doch mal, was in der Zeit vorbeikam. Bitte dabei bedenken, der Rhein führt Niedrigwasser, viele Schiffe fahren nicht kpl. beladen - dafür sind dann noch mehr unterwegs. Ein Nebenarm in der Nähe meines Fotostandortes war sogar fast trocken, ich hätte zu Fuß ans andere Ufer gehen können..

Bei der Einrichtung des "Lagers" mal ein Probeschuß: Verladearbeiten am Rheinhafen Koblenz


und schon kam auch die erste von Heute mehreren Yachten vorbei: die DORIS gibt sich die Ehre







Man kann gut die Uferkanten erkennen - beim letzten Besuch stand da das Wasser...

DAS Schiff kennen wir ja schon mehrfach: die Moby Dick





Schiffsbegegnung mit TMS Union X



Den Tanker genauer vorgestellt:
Name: Union X, gemeldet in: Rotterdam
Länge: 106,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang: 2,80 m, Tonnage: 1804 t, ab 2012 1815 t
Maschinenleistung: 2x 1065 PS, Maschine: 2x Caterpillar 3508 (C) DI-TA electronic, Bugstrahl: Van Wijk SD 1000, E-Motor 404 kw
Baujahr: 2011, Bauwerft: S. C. Servenav S.A., Turnu Severin, Ausbauwerft: Dolderman B.V., Dordrecht

Und die nächste Yacht kam vorbei - ich war selber überrascht, wieviel Yachten vorbeikamen, vielleicht liegt es an den Ferien in Rheinland-Pfalz..

Aber Ihr wisst ja - mein Herz liegt in der Nutzschifffahrt..

Hier vertreten mit TMS Spes Salutis
Ex-Name: Willemina J. gemeldet in: Hendrik Ido Ambacht, Eigner.: Fam Steneker
Länge: 81,86 m, Breite: 9,00 m, Tiefgang: 3,29 m, Tonnage: 1529 t
Maschinenleistung: 816 PS, Maschine: MTU-DDC 12 V 2000 M 60, Bugstrahl: 320 PS DAF v.Tiem
Baujahr: 1999, Bauwerft: Stocznia Kozle, Kozle, Ausbauwerft: Bodewes, Millingen / Boer, Sliedrecht Bau-Nr.: 863

Es ging Schlag auf Schlag (Schiff auf Schiff)

Hier überholt Yacht "Nummer 3 an diesem Tage" das TMS Brienzersee





Wie gern wäre ich mit an Board..

Die TMS Brienzersee einmal genauer
Ex-Namen: Weststellingwerf, Jean II, Union IV, Beaufort, Piz Kesch, Brienzersee (alt)
gemeldet in: Basel
Länge: 110,00 m, Breite: 10,50 m, Tiefgang: 3,20 m, Tonnage: 2489 t
Maschinenleistung: 1000 PS / später: ? PS, Maschinen-Hersteller: Deutz / später: Mitsubishi
Baujahr: 1970, Bauwerft: Vahali in Gendt, Bau-Nr.: 430

Das artete fast in Stress aus.. das nächste Schiff in Sichtweite heran..
TMS Equally
gemeldet in Remich/L
Länge: 105 m - Breite: 11,40 m - Tiefgang: 3,40 m - Tonnage: 2765 t
PS: 1700/Mitsibishi - Bugstrahl: 610 PS Caterpillar Verhaar Omega-Jet -
Bj: 2013 bei BOMEX4M in Perlez/Serbien
Fertigstellung: TeamCo Shipyard in Heusden/NL

Wie gesagt: es ist im Moment viel los auf dem alten Vater Rhein!


