Motorendrehzahl messen?

Das ist genau auch meine Meinung Ist alles zu verworren mit den Bezeichnungen.

Obwohl die BL's mehr Drehmoment bei geringerem Stromverbauch haben sollen, vorallem im Nenndrehzahlbereich.

Hier ein Beispiel: XK4074-B-2000KV??
Hier das Ergebnis:
der Motor dreht 2000U/Volt. das heißt bei z.B. 12 V macht er 24000 Umdrehungen/Min.
Max Amp: 120A
Max Volt: 14.8V
Max Watt: 1775W
Upm/V: 2000kv
Innenwiederstand: 0.0072 ohms
Leerlaufstrohm: 1.7A(7.4V)
Größe: 39.8mm x 73.8mm
Weight: 382g

Ich bleibe auf jeden Fall bei den guten alten "Blechbüchsen"....

Ich habe dieses Hobby in den frühen 89er Jahren begonnen und habe seitdem immer Motoren mit Kohle gefahren. Ab und zu mal ölen und die Kollektoren mit einem Glasfaserpinsel reinigen und eine gute Entstörung und der Lagen lief. Nie Probleme gehabt, deshalb werde ich in früher Zukunft auch nicht umsteigen, Nur, meine Frage, warum die BLs einen extra Fahrtenregler brauche, sit damit noch nicht erklärt. Ich sag ja, nur eine Werbemasche. um den Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen.

Naja Dietmar, wie gesagt ich fahre auch weiterhin die "alten" !

Aber so pauschal wie du das bewertest ist es wohl nicht.

Die BL Motoren haben mit ihren Reglern schon deutliche Vorteile,
schon mal im Bezug zur Lipo Technik und das kannst selbst du als erfahrener RCler nicht abstreiten.

Da hab ich eben keine Erfahrung, weil ich ab 1990 bis 2011 anderen Hobbys gefröhnt habe. Deshalb ja auch meine "blöden" Fragen. Zu meiner Böotchezeit gab es noch keine BLs. Die kamen erst später auf in Sachen Modlleisenbahn (Faulhaber), aber da wurde seitens der Stromversorgung nie einen Unterschied gemacht. Deshalb war ich so verblüfft, als ich las, ich bräuchte für diese Art auch einen anderten Regler!!!