Bahnhof Friedbach in 1:87; Schreiber-Bogen; Siegmund/Tabernacki

Nun ist der Bahnhof fertig. Der Regen kann rinnen... Wie schon erwähnt, habe ich die Regenrinnen und Fallrohre nach Andreas' (OldieAndi) BB "Bahnhof Süßenmühle" gefertigt. Ich denke, der Mehraufwand hat sich gelohnt!





Hintergrund und -modelle sind natürlich viel zu eng zusammengerückt... Auf der späteren Anlage wird das deutlich entzerrt sein.

Somit kann dieser BB zu den fertigen verschoben werden. Herzlichen Dank!

Beste Grüße Michael (maxl)

Hallo Michael,
mit dem Bahnhof ist dir schon mal ein feines Stück Modelleisenbahn gelungen.  
Schön stabil durch den "Innenausbau" und die Regenringen und Details machen was her. Bin mal gespannt, in welche Richtung sich deine TRIX-Bahn entwickelt. Freue mich schon auf weitere Bastelwerke.

Gruß Klaus

Vielen Dank, Klaus, für dein Lob! Ja - gemessen an den Lokomotiven im Großmaßstab ist das natürlich Modellbau der (deutlich) einfacheren Art; macht aber vielleicht gerade deshalb besonderen Spaß, weil es wirklich entspannend ist. Gerade bin ich so richtig im Modellbahnland angekommen. Hermine ist sauer und war beim Aufbringen der Decals (wie erwartet) zickig - ich muss alles nochmal von vorne beginnen! Aber dazu an anderer Stelle mehr...

Beste Grüße Michael (maxl)

Hallo Michael,

die Regenrinnen und Ablaufrohre machen das Gebäude irgendwie vollständig, prima! Nun noch die Bahnhofsschilder austauschen (Michelstadt?), dann dürfte der Bahnhof, will sagen das Bahnhofsgebäude, einsatzfähig sein. Gut, auf den Sockel gehoben will es auch noch sein, aber das kriegst Du schon.

Schöne Grüße
Andreas

Vielen Dank, Andreas, für dein Lob!
Die Bahnhofsschilder sind irgendwann an der Reihe, wenn ich mich für einen Namen entschieden habe. "Michelstadt" - mit dem weltberühmten Rathaus, das es ja auch als Modell gibt - ist ein sympathischer Einfall, gleichzeitig assoziiere ich dummerweise den "deutschen Michel", was dann wiederum weniger sympathisch wäre. Die Schilder werde ich "emaillieren". Da freu ich mich schon drauf...
Was den Sockel betrifft, bin ich noch unschlüssig. Eine Sperrholzplatte birgt das Risiko der Aufwölbung, was ich technisch einfach nicht in den Griff zu bekommen scheine. Ich muss also den Sockel komplett vorfertigen mit Bestreuung etc. und abwarten was passiert, ehe ich den Bahnhof festklebe.
Interessant ist für mich auch eine Unstimmigkeit: Die Bahnhofsgebäude sollten ja Bahnsteigniveau haben. Bringe ich den Bahnhof aber auf diese Höhe, sind die Verladerampen zu hoch. So bleibt nur der Kompromiss eines relativ niedrigen Bahnsteigs mit etwas zu hohen Rampen. Eigentlich müsste der Lagerschuppen etwas tiefer liegen. Aber diesen Eingriff nehme ich mit Sicherheit nicht vor!

Beste Grüße Michael (maxl)

Hallo Michael,
Mit den Regenrinnen wirkt der Bahnhof auf den Bildern für mich fast perfekt (lediglich das Grünzeug an den Stirnseiten hätte ich durch echtes ergeänzt). Die Hochhäuser im Hintergrund sehen auch interessant aus

Vielen Dank für dein Lob, Dietmar! Ich habe auch schon daran gedacht, an den Stirnseiten plastische Büsche zu "pflanzen", zumal die Außenanlagen
(sprich: Grundplatte) ja noch auf ihre Ausführung warten. Da ist bestimmt noch Luft nach oben!

Gruß Michael (maxl)

Sieht super aus Michael dein Bahnhof.
Ja das mit den Büschen klar. Das kommt auf der Anlage.
Ich hätte evtl den Fenstern richtige Scheiben gegönnt. Das wäre so das Tüpfelchen auf dem I gewesen.
Wobei neee ich hätte das nicht gemacht. bei mir wäre das ganze Teil in der Tonne gelandet

Die Regenrinne ist klasse.
Also Fazit

Gravedigger77 schrieb:
Ich hätte evtl den Fenstern richtige Scheiben gegönnt. Das wäre so das Tüpfelchen auf dem I gewesen.
Wobei neee ich hätte das nicht gemacht. bei mir wäre das ganze Teil in der Tonne gelandet  

Bei mir auch, Timo! An Fenster mit Scheiben hätte ich mich in dem Maßstab nicht rangetraut!
Herzlichen Dank für dein Lob! Tut gut!

Gruß Michael (maxl)              !

Schaut klasse aus dein Bahnhof. Der Aufwand mit den selbst gefertigten Rinnen hat sich gelohnt Michael. Ich hätte es nicht machen wollen. Hut ab
Emaillierte Bahnhofschilder lasen sich mit mehreren dünnen Aufträgen von Sekundenkleber herstellen...

Herzlichen Dank für dein Lob, Lieblingsschwabe Uwe! Das tut mir gut.
Die Technik der Emailleschild-Herstellung hatte ich schon bei Andreas (OldieAndi) gesehen.
Da ich mit der Namensgebung aber noch zu keinem Schluss gekommen bin, ist die Schilderanfertigung noch nicht aktuell.

Beste Grüße Michael (maxl)