Und es kam heran:
GMS Love Story, Ex-Namen: Maritiem, Fidius
gemeldet in: Gent
Länge: 110,00 m, Breite: 11,45 m. Tiefgang: 3,52 m, Tonnage: 3006 T
Maschinenleistung: 2028 PS, Maschinen-Hersteller: Caterpillar 3516 (B) DI-TA electronic, Bugstrahl: 2x 354 PS Caterpillar Veth-Jet
Baujahr: 2000, Bauwerft: St. Barbara, Eisden, Ausbauwerft: Jac den Breejen, Hardinxveld



Die habe ich schon "in meiner Sammlung", daher nur 2 Bilder..


Es lag aber auch HIERAN ;
KFGS Rotterdam (KabinenFahrGastSchiff)
Ex-Namen: Rotterdam ( 3011931 ), Delaware, gemeldet in: Basel
Länge: 76,00 m, Breite: 11,22 m. Tiefgang: 1,78 m, Tonnage: 948 t, Passagiere: 109
Maschinenleistung: 2x 565 PS, Maschinen-Hersteller:(?)
Baujahr: 1969, Bauwerft: Boot, Alphen a/d Rijn, Ausbauwerft: Joh. van Duijvendijk, Krimpen a/d IJssel
Wurde 2003 und 2009 komplett renoviert



Begegnung mit TMS Love Story





Eine wirklich schöne Formgebung..

Eigentlich um etwas zu Essen in den Schatten gegangen, bekam ich DAS nicht ganz aufs Bild
Koppelverband Stadt Würzburg mit GSL Mainfranken
Name: Stadt Würzburg, gemeldet in: Würzburg
Länge: 109,65 m, Breite: 11,00 m, Tiefgang: 3,16 m, Tonnage: 2726 t / vorher: 2812 t
Maschinenleistung: 1600 PS, Maschinen-Hersteller: Cummins, Baujahr: 1989
Bauwerft: Bayerische Schiffswerft, Erlenbach

GSL Mainfranken
Länge: 62,00 m, Breite: 11,00 m, Tiefgang: 3,05 m, Tonnage: 1608 t
Baujahr: 2008, Bauwerft: Bayerische Schiffswerft, Erlenbach

Die alte Dame habe ich auch schon fotografiert - aber schön ist sie allemal..
GMS DENERA
Ex-Namen: Fortuna, Niedersachsen 5 (4400210), Marbach, Modena
gemeldet in: Drunen
Länge: 105,00 m (alt 80,00 m), Breite: 9,50 m, Tiefgang: 2,70 m, Tonnen: 1832 t (alt 1425 t)
Maschinenleistung: 1250 PS, Maschinen-Hersteller: Deutz, Bugstrahl: 320 PS
Baujahr: 1973, Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft, Mainz Gustavsburg, Bau-Nr.: 421
Fährt für die Mainschiffahrts-Genossenschaft e.G., Würzburg
Verlauf:
1984: Bei Hilgers in Rheinbrohl auf 105 m verlängert
2005 bis 2006: Modena aus Maasbracht

Aber DAS Schiff hatte es mir mehr angetan..

KFGS Serenity
Ex-Name: Hemingway, Basilea Rhenus
gemeldet in: Bemmel
Länge: 110,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang normal: 1,40 m, Tiefgang max: 1,60 m
Passagieranzahl: 190 Gäste, Crew: 46, Klassifikation: 4
Maschinenleistung: 2x 1065 PS, Maschine: 2x Caterpillar 3508 (B) DI-TA electronic
Bugstrahl: 360 PS Scania Veth-Jet, Geschwindigkeit: 11 kn / 20,3 km/h
Baujahr: 2006, Bauwerft: Jac. den Breejen, Hardinxveld







Eine interessate Lackierung finde ich.. im ersten Moment dachte ich an den Orient-Express..

