De Havilland D.H.2: Revell 1:72

Guten Abend zusammen,

ich habe während der warmen Zeit meinen ersten WK-1-Flieger zusammengebaut.

Gekauft habe ich den Bausatz eigentlich wegen des Maßstabs 1:144, aber das ist ein Druckfehler, wie ich nach dem Öffnen festgestellt habe.

Die Produktion der D.H.2. begann Ende 1915, insgesamt wurden ca. 450 Maschinen gebaut. Die Maschine war zuerst recht erfolgreich und erzielte zahlreiche Abschüsse. Ab Ende 1916 waren die neuen Albatros D.1 und D.2 aber deutlich überlegen, so dass der Stern der Maschinen zu sinken begann. Das Baumuster wurde im Jahre 1917 außer Dienst gestellt. Die Anordnung von Druckpropeller und MG (7,69 mm Lewis) vorne ergab sich aus der Tatsache, dass zu Beginn noch kein Unterbrechergetriebe zur Verfügung stand, dass das Schießen durch den Propeller erlaubte.

Technische Daten: Länge: 7,68 m Spannweite: 8,61 m, Höhe: 2,50 Antrieb: Gnome-Monosoupape-Kreiskolbenmotor (ich dachte, dass ist die Bezeichnung für den Wankelmotor ?) mit 100 PS Höchstgeschwindigkeit in 1.500 m: 150 Km/h

Zum Bau gibt es nicht viel zu schreiben: Wenige Teile, nicht sehr filigran, teilweise etwas krumm.

Ein Rahmenteil ist natürlich beim Heraustrennen gebrochen, da wurde dann ein dünnes Stück Ms- angeflickt und grau lackiert, da hatte die Maschine eben schon einen Treffer abbekommen....

Der Gnubbel auf der oberen Tragfläche ist der Tank; anhand der etwas helleren Farbe kann man erkennen, dass der auch schon ersetzt wurde. Der Propeller hat eine sehr kräftige Farbe, ich muss mal sehen aus welchem Holz der wohl gemacht wurde.

Die runden Decals sind 2-teilig. Auf den Flächen bereitet das keine Probleme, wohl aber am Rumpf. Da hat der Künstler den roten Punkt ums Verrecken nicht in die Mitte bekommen. Wenn ein Decal auf einem anderen sitzt, dann sitzt es und geht nicht wieder weg. Naja, beim nächsten Mal wird es besser. Der Pilot ist ziemlich blass, hat einen roten Schnurrbart und trägt einen blauen Schal, passend zu den blauen Teilen der Maschine.

Die Verspannung fehlt ? Soll ich die etwa auch noch machen ?

So, hier kommen ein paar Bilder:






















Es würde mich freuen, wenn es euch gefällt. Es ist natürlich kein Meistermodell, aber ich finde die Maschine ganz gut.




Ich habe mal den Maßstab geändert. (kaewwantha)

Hallo Jan
Mir gefaellt dein Flieger sehr gut

In fertige Bauberichte verschoben

Servus Jan,

In was die damals so alles rumgeflogen sind ...man sollte nicht glauben, das die Dinger vom Boden hochgekommen sind.

Wenn man dann noch den Maßstab 1:144 für das Modell bedenkt...
Daher ist auch eine Verspannung wie beim Original, aus z.B. gezogenem Gußast, eher schwierig.

Bei Decals die Übereinander angebracht werden:
Die sollten sich normalerweise schon wieder trennen und verschieben lassen.
Einfach einem Tropfen warmes Wasser drauf und etwas einwirken lassen, dann müßten die sich auch wieder verschieben lassen, solange sie noch nicht mit Klarlack versiegelt sind.

@Jesus Belzheim
Servus Peter,

Soll jetzt keine Kritik sein, ich fände den Beitrag nur in der Galerie etwas besser aufgehoben.
Ein Baubericht im eigendlichen Sinn ist Jan´s Beitrag ja nicht wirklich, eher eine Bausatzvorstellung mit Galeriebildern.

Ist aber letztendlich Jan´s Entscheidung bzw. die von euch Mods.

Gruß
Leo

Hallo Peter,
hallo Leo,

danke für eure Kommentare.

Wie geschrieben, 1:144 ist ein Druckfehler von Revell. Der Maßstab ist 1:72

Trotzdem ziemlich klein.

Hallo Helmut,

danke dafür

Hallo Jan,
bei 1/72 würde ich doch mal versuchen die Verspannung anzubringen, ich warte immer noch auf Ersatzteile für meine 1/32er..

Jaja die Verspannung,ich würde auch mal einen Doppeldecker bauen,aber ohne die Spanndrähte fehlt was und um solche anzubringen fehlt mir der Nerv.