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Dampflokomotive R.A.G. Nr. 4 "Bayerwald"

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Beitrag von AlfredErnst Mo 09 Jul 2012, 15:35

Ja wir in Bayern hatten ja keine Schmalspurbahnen.
Wir hatten auf diesen Strecken alle Normalspur.
Mit einen veringerten Gewicht auf die Schinen.
Dies nannte dann sich Finicialbahn.

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Beitrag von AlfredErnst Mo 09 Jul 2012, 15:41

Bei Personenzügen mit dieser Lokomtive, wurde der schwarze Gesell,
von Heizer wie mans nimmt entweder Befördert oder Degradiert, zum Schaffner.
Auch damals wurde schon aufs Geld geschaut.

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Beitrag von AlfredErnst Mo 09 Jul 2012, 15:49

Man sieht es deutlich am hinteren Durchgang bei der Lokomotive.

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Beitrag von Babbedeckel-Tommy Mo 09 Jul 2012, 18:14

Ach ja, die Westinghouse-Bremse. War damals um 1890 die beliebteste Bremsart, da am besten zu regeln.
Bis irgendwann der Herr Knorr seine Druckluftbremse entwickelte! Very Happy

Nur wie der dann zu den Tütensuppen kam ist mir bis heute ein Rätsel, vielleicht zu lange in der Feuerbüchse gekocht? sunny
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