Und hiermit möchte ich den heutigen Bilderreigen beenden:

Schiffsdaten

GMS Wendelin
Ex-Namen: Theodela (6002052), Viking (2325127)
Eigner: K. & M. Zimmermann in Edingen-Neckarhausen
gemeldet in: Edingen-Neckarhausen
Fährt für:Rhenus Logistk
Länge: 105,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang: 3,49 m, Tonnage: 2903 t
Maschinenleistung: 1350 PS, Maschine: Deutz SBV 6M 628, Bugstrahl: 1x 430 PS DAF v.Wijk / 1x 380 PS Scania v.Tiem
Baujahr: 1984, Bauwerft: De Kaap, Meppel, Bau-Nr.: 206





Es wurde mir wirklich ZU warm - ich "flüchtete" in der (irrigen) Hoffnung, ruhig über das Autobahnkreuz Köln-Leverkusen zu kommen.. Naja, die Hoffnung stirbt zuletzt, oder?
Vielleicht brachten die Bilder ja etwas "virtuelle Erfrischung" - und damit bis zum nächsten Male!

Hallo Frank,
vielen Dank für die tollen Bilder.

Ah, mit der Serenity bin ich mal von Mainz nach Straßburg (Silvesterparty) und zurück nach Mainz geschippert ... war recht angenehm - auch im Winter!

Gessy

Hast Du da Bilder von, Harald? Mich würde mal vor allem die Inneneinrichtung usw. interessieren.

Mal wieder DANKE für die schönen Bilder.

Bist Du nur an der Inneneinrichtung dieses Passagierschiffes interessiert oder generell?

Könnte da anbieten: MS Diamond, Route Passau Budapest.

Generell Dietmar!
Hintergrund: in "ferner Zukunft" würde mich so ein Schiff reizen...

Dann werde ich die interessantes Ansichten mal einscannen. Zu der Zeit gab es noch keine Digitalkameras.

Wie goil is das denn, Moby Dick fährt noch.......

Wenn du die GMS Elly mal erwischst hätt ich gern die Bilder

Die "MobyDick" fährt im normalen Fahrplan, ich habe die schon ein paar Male erwischt.

Code:

http://www.mobydick-bonn.de/

Auffällig ist die auf jeden Fall, an meinem Fotostandort machen auch 2 Camper mit Ihrem Wohnmobil Pause, denen ist fast der Kaffee aus der Hand gefallen, als Sie das Schiff sahen. Sowas hatten die dann doch noch nicht gesehen.

GMS Elly? Du meinst aber nicht die aktuelle, oder? Unter dem Namen ist ein Schiff Baujahr 2003 gelistet, ex Joline? Wenn Du "euer" Schiff meinst, müsste ich wissen wie die heute heisst - die Wahrscheinlichkeit, das sie noch fährt ist relativ hoch

Frank Kelle schrieb:Hast Du da Bilder von, Harald? Mich würde mal vor allem die Inneneinrichtung usw. interessieren.

Sorry, nee hab damals nicht dran gedacht Kabine oder Speisesaal zu fotografieren ... leider.

Gessy

Wenn einer von euch mal die "MS ENTERPRISE" erwischt, bitte die Bilder einstellen.
Gruß
Alex

DIE kannte ich ja noch gar nicht...

Code:

http://www.binnenschifffahrtsgalerie.de/passagier/enterprise/enterprise1.htm

Ich sage mal: Jagd ist eröffnet.

Oder meinst Du den Frachter GMS Enterprise?

Code:

http://www.schiffbilder.de/bild/fluesse-und-seen~europa~rhein/26348/talwaerts-fahrend-hat-die-ms-enterprise.html

Frank Kelle schrieb:Hast Du da Bilder von, Harald? Mich würde mal vor allem die Inneneinrichtung usw. interessieren.

Kann in Dir in der zweiten Novemberwoche ein paar Bilder vom Innenleben der "Serenade" senden, meine Frau macht mit einer Freundin eine 7-tägige Tour von Mainz nach Amsterdam und zurück bis Köln (02.11. - 08.11.). Die Serenade ist ziemlich Baugleich wie die Serenity, die Kabinen sollen aber laut Reisebüro etwas größer sein ... nun warten wir mal auf die Fotos ;-)

Gessy