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Dampftage Meiningen 2007
von Babbedeckel-Tommy Sa 11 Sep 2010, 18:37
Hallo,
diese Bilder habe ich auch noch ausgegraben!
Da ich damals das zweite Jahr gefilmt hatte ist die Filmqualität dementsprechend
01 509
noch vor der Aufarbeitung in einem schlechten Zustand
Wenn gar nix hilft wird gleich das ganze Fahrwerk neu gebaut!
03 2204
Und 03 2295
18 201
Die Kropfachse mit der Treibstange des inneren Zylinders.
41 018
Die Beschilderung der 44 1486:
Links die 44 1486, rechts die 52 8154
64 491
vom Verein zur Erhaltung und Förderung des Schienenverkehrs
Lok Nr 16
Der Adler - Neubau und verbrannte Teile
Neu hergestellte Räder
Die alte Kurbelwelle. Eine neue wurde in einem Werk hergestellt, das normalerweise in Schiffsmotoren-Größe baut
Der verbrannte Rahmen
Der verbrannte Tender
Ein Oberflächenvorwärmer von innen. Durch die Messingrohre strömt Dampf, um die Rohre das kalte Speisewasser
Eine Lok der HSB
Eine andere Lok
Ein paar Wagen
99 1715 und 50 3501
diese Bilder habe ich auch noch ausgegraben!
Da ich damals das zweite Jahr gefilmt hatte ist die Filmqualität dementsprechend
01 509
noch vor der Aufarbeitung in einem schlechten Zustand
Wenn gar nix hilft wird gleich das ganze Fahrwerk neu gebaut!
03 2204
Und 03 2295
18 201
Die Kropfachse mit der Treibstange des inneren Zylinders.
41 018
Die Beschilderung der 44 1486:
Links die 44 1486, rechts die 52 8154
64 491
vom Verein zur Erhaltung und Förderung des Schienenverkehrs
Lok Nr 16
Der Adler - Neubau und verbrannte Teile
Neu hergestellte Räder
Die alte Kurbelwelle. Eine neue wurde in einem Werk hergestellt, das normalerweise in Schiffsmotoren-Größe baut
Der verbrannte Rahmen
Der verbrannte Tender
Ein Oberflächenvorwärmer von innen. Durch die Messingrohre strömt Dampf, um die Rohre das kalte Speisewasser
Eine Lok der HSB
Eine andere Lok
Ein paar Wagen
99 1715 und 50 3501