UNIMOG 406 von Hachette 1/8

Mit Ausgabe 19 geht es weiter.

Hier die Teileübersicht:



Es wurden die Querträger für die beiden vorderen Längstrahmenteile verbaut:







Und weil so schön ist,
die Teile für Ausgabe 20:



Der Rahmen hat jetzt eine stattliche Länge von 46 cm.



Bis demnächst.

Wirklich ausgetüftelt, John! Und alles Metall? Dann ist der Unimog sein Geld wert...

Beste Grüße Michael (maxl)

Es wird ein feines Teil, John, gefällt mir.

Hallo ihr zwei, freut mich wenn es gefällt.

@ Michael, an der Motor / Getriebeeinheit sind selbstverständlich Kunststoffteile verbaut.
Auch am bisher gebauten Rahmen sind Kunststoffteile verbaut, aber die sind verschwindent wenig,
ich habe sie im folgenden Bild mal eingekreist:



Das sind rechts im Bild die beiden Trittstufen,
und links unten im Bild das Handbremsgehäuse,
sowohl links oben im Bild das Zapfwellenlager.

Der Rest ist aus Metall, sicherlich ist das auch der Stabilität geschuldet.

Ja, John, das ist ein guter Materialmix. Wenn es um Stabilität geht, Metall, sonst Kunststoff.
Es macht alles einen wertigen Eindruck!

Beste Grüße Michael (maxl)

Ja Michael, ich finde auch das es einen wertigen Eindruck hinterläßt

Da ich ja ein Spielkind bin konnte ich nicht anders und habe mich zu diesen Bildern hinreißen lassen:







Er paßt wie angegossen

Wer von uns ist denn kein Spielkind, John? Die Passgenauigkeit ist verdammt eindrucksvoll!

Beste Grüße Michael (maxl)

Hallo,

habt Ihr gesehen, dass die nächsten drei Ausgaben erst mit 14-tägigem Abstand erscheinen. Die Nr. 22 erst am 26.06.2020.

Ich schaue ja immer nur still zu.

Sieht wirklich hochwertig und sehr gut aus, John.

Danke Michael,
schön das du auch dabei bist Reinhard.

@ Wilfried, ja ich habe den Hinweis gestern auf der Homepage gesehen.
Trotzdem danke für deinen Hinweis.

Ausgabe 21 lag noch auf dem Tisch,
eigentlich ist das keinen Bericht wert,
aber ich will ja die Reihenfolge bei behalten.

Die Teile:



Es ging also um das vierte und letzte Teil der Längsträger
und 5 Halterungen die im Verlauf des Aufbaus wichtig sind.

Hier nun der Rahmen nach dem Ausgabe 21 verbaut ist:



In der nächsten Ausgabe folgen verschiedene Querträger,
damit am Ende ein stabiler Leiterrahmen die nächsten Komponenten aufnehmen kann.

Bis demnächst!

Kommen wir nun zu Ausgabe 22,
und einem Hinweis:



Deswegen dachte ich mir,
ich gehe hier mal ein wenig ins Detail.

Die Teileübersicht:



Hier mal die Querträgerteile:
Die mit Buchstaben gekennzeichneten Teile,
ergeben am Ende 2 Querträger.
Die beiden außerhalb der Verpackung liegenden Querträger
sind aus Vollmetall, die anderen sind jeweils Halbschalen aus Metall.



Die 4 Querträger liegen zum Einbau bereit:



Bis auf den letzten, ganz rechts, sind alle Querträger verschraubt,
der letzte ist nur in den Rahmen gesteckt, und wird sicher bei Zeiten noch mit anderen Teilen verschraubt:



Das war es.

Bis dann!

Hallo John,

es wird ja ein beeindruckendes Modell, daß sieht schon echt Spitze aus, aber diese Warterei auf die nächste Ausgabe........
Weiterhin viel Bauerfolg.

Gruß Dietmar

Zumindest sieht der Rahmen bisher sehr stabil aus, John.
Sind die Tritte eigendlich nicht durchbrochen?

Ich danke euch beiden.

@ Dietmar, nein die sind nicht durch gebohrt.

Ich weiß auch ehrlich gesagt nicht ob die im Original,
gelocht sind!

So ich mich entsinnen kann, sind die Trittstufen gelocht John. Lässt sich mit sicherheit gockeln Wir hatten einen 406 in der Spedition zum rangieren der Anhänger.

Dann werde ich versuchen die aufzubohren!

Hallo,
ich habe gerade das Aufbohren mit einem Bohrer 1,7-1,8 mm versucht. Dafür habe ich einen langsam laufenden Akkuschrauber benutzt, Das Ergebnis ist sehr toll geworden. Die drei Bohrungen auf dem Mittelsteg habe ich tiefer geführt und von der Seite aus durchbohrt.

Danke Wilfried, das klärt alle Fragen,
und es sieht auch noch klasse aus!

Hallo,
den Bausatz Nr. 23 habe ich montiert.  Ich würde gerne mit Euch den Radstand und den Abstand der Schraubenfedern vorn und hinten abstimmen. Aus meinem Bausatz soll ein Funktionsmodell werden.

Radstand bei mir 305 mm
Schraubenfederabstand vorn 116,5 mm
Schraubenfederabstand hinten 120,4 mm

Und was möchtest du jetzt wissen, Wilfried

Ich möchte wissen, ob die anderen Modellbauer ähnliche Masse haben. Mein Rahmen ist ganz leicht gekröpft.

Ich bekomme meine 23 erst morgen,
dann kann ich mit fiktiven Linien mal die Maße abnehmen!

Endlich lag Ausgabe 23 auf dem Tisch,
ich habe mich echt gefreut das es am Unimog weiter geht.

Die Teile:



Die beiden hinteren Federböcke (Metall) und die oberen
Hülsen der hinteren Stossdämpfer (Kunststoff) wurden
am Leiterrahmen angebracht:





Außerdem wurden noch die Haltebügel für den Kraftstofftank, auf der Beifahrerseite angebracht:



Vor ein paar Tagen,
hatte ich mich schon den Trittbrettern gewidmet.
Ich habe dafür einen 1,5mm Bohrer benutzt.



Hier kann man es glaube ich noch besser erkennen, dass wirklich alle Löcher aufgebohrt habe.




Bis demnächst.

Ich weiß nicht, wie groß der Aufwand für die Trittbretter war, John - er hat sich auf jeden Fall gelohnt! Gratulation!

Beste Grüße Michael (maxl)