Motorrad Classic Day im Technikmuseum Sinsheim 5.10.2019

Gestern sind wir ja zu dritt mit den Bikes nach Sinsheim ins Technikmuseum gefahren weil wieder die alljährliche Motorrad Classic Day stattfand. Das Wetter war zwar etwas frisch, wir waren aber sehr gut angezogen, Männe und ich in Ledermontur, aber trotzdem hatten wie viel Glück mit dem Wetter. Heut regnets den ganzen Tag und heut in der Harley Davidson Day in Sinsheim  

Hier nun die Bilder von gestern




Seine Shadow



Die Lackierung aufm Bike is von Atelier Bohn, is der gleiche der die Vette und auch die Wikinger Trucks lackiert hat die unser Wolle als fotografiert



Die alte Indian war auch wieder da







Eine Indian mit Beiwagen, auch sehr selten mittlerweile





Das war die älteste Indian aufm Platz



Eine der ersten NSU Bikes







Zwei rattige Pick Ups waren auch da





Eine Mash mit Beiwagen, diese Marke sagt mir überhaupt nix...........warum muß ich grad an die Serie denken  




Diese Truppe gibts schon ewig, hab den Alten (Senior) vor fast 40 Jahren selbst live gesehen, da kriegt man echt die Schiß wenn man sieht wie die da drinne rumheizen

Könnt ne Harley sein......



Zwei Suzi 1400 Indruder direkt hintereinander. Männe bekam zwei für lau angeboten die seit 2 Jahren stehen, eine wird er nehmen



Der Adler auf der Satteltasche is in Wahrheit ne Gürtelschnalle, meine Mom hat genau die gleiche



Die Royal Enfield war auch wieder da



Eine Diesel 516, diese Marke hat uns auch nix gesagt



Eine Herkules Wankel 2000, eine der sehr wenigen Bikes die mit nem Wankelmotor ausgestattet wurden lt Männe











Eine Kawa W650



Wieder eine Harley





Die Lackierung bei dieser Yamaha war klasse

Noch ne alte NSU



Eine Sommer









Was für ein häßliches Ding









Männe mit seinem Kumpel der mitfuhr

Code:

http://www.motorradmanufaktur.de/index.php?main=516

Sommer baut Motorräder mit Diesel-Motoren Bianca  Die obere Maschine müsste die Modellpflege vom unteren Motorrad sein

SibirianTiger schrieb:



Eine Diesel 516, diese Marke hat uns auch nix gesagt

SibirianTiger schrieb:



Eine Sommer

Eine Velocette







Eine Giulietta, so ne Maschine war das erste Moped von Männe als er 15 war







Voll die Dreckschleuder


 
Eine Enfield








@ Uwe

Bikes mit nem Dieselmotor .........

Danke für die Bilder Bianca!

Da komme ich immer noch ins träumen, wenn ich diverse "Moppeds" so sehe.
Mich haben die aufgemotzten Krawalldinger nie gejuckt, mir waren ehrliche Brot und Butter Moppeds immer lieber.
So ne NTV 650 REVERE, die war zwar nix Geiles, aber dafür lief sie problemlos, man konnte sogar mal eine Tankfüllung am Stück abreiten, ohne zum absteigen einen Flaschenzug zu benötigen.
Warum z.B. Kettenkästen wie bei der NSU Max nicht Standart geworden sind, wissen vmtl nur die Kettenhersteller und der Ersatzteilhandel.
Mein vielgenutztes 30 Jahre altes Hollandrad hat z.B.  immer noch die 1. Kette drauf und die hält noch mal 10 Jahre.

Aber was solls......alte Leute sollten heute besser die Finger von solchen Dingern lassen.
Sonst könnte das hier (Ton einschalten)

Code:

https://www.youtube.com/watch?v=PDhk6VqtuSs

schnell Realität werden.

Nachdenkliche Grüße
Manfred

Die Marke Morini hat uns auch nix gesagt









Zwei Bikes der Marke Victoria aus der Zeit des ersten WK


 







Hier eine Victoria BJ 1960




Eine Agusta MV



Ein russische IZH 56 BJ 1960





@ Manfred, frag mich net warum, aber das Video konnt ich mir net angucken......nix gegen die süße kleine Shadow, sie bekam nurn höheren Lenker, nen größeren Tank mit 14 Liter Fassungsvermögen und zwei neue Endrohre Die Intruder is massiger als die Shadow. Ich gucks Video nacher vom Läppes aus an

Dieses kleine laute Biest is eine weiße Mars BJ 1923 mit 1000 Kubik......sie steht im Technikmuseum Sinsheim und es gibt nur noch sehr sehr wenige dieser deutschen und berühmten Rennmaschinen mit einem Maybach Motor. Die Lautstärke kommt auf dem Video net so gut rüber so laut war sie, wir sind richtig zusammengezuckt. Später kommt noch ein gutes Bild



Das Gestell hier is eine Starthilfe, damit wurde auch die Mars gestartet





Nochmal der Russe

Museumschef Hr. Layher auf der Mars, lt ihm war die Maschine sehr schwer zu fahren und er wäre mit ihr beinahe gestürzt weil die Bremsen nicht richtig griffen. Im Vergleich zur Mars is unser Brutus handzahm zu fahren lt Hr. Layher



















Hier seht ihr die legendäre weiße Mars

Code:

https://blog.technik-museum.de/de/mars

Hier gibts noch ein paar kleine Infos



Noch eine Suzi 1400 Intruder, diese Maschinen wurden 2003 vom deutschen Markt wegen der Abgasnorm genommen


 



Eine alte Harley



Hier eine Drag Racing Harley, es fehlt nur noch die Wheely Bar

Jetzt folgen die letzten Bilder















Das war gestern die älteste Royal Enfield



Das wars an Bildern, danach sind wir dann auch wieder heimgefahren

... immer wieder schön Deine Bilder ...
Gessy

Moin Bianca

Danke für die tollen Eindrücke.

Moin Bianca

Danke für die tollen Eindrücke.

Hmmmm, doppelt hält besser.

Wenn ich mir das so ansehe hätt da mein Bock auch gut hingepasst.
Wenn er denn endlich laufen würde.
Schöne Bilder wiedermal

Danke für die vielen Bilder, Bianca.

Vielleicht klappts ja nöchstes Jahr Timo