Black Pearl von Horst und Marcus - Teil 1

Hallo Modellbauer,    

@ Michael vielen Dank.         Etwas verspätet      aber es geht mir erst seit gestern etwas besser.

Und ich habe mich gleich in die Arbeit gestürzt. Die Planken auf der Steuerbordseite sind nun endlich auch drann.
Jetzt muss ich hier und da etwas schleifen. Und das Heck habe ich das erste mal mit einer Lasur in Teak versehen.







Die Lasur ist noch nicht trocken.


Gruß Horst   

Schön, daß Du wieder an Deck bist.
Das erste Bild finde ich sehr beeindruckend; sieht sehr gefällig aus. Eben eine Perle!

horst,sieht klasse aus    wirklich sauber gebaut   

Endlich wird an Deck wieder geschruppt. Sehr saubere Arbeit Seemann.   

Erst mal schön das es dir wieder besser geht Horst   
Und deine Beplankung sieht wie gewohnt gut aus   

Schön das es dir wieder besser geht.....
Dein Heck mit der Lasur schaut schon mal Klasse aus.

Hallo Horst,

eine sehr schöne Black Pearl. Dein Baubericht hat mich dazu angestachelt, hier im Forum anzumelden.
Mit Begeisterung habe ich bisher Deinen Baubericht verfolgt.
Jetzt ist mir aber ein Fehler aufgefallen:

Deine Beplankung am Heck würde bei einem echten Schiff verhindern, dass sich das Ruder dreht; es wäre somit "unsteuerbar".

Hier beim Original von Hachette:

Hallo Modellbauer,    

@ Johannes; Reiner Karl Josef; Heiko; Peter; Oli und Rhodan vielen Dank für die Anteilnahme an meiner Gesundheit.
Auch Euch allen vielen Dank für Euere Lob.
                      

@ Rhodan schrieb,
Deine Beplankung am Heck würde bei einem echten Schiff verhindern, dass sich das Ruder dreht; es wäre somit
"unsteuerbar".

@ Rhodan
Erstmal herzlich Willkommen      hier im Forum Rhodan und ich freue mich das Dich meine Black Pearl interessiert. (Baubericht)
Wieso kommst Du darauf das das Schiff unsteuerbar ist?   
Meine Beplankung am Heck ist Historischen Schiffen nachemfunden. Nur weil die Öffnung nicht so groß ist wie bei Hachette muß es doch nicht heissen das sich das Ruder nicht mehr drehen lässt.
Die große Durchführung fürs Ruder von Hachette gefiel mir garnicht.
So eine große Öffnung habe ich auch in keinem Modellbaubuch gefunden das ich vor Ort habe. Ich habe die Öffnung fürs Ruder vom Filmschiff übernommen das gefiel mir besser. (Die ist wesentlich kleiner)
Ich versichere Dir das das Ruder passt und sich auch drehen lässt nach Steuerbord und Backbord ich habe es vorher geprüft.
Also würde ich das nicht als Fehler bezeichnen.
 
Gruß Horst    

Der Bastler schrieb:... Wieso kommst Du darauf das das Schiff unsteuerbar ist?   
Meine Beplankung am Heck ist Historischen Schiffen nachemfunden. Nur weil die Öffnung nicht so groß ist wie bei Hachette muß es doch nicht heissen das sich das Ruder nicht mehr drehen lässt.
Die große Durchführung fürs Ruder von Hachette gefiel mir garnicht.
So eine große Öffnung habe ich auch in keinem Modellbaubuch gefunden das ich vor Ort habe. Ich habe die Öffnung fürs Ruder vom Filmschiff übernommen das gefiel mir besser. (Die ist wesentlich kleiner)
Ich versichere Dir das das Ruder passt und sich auch drehen lässt nach Steuerbord und Backbord ich habe es vorher geprüft.
Also würde ich das nicht als Fehler bezeichnen.
 
