Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
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Der lustige Modellbauer :: Fahrzeuge :: Etappenbausätze / Partworks / Sammelserien :: Etappenbausatz Ayrton Sennas Honda My Laren MP 4/4 von De Agostini :: Fertige Bauberichte
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Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
darf ich fragen was das Modell, Pi mal Auge insgesamt kosten soll?
doc_raven1000- Modellbaumeister
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
Morgen.
Das ist echt der hammer was die da machen,und wieder mal zeigt es sich das man die finger von diesen verlag lassen sollte.Das ist kein kundenservice.
@Dietmar.
ca 880,00 Euro laut der Seite.
Gruß Björn
Das ist echt der hammer was die da machen,und wieder mal zeigt es sich das man die finger von diesen verlag lassen sollte.Das ist kein kundenservice.
@Dietmar.
ca 880,00 Euro laut der Seite.
Gruß Björn
Björn- Modellbau-Experte
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
Starscout schrieb:Wie bitte? Das ist ja n Hammer. Eigentlich sollte es bei einer Reaktivierung mit der nächsten nicht gelieferten Nummer losgehen. Das soll mal einer verstehen...
Und auch das "am Telefon abfertigen" ist nicht gerade kundenfreundlich.
So wie ich es verstanden habe, geht es doch mit der nächsten nicht gelieferten Ausgabe weiter, nur "Aufholen" kann man so nichts, hängt halt immer etwas hindern dran.
Wenn ich es falsch verstanden habe sagt es mir bitte.
Gast- Gast
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
Da kannst Du recht haben. Trotzdem kein guter Service, denn man kann sich normalerweise aussuchen, ab welcher Ausgabe man anfängt und bisher erschienene Ausgaben sollte ein jeder nachbestellen können.
Andererseits - soweit ich das verstanden habe, gibt´s das Abo nur bei DeAgostini direkt und nicht mehr am Kiosk. Hmmm.
Andererseits - soweit ich das verstanden habe, gibt´s das Abo nur bei DeAgostini direkt und nicht mehr am Kiosk. Hmmm.
Gast- Gast
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
Hallo Jungs,
danke für Eure Anteilnahme. Ich ärgere mich auch ziemlich darüber. Nun bekomme ich ab der letzten nicht gelieferten Ausgabe monatlich zwar meinen Karton, aber hänge immer hinterher. Bei Hachette war es überhaupt kein Problem, z.B. bei dem Schnittmodell der Victory quer einzusteigen und sich die Hefte nachliefern zu lassen. Die DeAgostini-Politik verstehe, wer will. Die werden nicht für jeden Nachzügler seine persönlichen Teile just in time anfertigen lassen, sondern ja wohl für die Gesamtmenge der Abonnenten plus ein paar Ersatzteile. Aber naja, es gibt eh kaum noch Projekte, die mich zur Zeit interessieren. Den Rasenden Falken werde ich auf alle Fälle mitnehmen, wenn er dann wie versprochen Ende des Jahres in Deutschland startet.
danke für Eure Anteilnahme. Ich ärgere mich auch ziemlich darüber. Nun bekomme ich ab der letzten nicht gelieferten Ausgabe monatlich zwar meinen Karton, aber hänge immer hinterher. Bei Hachette war es überhaupt kein Problem, z.B. bei dem Schnittmodell der Victory quer einzusteigen und sich die Hefte nachliefern zu lassen. Die DeAgostini-Politik verstehe, wer will. Die werden nicht für jeden Nachzügler seine persönlichen Teile just in time anfertigen lassen, sondern ja wohl für die Gesamtmenge der Abonnenten plus ein paar Ersatzteile. Aber naja, es gibt eh kaum noch Projekte, die mich zur Zeit interessieren. Den Rasenden Falken werde ich auf alle Fälle mitnehmen, wenn er dann wie versprochen Ende des Jahres in Deutschland startet.
Maddin- Schneidmatten-Virtuose
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
Hallo Leute!
Wahnsinn! Es ist nun über ein Jahr her, dass ich hier meinem Baubericht hier habe einschlafen lassen. Es war ein fürchterlich turbulentes Jahr und so habe ich dann zwar ab und an weitergebaut, aber irgendwie nicht den Drive gehabt, Fotos zu machen und den Baubericht weiterzuführen. Dafür entschuldige ich mich natürlich. Aber, was soll ich dagen: Das Auto ist fertig und sieht total super aus. Ist jetzt zu dunkel für Fotos, aber ich werde in dne nächsten Tagen möglichst viele Bilder einstellen und meinen Senf zu Besonderheiten usw. abgeben. Was ich hier schon sagen kann: Ausser den Decals mit den Marlboro-Logos ist alles orginal vom Bausatz. Absolut empfehlenswerter, toller Sammelbausatz, der mittlerweile auch viel günstiger komplett zu kaufen ist.
Hier die ersten, unscharfen Bilder im Dunkeln:
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Wahnsinn! Es ist nun über ein Jahr her, dass ich hier meinem Baubericht hier habe einschlafen lassen. Es war ein fürchterlich turbulentes Jahr und so habe ich dann zwar ab und an weitergebaut, aber irgendwie nicht den Drive gehabt, Fotos zu machen und den Baubericht weiterzuführen. Dafür entschuldige ich mich natürlich. Aber, was soll ich dagen: Das Auto ist fertig und sieht total super aus. Ist jetzt zu dunkel für Fotos, aber ich werde in dne nächsten Tagen möglichst viele Bilder einstellen und meinen Senf zu Besonderheiten usw. abgeben. Was ich hier schon sagen kann: Ausser den Decals mit den Marlboro-Logos ist alles orginal vom Bausatz. Absolut empfehlenswerter, toller Sammelbausatz, der mittlerweile auch viel günstiger komplett zu kaufen ist.
