Projekt "Kommissbrot" - der Hanomag 2/10 in 1:8

Hallo Michael,

ein rundum gelungenes Modell, im Original Platz nehmen zu können und dazu auch noch die (fast) originale Betriebsanleitung - Modellbauerherz, was willst du mehr?
Es ist einfach eine große Freude, Deinem Spaß dabei zuschauen zu dürfen!

Schöne Grüße
Andreas

Herzlichen Dank an euch, Mario, Jörg, Andy und Andreas, dass ihr an meiner Freude teilhabt! Was die Betriebsanleitung betrifft, so hatte ich das Vergnügen ja schon beim Goggomobil, der Isetta und dem Fiat 500. Aber das waren gekaufte Modelle. Eine Betriebsanleitung zu einem selbstgebauten Modell fühlt sich noch einmal um ca. hundert Prozent besser an - auch wenn sie neue Fragen aufwirft!
Gruß Michael (maxl)
P.S.: Jörg - zur Präsentation fällt mir wie immer nicht besonders viel ein. Natürlich wären eine angedeutete Szene, ein Kleindiorama reizvoll. Aber wenn ein Modell fertig ist, wandert es einfach nur ins Regal oder in die Vitrine. Da fehlt mir offenbar der Antrieb... Zur 64 007 hatte ich ja immerhin ein Signal gefertigt, dass dann aber zu hoch war fürs Regalfach, in dem die Lok steht! Es sollte wohl nicht sein.

Einfach nur GEIL!!!!!

Herzlichen Dank fürs Lob, Rudi! Freut mich! Gruß Michael (maxl)

Wenn man zu seinem super Modell noch das Betriebshandbuch dazu bekommt, mehr kann man nicht toppen.
Vielleicht bekommst Du noch eine weibliche Puppe dazu, denn das Auto war auch bei den Frauen beliebt, so auch die Werbung zur damaligen Zeit.

Code:

https://klassiker-runde-wetterau.com/bildergalerie-nach-marken-3/adler-2/

Gruß Helmut

Tolle Foto-Galerie, Helmut! Vielen Dank! Eine Fahrer(in)figur hätte natürlich was... Schaun wir mal! Gruß Michael (maxl)

Für alle, die seit langem den Verdacht äußern, ich würde hier nur Vorbildfotos statt der Modellbilder einstellen, zeig ich dann heute mal: Das Modell!



Wie das Originalfahrzeug auf meinen Tisch passt, bleibt mein Geheimnis... Das Modell steht im Maßstab 1:5 daneben. Am großen Fahrzeug sind hinzugekommen: Die Ballhupe und die Seitenlampen (die verhindern sollten, dass man nachts das Kommissbrot mit einem Motorrad verwechselte). Ballhupe und Seitenlampen sind wie gehabt Eigenbau.
Laut Bedienungsanleitung verfügte der Hanomag 2/10 auch noch über eine elektrische Hupe. Winker gab es aber tatsächlich im Auslieferungszustand nicht. Ich habe mich ein wenig schlau gemacht: Manuell über Seilzüge betätigte, unbeleuchtete Winker gab es bei nobleren Karossen schon zu Zeiten des Kommissbrots. Erst 1928 (nach einer anderen Quelle schon 1925) brachte Bosch elektrisch betätigte, beleuchtete Winker auf den Markt, mit denen viele Fahrzeuge dann freiwillig nachgerüstet wurden. Das Abbiegen wurde bis dahin noch entweder gar nicht oder mit dem Arm signalisiert, wenn das Fahrzeug keine Winker besaß. Wann die Winker gesetzlich vorgeschrieben wurden, habe ich nicht herausgefunden. Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael,

wiso Geheimnis? Du hast halt einen großen Tisch und das "Kommisbrot" ist ja auch nur ein Kleinwagen

 Michael,



Gruß  Ulrich

Vielen Dank für Kommentar und Lob, Hans-Werner und Ulrich! Dieser BB nähert sich seinem Ende... An der Gesamtwirkung des Modells werden die fehlenden Einzelteile nur noch wenig ändern. Auszuführen sind noch: der Gepäckträger (evt. mit Koffer), das Rücklicht und einige Details in Motor- und Innenraum. Die Motorklappe bekommt noch Scharniere und Verschlüsse. Das war's dann. Und hier noch die mit Abstand eleganteste Perspektive des Kleinen:



Bis demnächst! Gruß Michael (maxl)

Wenn Du den noch auf Asphalt stellst und mit nem entsprechenden Hintergrund aus der Perspektive fotografierst fällt nicht mehr auf dass das ein Modell ist

Aber noch ne andere Frage. Das Lenkrad ist rechts. Wurde dieses Fahrzeug seinerzeit für England gebaut?