Gruß Horst    

Falls Du Dich auf den Schlips getreten fühlst, möchte ich mich förmlich bei Dir entschuldigen, aber wenn Du das mit dem Ruder getestest hast, dann ist es ja in Ordnung.   
Es ist nur so, dass es auf Deinen Fotos so aussieht, als wäre die Öffnung kaum breiter als der Achtersteven, an dem das Ruder befestigt wird. Ich habe ja nur versucht, Dich vor einem Fehler zu bewahren.

Ich habe jedenfalls mindestens zwei Schiffe gefunden, die eine so große dreieckige Ruderöffnung hatten: "Jupiter", schwedische Kaperfregatte von 1760 / "HMS Boyne", englisches Linienschiff von 1790.
Und viele andere, mit einer großen runden Ruderöffnung: "Royal George", englischer Dreidecker von 1715 / "Fürst Wladimir", russischer Dreidecker von 1780 / "L'Achille", französischer Zweidecker von 1790.

Alle Beispiele sind im Buch "Historische Schiffsmodelle – Das Handbuch für Modellbauer" von Wolfram zu Mondfeld im Kapitel "Heckspiegel" (Seite 104 - 109) zu finden (ISBN 3-572-00779-8, Orbis Verlag).

Jedenfalls Hut ab vor Deiner "Black Pearl".   Ich wäre froh, wenn ich meine nur annähernd so gut hin bekäme. Mach nur weiter so!  

Nur mal noch eine andere Frage: Weiss jemand, wie Hachette sich das mit den Speigats vom Kanonendeck vorstellt?   
Laut Anleitung wurden diese ja durch die Beplankung verdeckt. Ich finde es jedenfalls sehr mühselig, die Speigats nachträglich wieder zu öffnen, vor allem vom Deckinnerem her. Da wäre es für mich sinnvoller, die Öffnungen schon beim Beplanken offen zu lassen. Wobei es da natürchlich darauf ankommt, was sich Hachette für diese Öffnungen vorgestellt hat. Sollten "Klappen" dafür vorgesehen sein, wäre es ja eigentlich sinnlos, von vorneherein Öffnungen in den Bauteile vorzusehen. Es ergäbe nur einen Sinn, wenn die Speigats mit offenen Messingeinsätzen ausgekleidet werden würden.

Hallo Rhodan, schau mal hier rein.

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t18488-quadratische-wasserauslasse-nach-doppelbeplankung

Hallo Modellbauer,    


         Rhodan ich fühle mich nicht auf den Schlips getreten ich hatte diese Änderung schon sehr viel früher im Baubericht bekannt gegeben. Auf Seite 53 hier im Baubericht findest Du Bilder zu der Änderung.
Du brauchst Dich auch nicht entschuldigen. Ist schon OK.
Leider habe ich das von Dir erwähnte Modellbaubuch nicht.  Deshalb habe ich mich durch das Filmschiff verleiten lassen die Öffnug kleiner zu machen..

Zu Deiner Frage zu den Speigatts.
Und da war der Oli wieder mal schneller..  Danke Oli   

Die Speigattklappen kommen mit Heft 89 und sind aus Messing. Sie werden aufgeklebt und zwar immer an der Schnittstelle der gestückelten Plankenreihe unterhalb der Stückpforten.
 
Allen noch ein schönen Restsonntag.
Gruß Horst   

Vielen Dank Euch beiden für die schnelle Antwort!

Auch von mir noch einen schönen Restsonntag!

Hallo zusammen.   

Ohne jetzt klugsch...en zu wollen...

aber diese Öffnungen auf dem Batteriedeck sind keine Speigatts!
Die Speigatts haben AMATI/ Hachette kurzum ausgelassen.

Bei diesen Öffnungen handelt es sich um Riemenpforten. Zu sehen im ersten Film als die Black Pearl die Interceptor verfolgt.
Dort hat die Besatzung während der Verfolgung zusätzlich noch Riemen verwendet um mehr Geschwindigkeit aufzunehmen.

Speigatts würden bei einem solch gewölbtem Deck auch wenig Sinn über der gesamten Länge machen.
Diese wurden dann nur am tiefsten Punkt des Decks eingebracht da sich das Wasser natürlich dort sammelt.
Auch wäre es wenig sinnig Speigatts so zu verschliessen da überkommendes Wasser dann ja nicht abfliessen kann.