Hier die ersten, unscharfen Bilder im Dunkeln:
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Maddin- Schneidmatten-Virtuose
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
Nachtrag zum versäumten Baubericht:
Ein wirklich tolles Modell, bei dem eigentlich alles perfekt passt. Die Schrauben unbedingt gut markieren, da sie bis zuletzt auch aus alten Ausgaben herangezogen werden. Ich bin nur in wenigen Punkten von der Bauanleitgung abgewichen:
Ich habe darauf verzichtet, die Hauptkarosserie mit dem Unterbau zu verschrauben, dami man sie leicht abnehmen und die tollen Details darunter sehen kann. Auch habe ich bei den Motorschläuchen weitgehend auf die Drahtfüllung verzichtet und die Klebestreifen, die die Kabelbinder darstellen sollen halten in den vorgeschriebenen Längen überhaupt nicht. Also hab ich erst mit einer größeren Länge probiert, wodurch man sie öfters um Leitung und Strebe wickeln kann. Am besten geht es aber mit schwarzem Zwirn, denn man zweimaldrum wickelt, verknotet und deiesne Knoten mit Klebstoff fixiert und noch bei weichem Klebstoff die Enden ganz kurz abschneidet. Das hält perfekt die Kabelbäume zusammen. Die Reifenlaufflächen habe ich abgeschmirgelt, um einen realistischen Effekt zu erzielen.
So, nun die versprochenen Bilder:
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Ein wirklich tolles Modell, bei dem eigentlich alles perfekt passt. Die Schrauben unbedingt gut markieren, da sie bis zuletzt auch aus alten Ausgaben herangezogen werden. Ich bin nur in wenigen Punkten von der Bauanleitgung abgewichen:
Ich habe darauf verzichtet, die Hauptkarosserie mit dem Unterbau zu verschrauben, dami man sie leicht abnehmen und die tollen Details darunter sehen kann. Auch habe ich bei den Motorschläuchen weitgehend auf die Drahtfüllung verzichtet und die Klebestreifen, die die Kabelbinder darstellen sollen halten in den vorgeschriebenen Längen überhaupt nicht. Also hab ich erst mit einer größeren Länge probiert, wodurch man sie öfters um Leitung und Strebe wickeln kann. Am besten geht es aber mit schwarzem Zwirn, denn man zweimaldrum wickelt, verknotet und deiesne Knoten mit Klebstoff fixiert und noch bei weichem Klebstoff die Enden ganz kurz abschneidet. Das hält perfekt die Kabelbäume zusammen. Die Reifenlaufflächen habe ich abgeschmirgelt, um einen realistischen Effekt zu erzielen.
So, nun die versprochenen Bilder:
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Maddin- Schneidmatten-Virtuose
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
Das ist wirklich ein tolles Modell geworden.
Auch das mit der abnehmbaren Karosserie ist eine gute Idee.
Auch das mit der abnehmbaren Karosserie ist eine gute Idee.
John-H.- Co - Admin
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
Ja, ich bin auch voll begeistert. Das ist bisher das beste Sammelmodell zum einfach-nur-zusammenschrauben, dass ich bearbeitet habe. Die Räder lassen sich übrigens mit dem beigefügten Sechskantschlüssel wieder abschrauben. Wenn ich den jetzt bloss finden würde....
Maddin- Schneidmatten-Virtuose
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
Achja, fast hätte ich es vergessen: Die Lenkung funktioniert ganz gut, aber nur anders herum, ohne sie zu beschädigen. Also, wer das Modell für jetzt einen viel schmaleren Taler direkt bei DE Agostini Model Space komplett auf einmal kaufen will (etwas mehr als halber Preis des Abo`s... ) sollte später nur an den Rädern lenken, nicht am Lenkrad!
Maddin- Schneidmatten-Virtuose
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
Hallo Maddin,
Willkommen zurück.
Der Wagen sieht Klasse aus.
Willkommen zurück.
Der Wagen sieht Klasse aus.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
Vielen Dank!
Bleibt jetzt nur noch, diesen Baubericht in die "fertige Bauberichte"-Ecke zu verschieben.
@Helmut: Ich habe gesehen, dass Du die Forrestal, Nimitz und Enterprise in 1:200 baust. Wo hast Du denn die Bausätze her? Die würden mich auch interessieren!
Bleibt jetzt nur noch, diesen Baubericht in die "fertige Bauberichte"-Ecke zu verschieben.
@Helmut: Ich habe gesehen, dass Du die Forrestal, Nimitz und Enterprise in 1:200 baust. Wo hast Du denn die Bausätze her? Die würden mich auch interessieren!
Maddin- Schneidmatten-Virtuose
Re: Ayrton Senna´s Honda McLaren MP4/4 von 1988 in 1:8 von DeAgostini
MM, Moin Maddin ich schieb den Boliden mal in die Box...
In fertige Bauberichte verschoben. Gruss Uwe
In fertige Bauberichte verschoben. Gruss Uwe
Glufamichel- Moderator
Maddin- Schneidmatten-Virtuose
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