Noch eine Vintage Märklin Anlage

Moin Heimo
Ein schönes Anlagen Konzept.
Nach Deinem Bahnhof schließen,bist Du in Bayern unterwegs?

Vielen Dank für Eure Kommentare und Daumen, so etwas spornt an.

Hallo Thomas,
nicht wirklich. der Bahnhof ist aus dem Fundus der 60er Jahre. "Lag" gerade so rum und ich brauchte ein Anhaltspunkt, wieviel Fläche so ein Bahnhof "verbraucht".  Geplant ist ein etwas kleinerer Bahnhof (so in etwa die Größe des Bahnhof "Zindelstein" von Faller - etwa 20x10 cm). Dafür will ich auf der gegenüberliegenden Seite noch einen Haltepunkt spendieren das Gebäude dazu wird aber "nur" die vordere Fassade zeigen (so ein bißchen wie in meinem Book Nook). Vielleicht auch mehrere Häuser nebeneinander.........aber das ist pures Kopfkino im Moment, Nennen wir es Ideen sammeln und durchdenken.  
Obwohl, so ganz falsch liegst Du nicht. Es wird bergig und felsig. So jedenfalls sieht die Planung aus. Mal sehen, was am Ende daraus wird.

....nochmal ich,

unter anderem, so was in der Art stelle ich mir vor, ..... nur daß da dann keine Bäume stehen, sondern ein Gleis zwischen den Felsen herausführt....



Aber wie gesagt, laßt euch überraschen.

Hallo Zusammen,
mal wieder ein kleiner Statusbericht.

Nachdem alle Träger für die verschiedenen Rampen und Ebenen fertig sind, habe ich mit dem Strippen ziehen begonnen.
Anfangs wollte ich die ganzen Leitungen auf der Unterseite platzieren. Durch den Aufbau des Tischgestells war mir das aber etwas zu aufwendig. Auf der Grundplatte brauche ich aber Kabelkanäle, damit ich später, wenn die Landschaft Formen annimmt auch wieder ran komme. Der Kabelkanal muß aufgrund der zahlreichen Stützpfeiler flexibel sein. Muß aber im Innern eine glatte Oberfläche haben, damit man die dünnen Kabel problemlos durchschieben kann. Letztendlich bin ich bei einem alten Gartenschlauch gelandet (liegt schon Jahre im Weg rum )

Von diesen Lötleisten aus werden dann die Gleise angeschlossen.


Hier das "andere" Ender des Gartenschlauchs Kabelkanals.


Die zentrale Verteilstation wird unter dem Bahnhof und Bahnsteig sein. Dazu ist geplant, die (noch nicht existierenden) Gebäude später so zu befestigen, daß das Gebäude für Servicezwecke entfernt werden kann.


Mal abwarten, was da dann noch so alles schief gehen kann. Bis demnächst dann wieder.

Hallo Heimo,

kreativ muss man sein: Schlauch geht auch

Viele Grüße und viel Spaß bei Weiterbau
Dieter

Moin Heimo,
Ich hab wieder ein breites Grinsen im Gesicht ... ich liebe pfiffige technische Lösungen ...
Weiterhin viel Spaß und Erfolg
Gruß von Frank

Moin Heimo, gefällt mir. Damit bist du jetzt schon weiter als ich. Gleise liegen, es wird verkabelt. Toll
beim mir, nix geht noch, immer noch am Planen, Kabel von den Weichen, sofern sie schon "elektrisiert" sind, hängen unten raus.
Stehe teilweise noch sehr ratlos vor dem Teil

Danke für Eure netten Kommentare und die Daumen.  

@ Helmut, ich bin mir da nicht so sicher, ob ich weiter bin als Du. Die Gleise und Trassen "liegen" zwar da, aber alles nur locker aufgelegt. Fange parallel schon mit dem Verkabeln an, damit ich noch ändern kann falls es notwendig wird. Ohne daß ich erst alles wieder abreisen muß. Wollte auch einfach nur ausprobieren ob mein "Kabelkanal" so funktioniert wie ich mir das vorgestellt hatte.

Wünsche Euch allen noch einen schönen Tag.

Hallo Zusammen,
viel ist in dieser Woche nicht wirklich passiert. Vorwiegend Kabel/Kabelkanäle verlegt. Es gibt da auch noch zwei "Problemstellen". Die Fahrstromversorgung für die "Innere Acht". Da fehlt mir noch eine Idee wie ich die verlege und später auch noch ran komme. Gartenschlauch ist zu dick. Mal schauen, ob ich die äußere Isolation eines Antennenkabel verwenden kann.
Nebenher mache ich mir auch Gedanken, ob ich einen Blockbetrieb hinbekommen kann und vor allem wie .

