Noch eine Vintage Märklin Anlage

Hallo Karl Josef,
sehr interessantes Dokument, muß man sich mal in Ruhe durchlesen. Vielen Dank fürs Teilen.  

Leider hänge ich am Ende des Internets und entsprechend langsam ist meine Verbindung. Da tröpfeln die Daten Bitweise aus der Leitung.

Einen wunderschönen guten Morgen Zusammen,
habe da mal zewi Fragen zum M-Gleis von Märklin.

Wenn ich so einen"Standard Parallelkreis habe, im "hinteren Bereich verschiedene Ebenen( 8cm Diff.). Wie schaffe ich es, daß das äußere Gleis zum inneren wird und umgekehrt? Ich habe bis jetzt keine Gleise gefunden, die das ohne Probleme machen , es passt nie (selbst mit mogeln nicht). Außer ich verwende diese Parallelgleisweichen ( wie im vorderen Gleisteil) und verwende die Weichenfunktion nicht. Ist aber mehr als unbefriedigend.



Dann eine Frage zu dem "Industriegleis" (5120 - kleiner Radius. Da liest man sehr unterschiedliche Dinge drüber. Einmal heißt es daß z.B. die 01 den Radius nicht packt. Dann aber auch wieder, daß das schon geht. Hat da jemand Erfahrungen? Eigentlich will ich die nur im "Innenbereich" verwenden für z.B. Schienenbus. Habe aber auch Gleisvorschläge gesehen, wo die im ganzen Bereich eingesetzt werden.

Fragen über Fragen. Sollte wirklich mal das Grundgestell bauen, um alles ausprobieren zu können.

Moin Heimo

denke da kann dir Fraenky alle Fragen beantworten. Wäre es C-Gleis dann ich auch. Ich schau dann mal in meine Virtuelle wie das machbar ist.
Fahre gerade mit meiner neuen BR01 durch meine engsten Kurven um zu testen. Habe allerdings hinten 6 Waggons dran

Moin Heimo,

Hab das gerade auf einer Industriekreisrunde getestet. Die 01 und die Blechwaggons laufen durch, sind aber an der Grenze. Die Schienenstösse müssen sorgfältig passen, die Auslenkung der Drehgestelle ist am Anschlag.
Ich persönlich meide die Verwendung dieser Schienen eher.
Kann Dir noch ein Video dazu schicken, siehe PN. Auf Youtube hochladen ist immer sehr aufwändig ...
Den Gleiswechsel wüsste ich bei dem Abstand auch nur mit Weichen zu lösen, allerdings gabs da noch eine Lösung mit der kurzen Kreuzung :



Da muss man den anderen Gleisabstand beachten.

Gruß von Frank

Danke Helmut und Frank.

Ja, das mit der Kreuzung und Weiceh ist eine Möglichkeit, die Spuren zu verbinden/kreuzen. Da ich an der Stelle ja auf verschiedenen Ebenen bin geht das so dann nicht. Gut, muß damit leben. Habe zwar eine Möglichkeit "gefunden", erst mit zwei kurzen Gleisbögen in die andere Richtung, dann mit zwei mittleren Bögen wieder zurück. Gefällt mir eigentlich überhaupt nicht, weiß auch nicht ob so ein Schlenker (im Tunnel) nicht die Gefahr von Entgleisungen mit sich bringt.

ich glaube es kommt auch darauf an wie Groß oder lang deine Lok oder Anhänger sind

Hallo Zusammen,
So, die nächste Version.....
So wie ich es sehe (was nichts heißt ) habe ich den Wechsel von Innen auf Außenkreis gelöst (hoffentlich). Die Steigungen und Gefälle sind (wenn ich das richtig sehe) kleiner 5%. Wobei der linke innere Gleisbogen der kritischste ist (wenn ich aber die untere Weiche auch schon zum Gefälle rechnen kann, sind das auch 4%.

Die Innere Streckenführung ist einfach mal "gespielt". Oben einen kleinen Haltepunkt mit Abstellgleis und dann eine Nebenstrecke zu einem Sackbahnhof (nur für Schienenbus o.ä. geeignet). Den Sackbahnhof eventuell auf eine Zwischenhöhe (oder noch etwas höher?)

Der vordere Bahnhof liegt auf +-0. Der hintere Bahnhof liegt auf +4cm. Die strecke im Tunnel auf -4cm. Der Sackbahnhof.... ? +2cm oder vielleicht +6cm? 2cm vermutlich besser wegen Nähe zu vorderem Bahnhof. ZTunnel Ein/Ausfahrt werden endgültig beim Bau festgelegt.


So, jetzt das Ganze erst einmal sacken lassen und dann auf die "Hiobsbotschaften" warten

Also: Mir gefällt's, Heimo! Ein klarer Entwurf ohne Schnörkel. Die Optik stimmt einfach! Gratulation!
Auch für Steigung/Gefälle scheint ausreichend Strecke vorhanden zu sein. Aber das ist nur meine Einschätzung.

