Bernds Stuka von Hachette

Jop, Gute Nacht alle zusammen.

genehmigt- kommt ja auch immer wieder was tolles bei raus...
So- bin auch wech- endgültig für heute... wink1

an euch alle modellbaufriemelexperten

Moin Jungs, wink1

habe heute Sammelheft 31 bekommen, beinhaltet die Ausgaben 100-103, wie schon fest gestellt anders wie die letzte Vorschau.

Heft 100

mit den Teilen für die Tragflächentanks


Heft 101

mit der oberen Wand zwischen Pilot- und Bordschützen


Heft 102

mit den Teilen für die Mündungsrohre der 3,7 cm Kanonen,
sowie den Patronengurten und den Teilen zum Bau der Kästen für die Patronenhülsen


Heft 103

mit den Teilen der vorderen Verkleidung der Flügelwurzeln


Wie immer noch die Vorschau auf Sammelheft 32


soweit für heute

PS: Bei mir geht momentan nichts, habe zu viele Termine vor dem Urlaub.

Gruß Bernd

Sieht aber schon irgendwie toll aus die Verpackung....

HI Juergen, wink1

es ist gerade der Wurm drin, andauernd habe ich eine andere Baustelle und komme nicht zum Modellbau.
Aber ab jetzt ist Urlaub und die nächsten Vier Wochen werde ich schon die eine oder andere Stunde zeit haben.

Gruß Bernd

Hi Leute, wink1

wenn man Sachen in das Modell einbaut, die nicht nach Plan sind kommen oft ein paar Probleme.
Ich bin heute auch auf ein Problem gestoßen das ich noch lösen muss.
Dadurch das ich das Verstellteil eingebaut habe, können verschiedene Streben für die Bordschützen Bodenplatte
nicht mehr montiert werden wie es vor gesehen war. Dazu muss man sagen,
dass diese Streben so nicht im Original verbaut wurden.






Gut zu sehen das die inneren Streben durch das Verstellteil gehen, hier muss durch eine andere Konstruktion,
eine neue Befestigung und Stabilität geschaffen werden.
Genau so die äußeren Streben, diese kommen in Konflikt mit den Stoßstangen für Querruder und Landeklappen die von hier aus in den Flügel gehen.

Fortsetzung folgt.


Gruß Bernd

bernd,ich als nicht stukateur sehe da keine probleme(sieht doch perfeckt aus aber du machst das schon

Nix-da Problem! Tolle Aufgabe -würde ich mal schreiben
Im Bereich des Hydraulikkasten die Boden-längsträger einkürzen- fettisch.
Die Boden platte richtet sich dann nach den Querspanten aus...
Der Hydraulikkasten liegt ebenfalls am Querspant an, wird von den Verbindungsteilen zum Flügel/Rumpf eh eingespannt...
Gruß Thomas
PS: Jetzt noch fleißig mit den Armen rauf und runter und Du fliegst über den Gr. C. "I FEEL FREE...

Hi Bernd,
das ist ja wohl ....
Kannst Du keine Querstrebe einbauen um die Streben vor der Mechanik abzufangen?

Die anderen streben sehen auch so aus, als würden sie die Mechanik behindern.

Moin Jürgen- und Bernd,
die Bodenplatte muss bei dieser mechanischen Herausforderung eh im Bereich der Hydraulik gekürzt werden, da das Gestänge hier in dieser Konstruktion sonst durch die Bodenplatte behindert würde; also ab damit!
Bernd hatte einige Seiten vorher schon einen mechanischen Ablauf in Form von bewegten bildern eingestellt.
Diese Längstreben, die Bernd hier zeigt verlaufen auf einer Ebene und sind reine Auflagepunkte für das B-blech.

Hallo Thomas,
ah OK, Danke für die Info. Leider kenne ich ja nicht die ganze Konstruktion.

...kommt noch-keine Bange-Jürgen! Wenn unser "Urlauberbernd" nur mal aus´m Knick kommen würde, anstatt hier nur halbfertiges zu präsentieren (achtung IRONIE)...
Aber nein- es müssen ja noch andere Aufgaben priv. Natur bewältigt werden! Ich finde Arbeit geht vor und dann erst das Vergnügen....

So sehe ich das auch Halbfertiges und Verpackungen.

..mal schauen, mit welchen Ausreden -Bernd später hier aufwartet....
("..ich hatte gerade einen Höhenflug über den Gr. C.....")
Ich darf jetzt Brötchen holen....

Gr. C...... ?????
Er wird Ausreden haben, bin mir sicher. Bei mir geht es aber auch nicht voran.

He ihr Zwei Spinner,

sich über mich aus lassen so lange ich noch schlafe.

HI Thomas,
ich muss noch den Untertitel zu meinem Avatar dir mitteilen:
Erste Flugversuche des Kalifornischen Kondors.

So nun zu den Streben der Bodenplatte, natürlich bleiben die nicht so sonst wäre die Funktion ja für den A......
Aber Thomas hat es dir ja schon erklärt Juergen, und außerdem hetzt mich nicht so ich bin über 50.


Gruß Bernd

...mit 50 solltest Du aber schon ein paar mehr von diesen Flughilfen haben...
Diese Dinger eignen sich hervorragend für den Sturzflug und haben auch eine automatische Sturzflugbremse ....

Condorfeder aus Peru: Länge = 0,80 m; verloren beim Kampfeinsatz in den Bergen, als ein Schaf geschlagen wurde...
(eine der kürzeren Federn)
So und nun üb mal schön Sturzflug....

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

warum hast du immer das letzte Wort.


Die Kalifornischen Kollegen sind glaube nicht so groß.




Gruß Bernd

Gestern hattes Du das letzte Wort- Bernd...
..ich dafür Heute das erste...
(mach dem armen Geier mal klar, das er nicht immer nur nach unten schauen soll- bringt einen nicht weiter- Vorne spielt die Musik [die 23gste Stafel kann gloreiche Luftschlachten verbuchen, oder hat diesem armen Geier das nur noch Niemand erzählt...])

Man he,

der Geier ist ein Kalifornischer Kondor, der schaut nach unten weil ich ihm von Hamburg und Umgebung erzählt habe.

Gruß Bernd

so und nun zum Thema... ich halte es wie Karl Josef ... sehe keine Probleme und schaut gut ... habe allerdings wie Karl Josef keine Ahnung von dieser Konstruktion

Hallo Jürgen, wink1

Danke, aber wer die VIC bauen kann, kann auch eine Stuka bauen. Nur das Material ist anders.

Gruß Bernd

Mein lieber californischer möchtegerne Condorschafkillerflugschülernachuntenhamburgumweltblickereinschüchterschülerflieger23....
....jetzt haste den Kasten für den Steuerknüppel mit der letzten Ausgabe erhalten und wir bekommen keine Ergebnisse von Dir!
Was haben Jürgen und ich geschrieben????!!!!!
Erst die Arbeit, dann das Urlaubsvergnügen

Hallo Thomas, wink1

wo ist dein Bild im Avatar geblieben, ich kann dich gar nicht mehr erkennen.
Die Teile liegen noch schön verpackt, das wird auch noch eine ganze zeit so bleiben.

Gruß Bernd