Dann habe ich noch die endgültige Größe der Tunnelportale durch Versuche ermittelt. Habe jetzt eine Portalgröße, bei der auch ein D-Zug Waggon in einer Kurve , gerade so durchkommt.
Was mir noch Kopfzerbrechen bereitet, sind die Dimensionen der Steine. So richtig zufrieden bin ich mit der aktuell gewählten noch nicht. Habe das "Gefühl", daß die noch zu groß sind.
Hier mal der momentan "gültige" Prototyp. Die Konstruktion besteht aus 2 mm Finnpappe, 2 mm Styrodur für das Mauerwerk. Die Portalsteine ist ein Rechteck aus Syrodur (9x10 mm, Länge nicht berechnet) das in die vergrößerte Tunnelöffnung geleimt wurde. Die Farbgebung ist auch nur ein Versuch auf die Schnelle.





Soviel für Heute. Bis demnächst wieder auf diesem Kanal.
Wünsche allen einen besinnlichen 1. Advent.

Ich finde dein Tunnelportal schon jetzt sehr gelungen, Heimo!
Dass die Mauersteine "zu groß" ausgefallen sein könnten, stört mich gar nicht.
Die meisten Prägekartonplatten & Co. zeigen doch dieses Phänomen, speziell im "Vintage"-Bereich.
Das könnte auch der Tatsache geschuldet sein, dass man maßstäbliches Mauerwerk nicht mehr unbedingt als solches wahrnehmen würde. 
Also: Der Effekt zählt. Und den halte ich für ausgesprochen überzeugend!

Beste Adventsgrüße
Michael

Moin Heimo
ich schliesse mich da ganz Michael an, und ich finde es
Ich selbst mache mir nicht so Arbeit und bleibe in der gesamten Anlage bei Karton und bedrucktem Papier  

Vielen Dank Michael und Helmut und auch vielen Dank an die Daumenheber.

...So, damit es auch hier einmal ein klein wenig weitergeht .
Sehr viel ist mittlerweile nicht passiert. Die Gleise haben jetzt mehrfache Stromeinspeisung. Auch wurden alle Weichen getestet und angeschlossen. Jetzt brauche ich noch so etwas ein Schaltpult. Die vorhandenen Schalter von Märklin sind eher ein Fall für die Tonne (Kunststoffgehäuse verzogen, Taster bewegen sich nicht ,,,). Mal schauen was mir da einfällt. Die Haltesignale funktionieren soweit auch. Muß aber einige Anschlußkabel austauschen. Dann fehlen für die Signale noch ein paar Befestigungsplatten......



Unter den Gleisen wurde noch Trittschalldämmung verlegt. Ob es was bringt? Kann ich erst sagen, wenn die Loks mal gereinigt sind. Momentan hört sich die "Testlok" eher an wie eine Kreischsäge.  



Das erste "Gebäude" ist auch in Planung. Die Brücke "hinter" dem Bahnhof. Hier plane ich eine Art Viadukt. Der noch offene rechte Teil wird mit einbezogen. Hier wird dann die Zufahrt zum Bahnhof verlaufen. Die aktuell sichtbaren Viaduktbögen werden mit Läden (Kiosk, Restaurant o.ä.) gefüllt. Die endgültige Brücke wird auch tiefer (etwa 6 cm).



Ein weiteres Gebäude ist auch schon im Ideenstadium. Ich will oben links kurz vor der Brücke einen kleinen Haltepunkt einrichten. Als Gebäude schwebt mir diese Bushaltestelle hier im Dorf vor.



Mal auf dem Rathaus vorbei gehen und fragen, ob es davon noch Baupläne gibt (weiß nicht ob man die überhaupt bekommen würde). Wenn nicht, dann halt Fotos und ausmessen. Das aber erst bei besserem Wetter (hat ja sowieso noch Zeit. Gibt noch genug vorher zu erledigen.

Soweit die aktuelle Lage an der Eisenbahnfront.
Mehr demnächst dann auf diesem Kanal.

Hallo Zusammen,
Vielen Dank noch für die vielen Daumen, sie motivieren mich mal wieder weiter zu basteln.

Aktuell habe ich ein kleines Basteltief. Das heißt basteln ja, nur nervt mich gerade die Pflichtübung" Verkabeln".
Nachdem ich letzte Woche meinen inneren Schweinehund mal wieder überwunden habe, hier die aktuelle Situation.