Beste Grüße
Michael

Moin Heimo,

Keine Hiobsbotschaften aus Osnabrück ... volle Zustimmung ! Etwas ergibt sich ja meist noch in Details beim Bau. Lange Züge sind auch möglich und der Schienenbus bekommt ein eigenes Zuhause.
Den Industriekreis kannst Du für die Nebenbahn perfekt einsetzen und Deine Steigungsplanung sieht rundum gut aus. Die Gleiswechsellösung ist sehr elegant gelungen.

Freu mich auf Deine Umsetzung.

Schönen Sonntag wünscht Frank

Hallo Zusammen,
bin halt immer noch beim entwerfen.....
Dies ist nun mein aktuell letzter. Gefällt mir etwas besser wie der Letzte. Auf die innerste Strecke kommen nur Schienenbus und kleine Loks. habe zwei ziemlich ramponierte kleine Dampfloks bekommen (Bilder kommen irgendwann ). Wenn die noch funktionieren, habe ich zumindest Fahrmaterial, wo auch die Kleinen meiner Freunde mit spielen können ohne daß es weh tut, wenn etwas damit passiert .



Wegen der 01 überlege ich immer wieder was ich da machen soll. Diese langen Waggons haben mir als Kind schon nicht wirklich gefallen. Die Radien sind (gefühlt) einfach zu klein. Es sieht für mich irgendwie falsch aus. Aber das ist mein persönliches Empfinden. Als ich dieser Tage mal wieder ein paar Musikvideos angeschaut habe, ist mir eine Lösung "vorbei gefahren". Sage nur soviel "Break Thru". Jetzt brauche ich "nur" einen passenden Güterwaggon zum Umbauen und Figuren für H0 mit denen ich eine Rockband darstellen kann (Schlagzeug, Bass, Gitarre und Leadsänger). Ist aber alles eine unausgereifte, spontane Idee. Zeitplan: Aktuell auf Wiedervorlage, irgendwann später einmal. Aber man braucht ja ToDo Listen.

Soviel für heute. Bis demnächst

Hallo Heimo,

Dieser Gleisplan sieht auch gut aus !
Mit der 01 ist's tatsächlich so eine Sache ... mir ist die auf meiner Bahn auch zu groß, die 23 (3005) oder die 24 (3003) macht sich da besser. Von Märklin gibt's auch noch die 3-Achs-Umbauwagen , eine 4-Wagen Garnitur damit steht einer 23, einer V100 oder V160 auch sehr gut. Oder eine V100 mit zwei Silberlingen ... geht auch.
D-Züge unter vier Waggons sehen nicht wirklich realistisch aus, obwohl das ja hier nicht entscheidend ist.
Ich bin sehr gespannt auf Deine weitere Umsetzung, viel Spaß.

Beste Grüße von Frank

Moin Heimo

gefällt , eigentlich ist das genau meine Anlage.
Von der Tal Ebene -10, kompletter Kreis, in die Null Ebene, kompletter Kreis, von hier dann auf die Berg Ebene +10, die bei mir allerdings eine Kehrschleife ist (noch), da ich keinen Platz mehr für dir Abfahrt finde. Dann noch ein zwei "Abstellgleise" mit kleinem Bahnhof auf der Anlage verteilt, fertig.....
Ja, die 01er mit mehreren Wagen ist schon heftig bei diesen Radien und auch bei dieser Anlagengröße. Auch ein Grund, wieso ich versucht habe meine Bahn ein wenig weitläufiger zu machen, dass man auch den ganzen Zug mal im Blickfeld hat. Aber bei mir werden auch genau die Züge fahren, die Frank da vor schlägt. (Dank unseres Admins Frank  )

Hallo Heimo,

Heimo schrieb:Wegen der 01 überlege ich immer wieder was ich da machen soll. Diese langen Waggons haben mir als Kind schon nicht wirklich gefallen. Die Radien sind (gefühlt) einfach zu klein. Es sieht für mich irgendwie falsch aus.

Kurze Fahrzeuge machen sich auf kleinen Anlagen immer gut.

Vielen Dank für Eure Kommentare, Anregungen und auch vielen Dank für die Daumen.

Hallo Zusammen,
Habe ja bereits angedroht, daß ich weiter am Gleise schieben bin . Hier die neuste Version.
Viel Strecke zum Fahren. Der Bahnhof wird eher ein kleiner werden, wohne ja auch in der Pampas . Eventuell noch irgendwo ein kleiner Haltepunkt. Gebäude? Noch keine wirkliche Idee.
Die beiden Abstellgleise dachte ich werden "in den Berg" verlegt. So quasi als Lokschuppen. Portal vor der Felswand. War so eine spontane Idee. Mit den Steigungen, denke ich geht es auch in Ordnung.  