Hallo Michael,

ein perfektes Kunstwerk. Leider fehlen mir die Worte, dein Modell ausreichend zu würdigen.

Hallo Michael,

aus dieser Perspektive sieht er richtig putzig aus!

Immer wieder: Ganz herzlichen Dank für eure lobenden Kommentare, Rudi, Hans-Werner und Tommy! Das stärkt mein Rückgrat!

Rudi - das Kommissbrot wurde für den deutschen Markt gebaut. Zu der Zeit hatte sich in Deutschland der Rechtsverkehr längst (?) durchgesetzt, nicht aber die Linkslenkung. Audi soll hierfür Vorreiter gewesen sein. Bereits das Nachfolgemodell des Kommissbrotes wurde mit Linkslenkung gebaut. Somit ist der Hanomag 2/10 der einzige PKW aus dem Hause Hanomag, der das Lenkrad auf der rechten Seite hatte.
Gruß Michael (maxl)

Hi Maxl, als Dio zu deinem supertollen Projekt, wie wärs mit ner Tankstelle?

Eine schöne Idee, Dietmar - aber zu einem Dio wird's wohl nicht reichen... Zum einen bin ich nicht so der große Dio-Erbauer, zum anderen würde ein solches Dio ziemlich raumgreifend ausfallen - in 1:8 ist auch die kleinste Tankstelle doch recht groß! Eine Zapfsäule wäre vielleicht noch drin, aber dann braucht's auch Figuren, und ich hab schon mal geschaut: Da sind allenfalls Puppen im Angebot... Es sieht sehr danach aus, als ob das Kommissbrot einfach nur im Regal oder in der Vitrine parken wird. Gruß Michael (maxl)

Ist auch so ein hingucker Michael. Wie schon mal erwähnt .. einfach Klasse!

Danke, Andreas! Freut mich!

Ihr Lieben - ich weiß auch nicht, wieso es auf einmal so schnell geht, aber: Das Kommissbrot ist (zumindest äußerlich) fertig!





Na gut - ein paar Kleinigkeiten fehlen noch, aber nichts, das diesen BB noch "würzen" könnte... Deshalb kann dieser Baubericht zu den fertigen verschoben werden. Ein paar Galeriefotos stelle ich am Wochenende noch ein. Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael,

danke für die Info, wieder was dazugelernt. Hör ich um ersten Mal das die Lenkung zu Zeiten des Rechtsverkehrs auch auf der rechten Seite war.....

Auch ohne Dio ein absolutes Traummodell Michael

Serapis schrieb:Hör ich um ersten Mal das die Lenkung zu Zeiten des Rechtsverkehrs auch auf der rechten Seite war.....

Mal so, mal so... es ging wohl etwas durcheinander zu der Zeit, Rudi!
Danke für dein Kompliment, Dietmar!
Gruß Michael (maxl)

N/P Michael, was du so aus dem Material zauberst, und ich verzweifel schon wenn das Plastik was brüchig ist, also alle Achtung

Nochmals vielen Dank, Dietmar! Ich tue mein Bestes und habe vom Forum viel gelernt... Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael,

einfach nur super. Du hast wieder einmal die Maßstäbe für herausragende Modelle nach oben gesetzt
(das heißt jetzt nicht, dass man nicht auch einfacher bauen darf und kann, aber ich zolle dem Könner gerne meinen Respekt).

Viele Grüße
Dieter

Danke, Dieter, für dein Lob! Es tut mir gut und ich muss sagen, dass ich jetzt, nach Abschluss der Arbeiten am Modell, auch sehr zufrieden bin... Gruß Michael (maxl)