Der lustige Modellbauer
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Beitrag von gronauer Mi 12 Jul 2017, 09:06

Hallo!

Das sind sicherlich Raritäten die ein DSO User da zeigt
Code:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8237320

Wenn es hier die falsche Rubrik sein sollte Embarassed

Gruß
Manfred
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Beitrag von gronauer Mi 12 Jul 2017, 11:12

Jau Wolfgang!

Falls du jetzt "Blut geleckt" hast.
Im (eventuell vergriffenen??) Spezial 1 "Harzer Schmalspur Spezialitäten" aus dem Ferrook Aril Verlag (ISBN 3-936923-01-9 ) gibt es neben anderen Zeichnungen, auch vom T 2 etwa 5-6 Seiten mit Bildern, Übersichtszeichnung und auch 3 verschiedene Farbschemen.

Gruß
Manfred
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Beitrag von gronauer So 16 Jul 2017, 09:51

gronauer schrieb:


....Im (eventuell vergriffenen??) Spezial 1 "Harzer Schmalspur Spezialitäten" aus dem Ferrook Aril Verlag (ISBN 3-936923-01-9 ) gibt es neben anderen Zeichnungen, auch vom T 2 etwa 5-6 Seiten mit Bildern, Übersichtszeichnung und auch 3 verschiedene Farbschemen.......



Da hab ich mal wieder Lust bekommen, etwas zusammen zu "fummeln".


Also schnell mal den Kopierer angeworfen und das Teil von H0 (1:87) mit 193 % auf 1:45 gebracht.
Oh je......355 mm LüP....das ist doch für mich zu viel.

Dagegen wirkt mein (unfertiger) GTM Tw mit seinen 270 mm Länge direkt zierlich.

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Dann mach ich einfach einen Falt-Tw T2 daraus.  Grinsen

Dazu die hochscalierte Zeichnung in der Breite passend gefaltet und das kam dabei raus.
Dazu eine schnelle Drauf und Stirnansicht gemalt und fäddisch ist der Freistil T2

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Die kleineren und kürzeren Drehgestelle (oder das komplette Fahrwerk) einer H0 Piko Br 185 o.ä. passen locker drunter/rein...................das gefällt mir persönlich ganz gut.
Hat so etwas von modernem TCA der mal in Österreich lief.

Code:
http://www.schmalspur-europa.at/schmalsp_A105.htm

Oder ist der Bau eines solchen Freistil Tw jetzt ein totaler Frevel/verplemperte Zeit?
Was meint Ihr?

Gruß
Manfred
gronauer
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Beitrag von Frank Kelle So 16 Jul 2017, 11:35

Finde ICH klasse!!! Exakt DAS hatte ich auch mal vor in Schmalspurversion H0e...
Frank Kelle
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