Hallo Heimo - alle deine neueren Pläne gefallen mir. Aus meiner Erfahrung kann ich nur sagen:
Wenn die Gleise erst liegen, kommt alles andere von ganz allein. Die richtige Anlage gibt es sowieso nicht.
Oder besser gesagt; Es gibt unendlich viele "richtige" Anlagen...
Ich finde es aber toll, wie viele Gedanken du in die Planung investierst. Das zahlt sich bestimmt aus!

Weiter guten Erfolg wünscht
Michael

sieht gut aus

...jetzt kannst Du ja auch mal wenden mit der Lok (umsetzen) sehr gut Heimo.
Das Gleisbild wird immer perfekter......

Hallo Heimo,

Viele Schienen untergebracht ! Damit wird die Landschaftsgestaltung zunehmend anspruchsvoller. Du kannst ja nochmal überlegen, wo ein Bahnhofsgebäude, eine Zufahrtsstrasse und evt Berge hinkommen können, wenn Du die noch umterbringen möchtest.
Ansonsten bin ich ja gespannt wann der Startschuss fällt und die Säge die ersten Späne macht.

Beste Grüße von Frank

Hallo Zusammen,
vielen Dank für die Kommentare und die Daumen.

Frank, genau das ist gerade mein Problem, der Gleisplan und mein Kopfkino hinsichtlich der Landschaft sind gerade nicht wirklich synchron.
Habe aber auch festgestellt, daß in den vorherigen Entwürfen ein paar, nennen wir es "schwierige Ecken" für die Landschaft sind. (Eingang Tunnelbereich).

Wäre vermutlich wirklich sinnvoller die Grundplatte zusammen zu schrauben und dann dort die Strecke(n) auszuprobieren. Da sieht man auch am ehesten ob eine brauchbare Landschaft möglich ist.

Die nächsten Tage sind aber erst einmal die wichtigen Dinge des Lebens dran ( z. B. Steuererklärung   ).

Danach ist mein Kopf wieder frei für die kreativen Dinge. Bin selber gespannt was am Ende rauskommt und wie es weitergeht  

....Ach ja, ne neue Stichsäge brauche ich auch noch ...........

Heimo, das mit erstmal die Platte zusammen schrauben find ich ist auch die bessere Lösung  
für mich war es so, da habe ich erstmal einen überblick über die Größen der gleise bekommen und man sieht besser wie Groß die Züge sein können.
bin ja selber auch noch am schauen was geht und was nicht.

Moin Heimo

jetzt ist mir doch glatt der Post durch die Lappen gegangen ..... man wird alt

Der Gleisplan gefällt mir mehr als gut, voll mein Geschmack.
Gleisplan, ich hatte einen bis ins letzte Stückchen Gleis, und jetzt die gesamte Anlage (Platte) 2 mal neu gemacht, das kommt wenn man sich mitten drin total um entscheidet.
Und ich muss auch gestehen, mir geht es jetzt langsam an die Nerven. Landschaftsgestaltung, Gebäude...??? total offen, ich weiss nur was ich auf jeden Fall drauf haben möchte, mehr nicht.
Muss mal wieder ein Bild bei mir posten...Chaos pur

Hallo Zusammen,
es viel Zeit seit dem letzten Beitrag von mir ins Land gegangen. Und eigentlich fehlt mir immer noch die Zeit für die Anlage. Das Wetter ist zu schön und der Garten hat diese Jahr sehr (extrem) viel "Grünmasse" zugelegt.

Trotzdem. habe heute den ersten "wirklichen" Schritt getan und den Tisch/die Arbeitsplatte aufgebaut. Allerdings vorher alles wieder auf Null. Habe mich dann entschlossen, einen uralten Tisch zu erneuern und das Tischgestell des Alten für die Anlage zu verwenden.
Heute nun dieses Gestell "gestreckt", damit die Last später besser verteilt ist. Mal schauen, ob es Sinn macht, noch ein Tischbein in der Mitte zu spendieren.
Es wird duch diesen Aufbau au keine wirkliche Minus Eben geben. Allerdings wird sich der "Bahnhof" auf +4 cm befinden.



Übrigens, dieser uralte Tisch diente schon in den sechziger Jahren, über Weihnachten, als Untergestell für die Eisenbahn. So schließt sich dann der Kreis.

Nur, wie schon oben angedeutet, noch wird der Fortschritt etwas zäh verlaufen. ......Es gibt da auch noch ein anderes Projekt, was ich endlich abschließen will.
Es bleibt spannend, bis demnächst auf diesem Kanal.  

Hallo Heimo - das ist auf jeden Fall ein guter Start, etwas Handfestes, das ausbaufähig ist.
Irgendwie muss man beginnen. Dieser erste Schritt ist auch nach meiner Erfahrung der schwerste.
Gratulation! Ich wünsche viel Freude und gutes Gelingen!

Beste Grüße
Michael

Moin Heimo
Eine Tischbahn,das macht einen soliden Eindruck.
Die passt dann aber nicht mehr ins Bücherregal.
Viel Spass dabei,ich sehe gerne zu.