S 3/6 Die 3634 im Deutschen Museum

Donneretter!- Georg-Respekt. Man mus halt nicht immer alles wissen, nur wissen, wo man es findet und nachlesen kann..
Gruß Thomas

Hallo,

ein kleiner Nachtrag noch zur grünen Farngebung der bayrischen Loks. Das Grün ab 1908 entspricht fast dem heutigen RAL-Farbton Flaschengrün (RAL 6007). Das Grün ab 1917 dürfte wohl das gleiche gewesen sein. Zumindest ist an 1:10-Lokmodellen aus der Münchner bzw. Nürnberger Sammlung aus jenen Jahren kein Unterschied im Grünton festzustellen. Es dürfte sich also nur um eine Änderung der Fabrbezeichnung und nicht des Fabtones gehandelt haben.

Gruß Georg

Grüß dich Georg,

wahrst wieder auf der Fährtensuche.

Danke für deine Erklärungen zu den Farben.

Hallo Alfred,
Fahrtensuche ist genau der richtige Ausdruck für eine Rothaut. Ich war mal wieder in den Tiefen meines Archives abgetaucht. Ich hoffe ich bekomme bald mal das goldene Archivtaucherabzeichen. :-)

Nur ich habe heute mit erschrecken festgestellt, ich muß mal wieder kräfig aufräumen und so einiges neu katalogisieren. In meiner Datenbank sind noch Standorte im Bücherregal die es schon lange nicht mehr gibt und die Neuerwerbungen der letzten 2 Jahre sind gar nicht eingetragen. Und meine Artikelsammung ist auf dem Stand 2003 - überall nur eingescannte Dokumente und keine Zuordnung. Schande über mich.

Georg

Ich dachte schon, alle Bilder seien gemacht. Aber Du findest immer noch ein paar neue. Schließe mich meinen enthusiasmierten Vorrednern an. Klasse, Alfred!
Ist das ein Foto des inneren Antriebs? Das finde ich besonders beeindruckend.
Darf ich jetzt sagen: weiter so oder überziehe ich dann? :-))
Grüßchen
Walter

Hallo Walter,

lesor schrieb:Ist das ein Foto des inneren Antriebs? Das finde ich besonders beeindruckend.

Hier sind z.B. Bilder des Innentriebwerks :

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t4137p60-s-3-6-die-3634-im-deutschen-museum#189332

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t4137p45-s-3-6-die-3634-im-deutschen-museum#157677

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t4137p45-s-3-6-die-3634-im-deutschen-museum#157681

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t4137p30-s-3-6-die-3634-im-deutschen-museum#152300

Grüß dich Tommy,

danke für deine Liebesmüh, denke es bringt gar nichts wenn auf die Seitegesprungen wird, da sieht man sofort keine Bilder vom Innentriebwerk.

Grüß euch Freunde,

Diese Bilderserie habe ich hier reingestellt, Zwecks Interesse an Dampflokomotiven.

Also da müßt Ihr den ganzen Bildbericht durchschauen, mache nicht noch mal EXTRA die Bilder mit den Innentriebwerk rein den SIe sind schonda.

Das mit den Griffstangen an den Führerhäusern ist mir eben bei den Bauberichten aufgefallen, da hatte ich keine Aussagegräftigen darum wurden im nachhinein nochmals Bilder davon gemacht.

Also BITTE erst schauen dan nachfragen.

Hier ist noch ein Bildbericht von der Normal-Haxig´n S 3/6 in Bahnhof München-Haidhausen da sieht man sogar die Tenderdrehgestelle. Hier der Verweis dazu:

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t5548-s-3-6-3673

Hier sind noch Bilder der BR 18 vom Georg den Bahnindianer sind auch sehenswert.

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t7563-detailfotos-der-s-3-6

Auch bin ich gerne Bereit nochmal Detailbilder zu machen nach Anfrage.

Nur Bitte erst mal schauen was hier an Bildern ist.

Fahrgestell Tender und Innentriebwerk.

Tender.

Bin schon am Überlegen ob ich nicht alle bilder von der S 3/6 reinstellen, aber manche sind Grottenschlecht.

Hallo Georg Hallo Alfred

Kann nur sagen super Geil danke.

Schoene Detaill Bilder Alfred
Gerade sehr aktuell wegen der Regenrinne

Auf jeden Fall kann man nach deinen Bildern ein sehr gutes Modell bauen Alfred!

Wenn man dann will!

Servus Avi,

du bist doch ein schlimmer Finger "grins"

Bei diesen Bilder hat sich die Kamera direkt an Schutzglas angelehnt.

Der hinter Kessel dürfte eine Durchmesser von circa 80 cm haben. das kannst du im Bild bestimmt sehen.

Das meiste davon sind meine Versuche das Innentriebwerk abzulichten.

Wenn noch besonder Wünsche vorhanden sind bitte hier schreiben.
Die Erfüllung dauert eben ein wenig.

Hallo Alfred,

danke für die Bilder!

Jetzt fällt mir zum ersten Mal auf, dass die Überdurckventile an den HD-Zylindern und am Receiver hat!

Habe noch mal ein wenig unter den Rock geschaut.

Das Lager der Rauchkammertür unter die Lupe genommen.

Hallo Alfred,
vielen Dank für die tollen Bilder.

Hänge mal hier das Triebwerk der S 3/6 rein es wird vorgeführt.

Da ich gar nicht gerne am Wochenende ins Museum gehe, seht aber selbst.

Code:

http://youtu.be/iqFqcO0BWkc