Zughaken

Hallo zusammen,

da ich einen Zughaken brauchte, habe ich kurzerhand in mein Archiv geguckt


Da fand ich in einem Reprint eines Buches von 1906 einen Zughaken, den ich als Vorlage nahm. (Passt ja auch wunderbar dazu!)

Laut Buch soll die gezeigte Abb. im M 1:10 sein, daneben aber eine in den Größen ähnliche Zeichnungen, da aber im M1:20.
Nach persönlichem Ermessen meine ich, dass die von mir verwendete Zeichnung ebenfalls in 1:20 waren!

Die hier gezeigten Maße sind in 1:10.



Um Verwirrungen auszuschließen: Die Zeichnung ist von mir!

Und was machst Du dann damit?

Hallo Jörg,

da kommen die Kupplungsbügel dran, womit Loks und Wagen zusammengehangen werden.

Hier mehr dazu:

Code:

http://www.lokifahrer.ch/Lukmanier/Kupplungen.htm

Code:

http://de.wikipedia.org/wiki/Kupplung_%28Bahn%29

Ja man sieht sie nicht auf den ersten Blick

Ja nee, ist schon klar. Aber wo willst'e den Hacken anbauen? Was für ein Modell, Lok, Wagen?

Asooo, das wird noch nicht verraten, Baubericht folgt aber die nächsten Tage!

Bisschen zusammenhanglos, der Zughaken so alleine ...
ein paar erklärende Worte dazu hätten nicht geschadet.

Das Wort Kautschuckfeder ist ein Urheberrechtsmerkmal Deiner Zeichnung
als Erkennungszeichen bei eventueller unerlaubter Verwendung ... oder?

Gruß - Jörg -

Ein paar erklärende Worte... Hm, OK

Also soweit ich erkennen konnte ist ganz links ein runder Stab, auf dem ein Gewinde geschnitten ist, an dem schließt sich ein flaches Blech an, das ist innerhalb des Kanals in der Bufferbohle, und dann ein kreisrunder (?) kurzer Saum, an den sich wiederum der eigentliche Haben anschließt.

Die Kautschuk-Feder bestand aus drei Scheiben, die einfach aufgesteckt wurden. Also quasi auf die Rundstange und dann zwei gekonterte Muttern.

Es setzten sich aber langsam die Schrauben- und Blattfedern durch, dieser Kuppelhaken ist einer älteren Typs, im Buch stand da sogar noch eine "Hölzerne Bufferbohle (daher auch der Name), welche von Blechen umschlossen wurden".

Ich hoffe das reicht, Jörg?

Jörg schrieb:Das Wort Kautschuckfeder ist ein Urheberrechtsmerkmal Deiner Zeichnung
als Erkennungszeichen bei eventueller unerlaubter Verwendung ... oder?

Ich denke doch immer darüber nach, wie ich etwas reinsetze!

...aber die kleinen Bähnle haben auch immer
tschucktschucktschuck gemacht

Okay, Tommy ... es handelt sich also um eine ältere Bauart eines abgefederten, "gebufferten" Zughakens im Eisenbahnwesen.

Jetzt hab' ich's begriffen

Gruß - Jörg -

Hallo Tommy,

Um mal wieder zu deinem Eingangsbeitrag zurückzuskommen.
Ich vermute du möchtest etwas über die tatsächliche Größe
eines Zughakens wissen und fragst dich nun, warum der eine
doppelt so groß ist?
Weil 1906 jede Länderbahn ihren eigenen Standard
gemacht hat. Erst ab 1895 gab es richtiggehende Normen,
unter anderem durch den Lokomotivausschuss. Vorher hat
jeder sein eigenes Süppchen gekocht. Steht da nicht dabei von
welchen Waggons/Lokomotiven die Haken sind?

Sind diese Jahreszahlen eventuell vertauscht, Norbert?

Hallo Norbert,

ich vermute, dass der Zughaken etwa bis 1880 hergestellt wurde, da eben die Pufferbohle noch mit Holz "verfüllt" ist. Er ist auch irgendwie schmächtig.

Brosius und Koch behandeln als Schwerpunkt die KPEV (königl. Preußische Staatsbahn), die Württembergische Staatsbahn nur am Rande.