dieselhydraulische BR 118/V 180

...die sammlung wird stetig erweitert
einige maschinen konnten mein RAW bereits verlassen, andere warten noch auf
neumotorisierung, beleuchtung mit LED`s , überarbeitung der drehgestelle und andere schönheistkorrekturen

die berichte, wenn sie auch weitestgehend kommentarlos bleiben, findet ihr hier im forum...



links beginnend mit der aktuellen PIKO, dann immer ältere baumuster bis zum urmodell aus den frühen siebzigern
die ersten 2 lokomotiven PIKO & GÜTZOLD sind unverändert angeschafft, lediglich V 240 ( in der messelackierung )
hat einen wechsel der LED von gelb auf warmweiß erhalten
die dritte von links wurde in einzelteilen aus der bucht zusammengestellt, was nicht unbedingt preiswerter war...

die nächsten modelle, bis zur blauen schlägermütze, sind neubauten auf basis der alten DDR GÜTZOLD modelle
und befinden sich noch in der bauphase
die blaue schlägermütze (GFP kanzel ) ist eine experimentalversion mit auf eingängigen schnecken
umgerüsteten drehgestellen ! sie zeigt dadurch sehr gealitätsnahes, modellgerechtes fahrverhalten
allerding mit übelst laut kreischenden stirnzahnrädern, da wid noch eine lösung gesucht...

die letzten beiden im bunde stehen noch in ihrer original konfiguration ab werk
die rote GFP wird noch einen neuen motor bekommen, die urversion behält ihren alten motor
(eine rarität, auch schon hier im forum in der motorenbaustelle beschrieben)

alle GÜTZOLD modelle einschließlich der alten DDR ausführungen weden auf LED umgestellt
dazu später, interesse vorausgesetzt, mehr
(schaltbilder und umrüstung auf konstantstromquelle inclusive)





neuaufbau mit GÜTZOLD chassis und drehgestellblenden von PIKO !

viel spass noch

und grüße an alle zuschauer


avi

... wird stetig erweitert

Es sind bald 60 Lokomotiven der Baureihen 118 und 119

Nur wenige davon sind Original vom Hersteller
Es gibt alle Spielarten des Umbaus und Vermischung verschiedener Hersteller
Es wird einen umfangreichen Bericht über diese Umbauten geben...

Das Regal ist nun zu klein:

NEEEEIIIIIIINNNnnnnnnnnnn......

Du kannst doch einem Süchtigen nicht so ein Menue präsentieren......

Sehr beeindruckend...

Verdammt, wo ist der -Sofort Kaufen- Button, ich brauche auch noch.....

Ach, na denn noch den Rest...



Derzeit noch im RAW



Und ohne Platz im Regal:

Ich wusste echt nicht, wieviele Varianten es von der Lok gab... Ich kannte (damals) nur die "normale" und die Versuchskanzel - beide von den Piko-Loks her. "Live" gesehen hatte ich nie eine. Wie ich in Helmstedt war, fuhren da schon nur noch die 130ff. (1986rum). DIE habe ich aber akustisch noch in bester Erinnerung

Ist ja echt riesig, der Fuhrpark

Avi vor seinem Kultobjekt



Ich war auch an Board, hab ne Stunde mit dem Lokführer gequatscht


Ja Frank, die Palette der angebotenen Varianten ist äußerst umfangreich
Gützold/Piko alte Produktion / Gützold / Piko / und jetzt auch noch Roco mit neuen Produkten
Alle Typen-Varianten und wie zu sehen, auch Loks von Privatbahnen
Da kommen , mit verschiedenen Loknummern, tatsächlich fast 90 ! Modell-Varianten zusammen