CF-188 A "Hornets Nest" die erste

Hallo zusammen,
 
nun geht es weiter mit der Zeitreise in die 80er Jahre als die Kanadier über Rastatt, Baden Baden, Karlsruhe und dem Rest der Badischen Region den Himmel über uns beherrschten.
Es handelt sich hier um eine Kanadische CF-188 A die jahrelang den Sound über meiner Heimat, versprühte.
 
Als Jugendlicher erlebte ich so manche Luftkämpfe über unsere Köpfe und dann mit dem traurigen Abschluss 1990 den Zusammenstoß zweier CF-188er über Karlsruhe wobei ein Pilot ums Leben kam.  
 
Zu der CF-188 Zeit waren in Baden Söllingen drei Staffeln der Kanadiern stationiert.
 
Tactical Fighter Squadrons
 
No.: 409 "Nighthawks" (blue Squadron)
No.: 421 "Red Indians" (red Squadron)
No.: 439 "Sabre Toothed Tigers" (yellow squadron)
 
Aber 1993 nach 40 jähriger Anwesendheit der Kanadier endete die Ära auf dem Luftwaffenstützpunkt Baden Söllingen der heute als Baden-Airpark geführt wird.
 
Um die Geschichte der ehemaligen kanadischen Air Base für die Nachwelt  erhalten zu lassen gründete 1999 Herbert Lienhart (*1953 - +2009) das "Deutsch-Kanadisches Luftwaffenmuseum e.V.“, in dem ich seit 2002 Angehöriger bin.
 
Hier der Link :

Code:

http://www.airforcemuseumsoellingen.de/

 
Leider verändert sich heute das Bild der ehemaligen Kanadischen-Air Base und entwickelt sich mehr und mehr als Industriepark, Passagier und Zivilflughafen                .
 
Einige Stellen wie der C-Sektor ( da wo ich meine Modelle ablichte ) und F-Sektor ( Munitionsbunker usw) erinnern noch zum Teil an die alten Zeiten der Kanadier.
 
So sieht heute der C-Sektor aus.
 

 

 

 

 
Der F-Sektor wo sich heute noch die meisten Munitionsbunkeranlagen usw. befinden.
 

 

 
Nun zum Modell.
 
Bausatz stammt aus dem Hause Hasegawa.
 
Verbaut habe ich ein Resincockpit von Aires und einige Ätzteile von Eduard.
Decals stammen aus dem Bogen von Super Scale Decal.
 
Die gebaute Hornet soll die CF-18 A der No.409 Squadron "Nighthawks" darstellen.
 
Bevor ich nun mit den Bildern meiner CF-18 starte möchte ich noch ein kleiner Hinweis in eigener Sache geben.
 
Also : bevor jetzt die "Hardliner"  über mich und meiner Hornet herfallen und mich darauf hinweisen wollen das es sich bei meiner CF-188 nicht um eine A sondern um eine FA/18 C-Version ( siehe Leitwerk ) handelt, möchte ich gleich von vorne wegnehmen, das dies mir bekannt ist.
Denn vor lauter Detailduselei und Gedöns ( vor lauter Bäume sieht man den Wald nicht mehr ) habe ich es versäumt das C auf ein A-Leitwerk umzubauen. Erst nach dem ich die Hornet fertiggestellt habe, erkannte ich meine Schandtat und dies läßt sich auch nicht mehr rückgänig machen. Ich würde nur das Modell versauen. Deshalb bleibt die Sache auch wenn es mich irgendwo stört, so wie es ist.
 
Also nun beginne ich mit den Bildern. Viel Spaß dabei.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Nochmal vier Bilder vor einem anderem Shelter.
 

 

 

 

 
So nun bich am Ende meiner ersten CF-118er Modellvorstellung angekommen und würde mich freuen wenn Euch die kleine Zeitreise in die 80er gefallen hat und natürlich würde ich mich wie ein Schnitzel noch dazu freuen von Euch ein Feedback zu bekommen.
 
VG Christian

Hallo Christian,
die Hornet ist hervorragend gebaut und lackiert.       
Aber auf manchen Bilder von dem Modell könnte man meinen Du hast da einfach auch Original Flugzeuge fotografiert.

hiho,

komme aus Bietigheim und kenne den Soellinger Airpark.
Du hast da alles super eingefangen und auch das Modell ist ganz grosses Tennis

Glueckwunsch


gruss Markus

Ein klasse Modell Christian, und sehr detailliert
Sieht aus wie echt       

Hallo Christian,

Habe gerade alle Deine Flieger Bestaunt.
Sind alle super gemacht. 