Die Position der Haltesignale sind fixiert. Kabel soweit verlegt, müssen "nur" noch verlötet werden. Eine Frage zu dem Abstellgleis, wie wird das normalerweise Spannungsfrei geschaltet, damit eine dort abgestellte Lok nicht losfährt? Einfacher Schalter am Schaltpult oder eher ein Stop-/Haltesignal?
Die Loks (bis auf die 01) habe ich mal soweit gereinigt. Muß aber noch einmal ran, da gefühlt noch nicht optimal (war vermutlich zu vorsichtig). Die bestellten Kohlen sind mittlerweile auch eingetroffen. Damit steht dem zweiten Reinigungsgang (fast) nichts mehr im Weg.
Für das Schaltpult habe ich ein kleines Pultgehäuse aus Bastelsperrholz (4 mm) gebaut. Mal abwarten, ob das ein vorläufiges Provisorium ist oder dauerhaft genutzt wird. Da warte ich gerade auf das elektrische Material.
An der Anlage wurden auch die Trafos angebracht. Dafür habe ich eine einfache Ablage gebastelt.



Der Lichttrafo ist unter dem Tisch angeordnet. (Die "krumme" Befestigung ist mittlerweile korrigiert.   )



Außerdem habe ich noch einen weiteren Versuch für die Tunnelportale gestartet. Dieses Mal mit kleineren Backsteinen (3x6 mm) und einer anderen Portalform.
Dazu mal eine Frage, gibt es eigentlich einen Grund dafür (Statik, Bautechnisch), daß sehr viele (die meisten ?) Tunnels diese "runde" Portalform haben (links auf dem Bild).



Soweit der unbedeutende" Fortschritt" an der MoBa.
Mehr (hoffentlich) beim nächsten Statusbericht. Es bleibt spannend....

Hallo Heimo,

Sieht alles akkurat aus , da schaue ich gern weiter zu !
Ich nutze zum Abschalten des Fahrstroms für Abstellgleise die Märklinpulte mit den roten und gelben Knöpfen. Alle 4 Ausgänge werden dabei von einem Eingang versorgt. Will man unabhängige Ausgänge mit Eingängen haben nutzt man die Schaltpulte mit den grünen und gelben Knöpfen.
Mit denen kann man dann z.B. 2x Fahrstrom und 2x Lichtstrom für irgendwelche Verbraucher schalten. Wie die Funktion ist zeigt der Märklinkatalog.

Tunnelbögen sind mitunter sogar fast ganz rund. Die Tragfähigkeit derartiger Anordnungen der Steine nutzten schon die Römer für ihre Brücken, dort findet man die Anordnung wieder. Auch Tunnelröhren sind etwa kreisrund. Die Form bei den Modellbahntunnels ist wohl eher dem Platzbedarf geschuldet, kreisrund würde mehr Breite benötigen.
Die kreisrunde Form kann am besten dem Druck von aussen standhalten, sogar die Hühner haben das für ihre Eier übernommen.

Beste Grüße von Frank

Heimo, schön du kommst ja wenigstens vorwärts
und mit den Elektrischen und Baulichen fragen ist es wirklich gut das wir unseren Frank haben
den werde ich bestimmt auch noch brauchen

Moin Heimo
Dein Steuerpult ist eine ordentliche solide Tischlerarbeit .

Vielen Dank für Eure aufbauenden und lehrreichen  (Frank) Kommentare. Auch herzlichen Dank an alle Daumenheber.

...und wieder einen kleinen Schritt weitergekommen.
Nachdem die ersten Elektr. Bauteile angekommen sind, habe ich die Taster für die Weichen und Signale in das Steuerpult eingebaut. Mal abwarten, was da noch so mit rein muß. Auf jeden Fall ein Schalter um das Abstellgleis Spannungsfrei zu schalten.
Eine etwas nervige Sache war der angedeutete Gleisverlauf. Mit Tusche, Filzstift ging es gar nicht. Da verlief die Farbe auf dem Sperrholz. Auch ein Abkleben brachte nicht viel, da die Holzoberfläche durch das Klebeband (Malerkrepp) "beschädigt "wurde. Mit einem Pinsel die Linien zu malen sah nicht so toll aus....
Am Schluß habe ich die Linien aus 1mm Pappe ausgeschnitten, schwarz angemalt und aufgeklebt. Passt....



