Die Schaukelbahn

Hallo zusammen,

hier habe ich ein interessantes Bahn-Viedeo gefunden. Wie der Zug durch die Gegend schaukelt, ist schon bezeichnend. Nun ja, bei den Gleisen.....
Nett anzusehen die Hühner fast am Schluss des Filmes. Viel Spass beim ansehen.

Code:

https://www.youtube.com/watch?v=YiQ1LDDUm6I

Viele Grüße Dietmar

Schon erstaunlich, was alles noch funktioniert! Bin echt überrascht, dass die nicht aus dem Gleis springt. Danke fürs Zeigen Dietmar.

Viele Grüße
Stephan

Hallo,

das erinnert mich doch glatt an diese HiTech-Strecke hier:

Code:

https://www.youtube.com/watch?v=9X2A2f6E5DI

Interessant bei dem Video so etwa ab Minute 4:00. Da sieht man, wie sich die Fahrzeuge ihre Schiene selbst einigermaßen platt drücken.

LG
Wolfgang

Hallo miteinander,

das sind beeindruckende Aufnahmen von Bahnfahrten an der Grenze des technisch Machbaren. ich bewundere den Mut der Lokführer! Beschwere sich noch einer über das Netz der Deutschen Bahn.

Schöne Grüße
Andreas

Hallo Wolfgang,

danke für den Link, wenn man die Gleise so sieht, kann man sich nicht vorstellen, daß ein Zug ohne umkippen hier fahren kann.

Gruß Dietmar

Ist mir ein einziges Rätsel, dass die Züge da nicht aus dem Gleis springen, einfach unfaßbar...

This is the Jiayang Coal Railway in Sichuan, China.

Dass die Fahrzeuge im Gleis bleiben, kommt mir bei dieser chinesischen Schmalspur- Kohlenbahn noch erstaunlicher vor als bei dieser ND&W.

Bei der ND&W Bahn sieht man ja, dass die Fahrzeuge das knittrige Gleis aufs noch einigermaßen plane Planum drücken, etwa wie ein Bügeleisen das zerknitterte Hemd aufs Bügelbrett drückt. Bei der Schmalspurbahn scheinen die Gleisenoch ziemlich fest zu sein. Und dann sind das beiND&W alles Fahrzeuge mit Drehgestellen, die doch noch ein bisschen gelenkiger sind als eine vierfach gekuppelte Dampflok ...

Da sieht man doch mal, wie gut diese Spurführungstechnik bei der Eisenbahn eigentlich funktioniert.

Liebe Grüße
Wolfgang