E-Lok CC 1801 der SNCB - Belgien
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E-Lok CC 1801 der SNCB - Belgien
Sie war eigentlich der heimlich Star aller Fotografen um Köln - die belgische CC18-Baureihe. Aufgrund der Lüfter kaum zu überhören, beeindruckte sie allein durch Ihre GRÖSSE.
Hier sehen wir sie bei der Einfahrt in den Kölner HBF am 19.03.1986
Logisch - er war eine Mehrsystemlok mit 4 Stromabnehmern = 1500 V DC, 3000 V DC, 25 kV 50 Hz AC & 15 kV 16⅔ Hz AC. Die Maschinen wurden 1999 aus dem Betrieb genommen (Baujahr 1973!!). Meine 1801 wurde 2008 in Salzinnes verschrottet. Die 1803, 1805 und 1806 existieren weiterhin in Museen.
Kurz danach stand Sie wieder bereit mit dem nächsten Zug zurück nach Belgien. Aufnahme in Köln Deutz - wo JEDER Zug warten muß aufgrund der Deutzer Brücke
Hier sehen wir sie bei der Einfahrt in den Kölner HBF am 19.03.1986
Logisch - er war eine Mehrsystemlok mit 4 Stromabnehmern = 1500 V DC, 3000 V DC, 25 kV 50 Hz AC & 15 kV 16⅔ Hz AC. Die Maschinen wurden 1999 aus dem Betrieb genommen (Baujahr 1973!!). Meine 1801 wurde 2008 in Salzinnes verschrottet. Die 1803, 1805 und 1806 existieren weiterhin in Museen.
Kurz danach stand Sie wieder bereit mit dem nächsten Zug zurück nach Belgien. Aufnahme in Köln Deutz - wo JEDER Zug warten muß aufgrund der Deutzer Brücke
Frank Kelle- Admin
Re: E-Lok CC 1801 der SNCB - Belgien
Hallo Frank,
auch hier zeigst Di eine interresante Lok.
auch hier zeigst Di eine interresante Lok.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: E-Lok CC 1801 der SNCB - Belgien
Und wieder eine Lok im außergewöhnlichen Design!!
Schöne Fotos Frank!
Schöne Fotos Frank!
John-H.- Co - Admin
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