Parallel dazu habe ich mit dem Bau der Brücke begonnen. Na ja, bis jetzt gibt es erst ein paar ausgeschnittene Grundmauern (Finnpappe 2 mm). Die Brücke ist 25 cm +12 cm lang (nach 25 cm kommt ein leichter Knick). Die Höhe ist 8,5 cm.
Denke auch darüber nach, separate Bauberichte für die einzelnen Gebäude anzulegen und hier in diesem Thread jeweils auf den BB zu verweisen. (Mal schauen was "besser" ist.



Soviel zum "Fortschritt", mehr dann das nächste Mal.
Wünsche Euch noch ein schönes Wochenende.  

Heimo, ein schönes Ergebnis hast du das Stellpult auch schon angeschlossen ?
( Fotos )

Hallo Karl Josef,
natürlich nicht
Im nächsten Schritt werden die Buchsen eingebaut und intern (Stellpult) verkabelt. Dann werden die noch fehlenden Verbindungen von der Anlage zum Stellpult verlegt.

Hallo Heimo,

Egal ob Du von den einzelnen Brücken und Gebäuden Sonderthreads machst oder nicht ... Hauptsache Du beschreibst Deine Bauweise, davon kann ich eine Menge lernen und abschauen; wenn ich allein an Dein geniales Book Nook denke freu ich mich schon drauf.
Das Stellpult ist allerfeinst !

Gruß von Frank

Hallo Frank,

werde mich anstrengen, Dich (Euch) nicht zu enttäuschen.

Moin Heimo

ich schließe mich Frank voll an, und enttäuschen kannst du gar nicht, wir basteln so wie wir können und was du bis jetzt gezeigt hast ist mehr als klasse
Dein Stil gefällt mir schon mal wieder, wie auch der von Fraenky. Das ist auch meiner was die Anlagen betrifft.
Das Schaltpult, sowas will ich auch. Habe zwar Digital, aber das bezieht sich in erster Linie nur auf die Loks, der Rest wird eine Digital, analoge-elektonische Spielerei. Ein Mix von allem was es gibt. könnte mir vorstellen, dass es bei dir auch ein wenig in die Richtung gehen wird.

Hallo Heimo,

das Stellwerk sieht richtig gut aus, ich schaue dir gerne weiter zu.

Viele Grüße
Dieter

Vielen Dank für Eure Beiträge und all die Daumen.

Heute habe ich die Steckverbinder für die Verbindung zur MoBa eingebaut. Verwendet habe ich dafür 20 polige Pfostensteckverbinder. Insgesamt wurden drei davon in die Rückwand integriert (Weichen, Signale, Spannungsversorgung).  Durch diese Aufteilung und der dadurch recht hohen Anzahl an Pins, habe ich etwas Luft für mögliche Erweiterungen. Wer weiß schon was man noch so brauchen kann. .



Eigentlich sind diese Stecker (links im Bild) für Flachbandkabel gedacht. Hatte aber keins im Haus. Die für eine MoBa üblichen Kabel (0,14 mm²) passen aber auch. Nur mußte ich mir zur Montage ein Flachbandkabel "schnitzen".

Dazu die notwendige Anzahl an Kabel vorbereitet (Länge). Dies dann auf die klebende Seite eines Malerkreppbandes dicht nebeneinander geklebt. Zusätzlich noch die offenen Enden mit Klebeband fixiert. in diesen Zwischenraum wird dann der Stecker positioniert (möglichst gerade). Der Stecker wird dann im Schraubstock vorsichtig zusammengedrückt, Dabei schneiden sich die Anschlüsse in die jeweiligen Kabel und haben dadurch Kontakt.

   

 

Auf dem letzten Bild fehlt noch die Zugentlastung,,,, (Leider sind die Bilder nicht optimal geworden.. )
Und so sieht das dann am Stellpult aus.



Eine weitere Änderung (noch in Arbeit) wird die Spannungsversorgung betreffen. Da plane ich für die Gebäude ein handelsübliches 5V DC Netzteil zu verwenden. Es wird eine separate Spannungsversorgung werden. So kann ich einfacher LED's für die Beleuchtungen verwenden.
Soviel für Heute.

Wünsche allen noch einen ruhigen Restsonntag.

Moin Heimo

Ich habe lange nachgedacht ob ich auch Steckverbinder mache bei dir und auch Michael (Maxl) schaut das alles so sauber aus.
Aber die Arbeit mache ich mir doch nicht, ist ja alles fest verdrahtet und bleibt auch so. Dann weiß ich ja auch noch nicht was da alles noch rein kommt.
Die Bahn wird über Jahre wachsen. Da mache ich lieber ala Fraenky, zentrale Löt, Schraub oder Steckleisten, wo ich alles zusammenfasse und dann weiter gehe.
Bin zu und zu faul