BR 41 018

War doch mal wieder in einen Führerhaus einer Dampflokomotive "freu,freu"

Danke auch fuer diese schoene Bilder Alfred,
Das muss aber eine gute Silberscheibe sein

JesusBelzheim schrieb:Danke auch fuer diese schoene Bilder Alfred,
Das muss aber eine gute Silberscheibe sein

Hallo Peter,

so wie ich Sie dir geschickt habe, auch jeden der Sie haben will, nur diese Bilder sind noch nicht drauf. musket10

Diese Bilder sind dafür da wer die 41ger baut kann Vergleichen. Nur der Tender ist ein ÖLtender nicht Kabinentender.

Danke für die Bilder meine Lieblingsdampflok Alfred.
Immer wieder verwirrend die Anzahl der Einstellmöglichkeiten.

Hallo Alfred,

danke für die Innenaufnahmen!

Hast du auch Bilder vom aktuellen Äußeren der Lok?

Babbedeckel-Tommy schrieb:Hallo Alfred,

danke für die Innenaufnahmen!

Hast du auch Bilder vom aktuellen Äußeren der Lok?

Noch was !!! Reichtdas nicht ???

AlfredErnst schrieb:

Babbedeckel-Tommy schrieb:Hallo Alfred,

danke für die Innenaufnahmen!

Hast du auch Bilder vom aktuellen Äußeren der Lok?

Noch was !!! Reichtdas nicht ???

Der Nimmersatte...

Grüß dich Tommy,


Du baust doch diese Likomotive gar nicht.

da siehste mal wieder in Bayern habe die Vicinal-Bahnen Normalspur sonst könnte so eine Lokomotive da gar nicht Fahren.

Gegenüber den Sachsen mit Ihrer Schmalspur-Bahn da kann so eine schöne Lokomotive gar nicht Fahren

da stellen wir sie eben auf Rollwagen und LASSEN sie fahren

Hallo Freunde,

mache jetzt den Rundgand um die Lokomotive, aber nicht auf das Vorträngeln "grins" von Tommy.

Mache es das die Erbauer von der Italerie BR 41 ein Vorbild haben, wahrscheinlich bis auf den Tender.

Muß auch die Bilder Kalorengerecht Reduzieren das Sie ins Forum passen. Oder sagt man Joule dazu ???

Dabei werden zwei bis drei Tassen Kaffee konsumiert, etliche Hugo´s segnet das Zeitliche "grins"

Alfred Ernst schrieb
War doch mal wieder in einen Führerhaus einer Dampflokomotive "freu,freu"

- ja das kann ich verstehen. Und schöne Bilder sind dabei auch noch rausgekommen! Mich freuen besonders die Innenaufnahmen. Die sind immer am schwierigsten. Und deshalb selten, zumal in dieser Qualität.

Ich werde zwar die 41 nicht bauen (zumindest nicht die von italieri...), aber vielleicht gibt es ja mal einen besseren Bausatz von dieser sehr schönen Baureihe - und dann...

Hallo Jürgen,

da sind bei mir ein paar Schrauben locker in meinen Hirnkast´l, da übernimmt immer so ein Modellbauer dann das Komando.

Eins weis ich mit Gewissheit dies Dampflokomotive wird gar nie nicht verschrotet.

Hallo Alfred,
vielen Dank für die tollen Detail Aufnahmen der schönen Lok.

Hallo Alfred,

super Detailaufnahmen!

Da hat sich das Quängeln doch gelohnt!

Tolle Bilder Alfred.
Und ich baue sie doch noch (wenn die Räder nicht so teuer wären)
Deine Bilder kommen mir sehr recht.

Hallo Norbert,

"grins" Habs es doch im Urin gehabt "grins, das hier ein paar diese Dampflokomotive bauen.

Dies war bisher die rechte Seite der Lokomotive, kommt noch die Linke dazu.

Ist wie bei Schiffen, die rechte Seite ist die Gute

nozet schrieb:Ist wie bei Schiffen, die rechte Seite ist die Gute

Hallo Norbert,

bei den Dampflokomotiven (RB,DB) ist rechts der Heizer, Links die Steuerung für den Lokomotivenführer.

Da kommt eben die ganze Steuerung.

Hmmm, sicher Alfred?
Meiner Ansicht nach: Heizer links-Chef rechts.
Chef deshalb rechts, da die Signale auch rechts stehen.

nozet schrieb:Hmmm, sicher Alfred?
Meiner Ansicht nach: Heizer links-Chef rechts.
Chef deshalb rechts, da die Signale auch rechts stehen.

Hallo Norbert,

hast ja Recht hab die beiden Seiten vertauscht, bin halt ein alter Dackel. DANKE