Alles Andere was Horst und unser Kapitän hier dazu geschrieben haben, stimmt natürlich absolut.   

lg Mickey

Hallo Modellbauer,    

@ Rhodan  Bitte sehr gern geschehen:    

ich bins heute nochmal. Habe gerade den oberen Teil der Pearl mit Farbe versehen.
Kleine Ritzen wo die Lasur nicht hin gekommen ist muß ich noch vereinzelnt nach Arbeiten.
Morgen werde ich die Wasserlinie aufzeichnen. Das Unterwasserschiff wird dann Mattschwarz.








Ich glaube man kann den Farbunterschied gut erkennen.

Gruß Horst   

Hallo Mikey,    

Entschuldige bitte aber unsere Posts haben sich überschnitten.

Kapitän zur See schrieb im Link eine Seite vorher,
In Ausgabe 53 steht auf Seite 7 Abschnitt 21 das die Speigatts mit Klappen versehen werden.

Mikey ich habe das gerade nochmal geprüft und der Oli hat Recht.
Hachette redet wirklich an der Stelle von Klappen für die Speigatts.

Gruß Horst   

Guten Morgen ihr beiden von der Piratenfront!

Die Farbgebung ist euch bis jetzt sehr giut gelungen und das Holz kommt dadurch auch sehr gut zur Geltung. Da ich eh ein Holzfreak bin, könntet ihr das auch so lassen!   Nein, Spaß beiseite, ihr macht natürlich wie gewohnt wieter!

Ob der Begriff -Speigatt" nun richtig gewählt ist, lasse ich mal dahin gestellt, aber zum besseren Verständnis in Hinblick auf die Bauanleitung, weiß dann ein Jeder, was gemeint ist, wenn darüber Diskutiert wird...
-Horst- Du zeigst weiterhin hervorragenden Modellbau.
Grüße aus der Essecke ( :dance2: ) Thomas

Richtig, Horst und Thomas.

Wenn Hachette das in der Anleitung so nennen mag, ist es natürlich für das allgemeine Verständnis besser, Dies beizubehalten.   

Dennoch muss ich mir selbst kurz eine klatschen - hab ich doch glatt vergessen zu erwähnen, wie gut mir die Farbgebung Deiner Perle gefällt.   

lg Mickey

Die Farbgebung sieht klasse aus Horst, sehr schön   

Hallo Modellbauer,    

@ Michael; Thomas; Mickey und Peter vielen Dank.             

Gestern Abend habe ich den unteren Teil der Pearl mit Lasur versehen. Wenn diese dann trocken ist zeichne ich die Wasserlinie auf. Ich muß noch ein paar kleine Stellen und Ritzen mit der Lasur nacharbeiten.
Das Unterwasserschiff streiche ich in Matt Schwarz. Dann werden auch die Barkhölzer nochmal mit schwarz überarbeitet.
Bilder gibst dann wenn ich damit fertig bin.













Gruß Horst   

Eine sehr schöne Arbeit hast du da gemacht Horst,
schade das du die schöne Holzarbeit unter Farbe verstecken willst!   : 

Mensch, John, was dachtest du denn, warum es Black Pearl und nicht Wooden Pearl heißt?  

Das sieht klasse aus Horst   
Echt schade da Farbe drüber zu machen

Hallo Modellbauer,    

@ John;  Eisberg; und Peter herzlichen Dank.           

Ich habe das leider nicht zu bestimmen. Wie Ihr wisst baue ich die Pearl im Auftrag von meinem Sohn Marcus und dem gefiel das halt so. Ich kann da leider nicht viel machen.
Ich persönlich hätte auch die Variante nur Holz pur gewählt aber ich baue die Pearl so wie mein Sohn sie möchte.

So bald ich die Pearl in meiner Werft fertig habe wird sie in die weite Welt auslaufen
und ward nicht mehr gesehen.   

Gruß Horst   

Horst
Sieht klasse aus,ich denke du baust die Pearl
bestimmt nochmal mit den Originalbauteilen?