Meine Mack-Modelle in 1 zu 25 und 1 zu 24

Heute sind meine Mack-Modelle dran. Es sind (wieder Mal) ältere Modelle von mir und sie stehene schon länger....... ihr wißt, was ich damit sagen will : sie sind meist dreckig.

Der Mack Cruise Liner von AMT-Matchbox mit dem City-Transporter (ebenfalls AMT-Matchbox) macht den Anfang :



Beladen ist er mit einem Ford Mustang und einem Thunderbird. Den City-Transporter habe ich übrigens 2 Mal - der andere wird von einem Dodge L 700 gezogen.





Bei diesem Modell fange ich von hinten an :



Es ist ein DM 800 von ERTL mit nach links versetztem Führerhaus.



Hier sieht man, warum ich von hinten begonnen habe : ich hatte Probleme mit der Haube und habe nicht gewonnen :





Ein Blick durch die Heckscheibe :



Im Schrank steht er mit dem Dorsey Gravel Trailer von AMT-ERTL



Hier ist der Auflieger beim Abkippen




Weiter mit dem R685 von AMT-Matchbox. Diesen Mack habe ich zweimal.Der eine zieht den Peerless Roadrunner Logging-Trailer von AMT-Matchbox, der andere einen meiner 3 AMT-Matchbox Loboy mit einer meiner beiden Caterpillar D8H :

Der Lowboy-Zug macht den Anfang. Den Mack habe ich gebaut, der Rest des Zuges stammt von einem Freund (Sammlungsauflösung)



Abgesattelt. Das Heck





Jetzt mit Langholz. Die Ladung gehört zum Bausatz und ist aus Plastik.



Die Rückseite mit dem Schutzbügel



Das ganze Gespann von hinten....



...und von vorn




Von Italeri der 'US Super Truck' ohne Logos und Schriftzüge





mein Airbrushbild auf dem Sleeper :





Soweit meine Mack-Modelle. Den R685 vor dem Lowboy habe ich zuerst gebaut. Mein Freund hatte sich auch den Bausatz gekauft und mich gefragt, ob wir tauschen können. Also habe ich dasselbe Modell in derselben Farbkombi noch einmal gebaut. Als er dann seine Sammlung aufgelöst hat, ist der Mack wieder 'heimgekehrt'

LG - Reinhard

Hello Reinhard.
Deine us-trucks und die dazugehörigen trailer gefallen mir ausserordentlich.
Hm,wenn ich in den 80s schon trucks gebaut hätte...wer weiss wiegross die sammlung heute wäre,grins...ich übe dieses wunderbare hobby serit 2008 mehr oder weniger intensiv aus,davor hab ich einige us-cars gebaut.
So...mehr bitte davon!

Hallo Frank, hallo Werner.

Freut mich, daß sie Euch gefallen. Ich wollte erst den DM800 nicht zeigen wegen der vorderen Kotflügel - wenn die gesessen hätten. wäre wohl auch der Rest kein Problem. Aber der gehört so wie er nun mal geworden ist zu mir und meiner Sammlung.

Es kommt da noch mehr 'altes Zeug' auf euch zu wie z.B. alte Kenworth, Peterbilt, White, Autocar, Diamond REO, GMC, Chevrolet u.s.w. Im PKW-Bereich habe ich ja auch erst die Hälfte meiner Chevrolet-Modelle gezeigt. Und ich habe da ja noch Dodge, Plymouth, Ford, Mercury, Studebaker, Pontiac, Cadillac, Lincoln u.s.w.

Gruß - Reinhard

Morgen Reinhard.
Klasse Mack Sammlung die du da gebaut hast,gefallen mir super gut ..
Die Großen Beiden Hersteller mit R und I sollten sich mal ein Beispiel nehmen an AMT das man nicht nur den Peterbilt 359 rausbringen kann.
Den Cruiseliner und den Mack R685st hab ich auch schon gebaut,ach so und natürlich den R685st zum Mack RS712L hab ich auch schon umgebaut (Convoy Rubber Duck).
Gruß Björn.

Moin Björn.

Jaaa - der gute alte Rubber Duck. ERTL hatte ja auch mal ein Modell im Programm, das sie als Rubber Duck vermarktet haben - aber das was nicht das Modell aus dem Film! Ich kenne mich zwar nicht mit den Typbezeichnungen bei den LKW aus - aber wenn das Modell ein versetztes Führerhaus hat (wie mein DM800) und der Wagen im Film hat alles normal, dann erkenne sogar ich blindes Huhn das. Den 685 habe ich mir gekauft, weil ich den Wrecker-Aufbau vom Peterbilt da drauf haben wollte. Paßte nicht, weil der Mack kürzer war.Fahrgestell kürzen ?? Meine einzigen Veränderungen an meinen Modellen waren damals andere Farben oder Räder zu verwenden. Umbau zum Rubber Duck war auch ein Gedanke - der Sleeper vom Peterbilt-Wrecker war ja übrig. Aber wegen der Beschriftung und Kühlerfigur habe ich dann Bammel gehabt. So ist er dann OOB gebaut worden. Nur den Decals habe ich nicht getraut und die Streifen lackiert.

LG - Reinhard

Hallo Reinhard.

Auch hier wieder ein AMT Schatz nach dem anderen,Genial.

Na und lass sie Verstaubt aussehen,mich stört es nicht.

Bin wie Frank auch nun hinter den "Alten" AMT Modellen hinterher,aber die Preise die da teilweise aufgerufen werden,ne ne.

Gruß Dedel .

Der DM 800 ist schon ein merkwürdiges Teil

Welchen Zweck hat hier so ein versetztes Führerhaus eigentlich

Übrigens ... die gravierendste und augenfälligste "Macke" dieses Trucks
ist die auf dem Kopf stehende ǝʇɐld ǝɔuǝɔıl ...

Gruß - Jörg -

Hallo Jörg.

Diese Macke ist mir nur durch deinen Hinweis aufgefallen - aber ist ja bei mir kein Einzelfall. Dafür hängt sie wenigstens einigermaßen gerade, was bei mir ja auch nicht selbstverständlich ist.
Wozu man ein seitlich versetztes Führerhaus braucht wissen wohl nur die Leute bei Mack. Ich habe so etwas bisher nur bei denen gesehen. Es gibt zwar so ähnlich skurille Führerhäuser auch hier in Europa, aber das sind dann LKW bei denen man das Führerhaus schmäler gemacht hat um z.B. Langmaterial besser transportieren zu können. Ich habe sowas noch von früher in Erinnerung, weil hier ein Magirus eines 'Röhrenhandels' lief.

LG - Reinhard