Stammt von Dir nicht auch die genial gebaut und lackierte 1:32 Sundowner "Miss Molly", die man anderswo schon bewundern konnte?
Zumindest kommt deren Erbauer auch aus dem Karlsruher Raum.

Markus

kaewwantha schrieb: 
Aber auf manchen Bilder von dem Modell könnte man meinen Du hast da einfach auch Original Flugzeuge fotografiert.

Das ist ja auch Sinn der Sache. 
Wäre schön wenn dem so wäre, denn dann wären die Kanadier noch hier. 

schuerfwunde schrieb:hiho,

komme aus Bietigheim und kenne  den Soellinger Airpark.
Du hast da alles super eingefangen und auch das Modell ist ganz grosses Tennis

Glueckwunsch


gruss Markus

Ach Gott ein Bietjer................. na dann kennst bestimmt auch noch die Zeit der Kanadier, vorausgesetzt Du bist schon älterem Baujahr:roofl: . Viele Grüße vom Bäretriewer.

heureka69 schrieb:Hallo Christian,

Habe gerade alle Deine Flieger Bestaunt.
Sind alle super gemacht.

Stammt von Dir nicht auch die genial gebaut und lackierte  1:32 Sundowner "Miss Molly", die man anderswo schon bewundern konnte?
Zumindest kommt deren Erbauer auch aus dem Karlsruher Raum.

Markus

Hallo Markus, Danke Dir für Dein Kommentar.
Also eine 32er F-14 von den VF-111 "Sundowner" habe ich schon gebaut, aber nicht die bekannte "Miss Molly".

Meinst Du eventuell diese hier ? Ist aber nicht die "Miss Molly"



VG
Christian

Hallo Christian,

Ist schon etwas länger her, das ich Deine F-14 gesehen hatte.
Wußte auch nicht mehr, wo das war, nur, das der Erbauer aus dem Karlsruher Raum kam und mir der Stil der "Sundowner"Lackierung gefiel , darum ist sie mir in Erinnerung geblieben.
Und da ich "Sundowner" immer mit "High-Viz" gleichsetze, dachte ich eben an die "Miss Molly".
Man kann sich im Alter ja auch nicht alles merken  

Markus

heureka69 schrieb:
Man kann sich im Alter ja auch nicht alles merken  

Markus

Tja Markus mir geht es genau so und ab 40.............    

Hallo Christian

Zwei sau geile Modelle und suppi in Szene gesetzt
bei der F 18 sieht man nur an den Düsen das es ein Modell ist
warum gibt es diese Düsenlamellen nicht als Ätzteilsatz?

du hast leider auch die Sicherungsfähnchen an den Waffensystemen vergessen und die Räder Blockierblöcke sonst sind die  Modelle perfekt  


Diese hier ist ohne Waffen aber du weist was ich meine  

Hallo Christian,
spitzenmäßig gebaut, lackiert und fotografiert.
Ich bin hin und weg...
Höchstnote   

gustibastler schrieb:
bei der F 18 sieht man nur an den Düsen das es ein Modell ist
 

Moin gustibastler,
tja man muss ja mal erkennen dass es sich hier um ein Modell handelt. . Denn sonst würde man behaupten oder mir gar unterstellen ich würde echte Flugzeuge als Modelle hier verkaufen wollen:) 

gustibastler schrieb:
warum gibt es diese Düsenlamellen nicht als Ätzteilsatz?

Das weiß ich nicht, hätte aber damals auch ein Resintriebwerk nehmen können. Das wollte aber nicht, denn mein Ziel war zwei verschiedene Nozzels, wie sie oft an den kanadischen Hornets zu sehen waren, zu verwenden.

gustibastler schrieb:
du hast leider auch die Sicherungsfähnchen an den Waffensystemen vergessen und die Räder Blockierblöcke sonst sind die  Modelle perfekt
Diese hier ist ohne Waffen aber du weist was ich meine

Ja selbstverständlich verstehe was Du damit meinst.
Aber vergessenen habe ich die nicht, sondern nur schlicht und einfach weggelassen.
Wie z.B. hier.......

Bildquelle : H.P.Merschbrock
oder hier .........................

Bildquelle : Wikipedia

Blockier Blöcke hatten die Kanadier sehr selten, meistens hatte sie dicke zurechtgeschnittenen Seile unter den Rädern.

@:an alle : Mercy für die Beteiligung und für die vielen vielen Blumen.

VG
Christian

Hallo Christian

Ok hast mich überzeugt  ist genemigt  

geile Modelle sind sie trozdem