MS Emilia -- Teil 1 --

So, melde mich hier auch mal wieder zu Wort.....Das sieht doch bis jetzt sehr gut aus Reinhard. Schöne Fortschritte

hmmm ich würde sagen...Nein....Du hast alle Lampen aufgezählt

Hallo Diddy,
ich nehme Finnpappe 3mm.

....nabend Tom,
zumindest dir wichtigsten. Bei WIKI habe ich mich eingelesen, aber es gibt ja so viele Möglichkeiten. Und mindestens genau so viele etwas falsch zu machen.

architekturbedarf.de hat sowas, war mir bisher fremd. Werde mir mal eine Stück bestellen. Die Firms schreibt in der Beschreibung was von Finnischer Holzpappe. Also doch Holz? Oder?

Hallo Helmut,
leider habe ich deine Bemerkungen übersehen. Ist mir erst jetzt aufgefallen und ich entschuldige mich dafür. Plan und Realität sind hier sicherlich 3 Dinge.
At eins der Bauplan
at zwei die Teile aus Karton
at drei meine interpretation
zu 1+2
der Plan hat wenig mit dem Karton Material zu tun
Siehe hier

Code:

[url=http://www.servimg.com/view/18141154/1480][img]http://i19.servimg.com/u/f19/18/14/11/54/emilia10.jpg[/img][/url]

Der Mast steht im Kamin und hat 5 Steigeisen, entspicht etwa 90cm
das Gelenk ist ~ 1 cm über dem Kamin, lt. Skizze
aber da gibt es noch viele andere Dinge die zwischen Plan und Teile vollkommen unterschiedlich sind. So sind die Treppenstufen 10mm tief und ebenso hoch (bei der Vergrößerund auf 1:25) Da passt garnichts. eine Treppenstufe im Original ist ca. 16-18 cm hoch und die tiefe ca. 25-30 cm.


zu 3
oft muß ich mir eine Lösung suchen die auch für mich machbar ist.

Und nun zu meinem Modell,
ich möchte ein schönes Modell bauen dem man sein Vorbild nich verleugnen kann. Keinesfalls ein Scale Modell. Damit würde ich mein können und Wissen überschätzen. Wichtig ist für mich auch nicht die eine oder andere Lackläufer. Hier und da Fusel sind für mich kein Makel. Und wenn mal eine Stelle nicht ganz 100%ig augespachtelt und geschliffen ist stört mich das auch nicht. Ich habe Freude an meinem Hobby, das ist das einzig wichtige für mich. Ich musste Zeitlebens 100% arbeiten und Vorbild sein.

he Diddy, dort habe ich sie auch gekauft. Lässt sich sägen und auch schneiden. Mit SEK Kleber wird die Pappe glaskart und lässt sich auch fräsen. Ich hab die Pappe 2xmit Porenfüller gelackt. Dann ist sie sogar wasserdicht.

Hallo Reinhard ! Du machst es schon richtig,kennst Deine Grenzen und hast Spaß.

Sehen wir uns Donnerstag in Dortmund ??Ich bin der mit dem gelben CAMEL-Rucksack.

Gruß aus Hamburg

Hans-Jürgen

Hallo Hans-Jürgen,
wir werden uns sicherlich treffen.
Ich bin der mit dem Rolli  

Ich halte mich hauptsächlich am Stand der IGS Herne 5.B06 auf direkt am Pool.

dietmartillmann schrieb:architekturbedarf.de hat sowas, war mir bisher fremd. Werde mir mal eine Stück bestellen. Die Firms schreibt in der Beschreibung was von Finnischer Holzpappe. Also doch Holz? Oder?

Holzfasern sind in jeder Pappe Dietmar bei den festen Pappen unteranderem auch Gesteinsmehle. Finn-Pappe ist nicht so dicht gepresst. Ist mit Bierfilz zu vergleichen...

Hallo Reinhard,

Du hast geschrieben:

Einmal weiß vorne
einmal weiß hinten und höher als vorne
einmal weiß am Heck

Bug und Heck je ein weißes Rundum Licht

Zwei rote Rundum am Bugmast, manövriunfähigkeit.

Positionslampen rot und grün

Das müsste alles sein denke ich, oder habe ich was vergessen...

Das mit der Beleuchtung hat ein einfaches Prinzip:

Als erstes kommt die "Grundbeleuchtung" Rot links, Grün rechts, hinten Weiss.
Ein Schiff mit Maschine hat zusätzlich eine Weiße am Mast auf dem Vorschiff nach vorne.

Über 50 m kommt die zweite weiße nach vorne ins Spiel. Kommt bei der EMILIA nicht in Frage weil zu kurz.

Dann ist auf dem polnischen Plan noch das Ankerlicht eingezeichnet. Ein weißes Rundumlicht auf dem hinteren Mast.
(Wenn das leuchtet sin die anderen aus)

Andere Signale, z.B. "Grundsitzer" könnten einfach mit Leuchten gezeigt werden , die wie Flaggen gesetzt werden können.



LG Steffan

danke steffan,
aber eines habe ich anders gelesen.
Ankerlicht ist je eine weiße Rundum an bugmast und achtermast

Wie LANG ist die "Emilia" denn in Natura gewesen, habe die Daten jetzt nicht im Kopf?

Zum Thema Beleuchtung der Schiffe generell:

Code:

http://www.seasailing.de/Lichterfuehrung.html

Auch da geht es wieder nach Größe: Unter 50 m Länge nur 1 Licht, über 50 m zwei (vorne und hinten) und über 100 m noch die Decksbeleuchtung (Logisch, man könnte ja sonst zwischen den Lichtern durchfahren) Ansonsten ist mir auf dem Plan aufgefallen das die Emilia alle Lichter doppelt hat. Wahrscheinlich als Reserve und zusätzlich noch kleine Leuchten vorne und hinten, die die Länge anzeigen. Es ist halt jedem selbst überlassen sein Schiff so zu beleuchten das es im Dunkeln erkannt wird. Ist die Nacht ohne Sterne und Mond sieht man auf dem Wasser wirklich gar nichts. War mal mit einem kleinen Boot nachts auf dem Meer, nur ein kleines Stück vom Hafen zum Campingplatz. Man sah nur die Ausfahrt vom Hafen hinten und sonst nix. Irgendwann ein par Lichter vom Zeltplatz.

LG Steffan

Plastikschiff schrieb:Hallo Helmut, leider habe ich deine Bemerkungen übersehen. Ist mir erst jetzt aufgefallen und ich entschuldige mich dafür. Plan und Realität

Hallo Reinhard,
Du musst Dich nicht entschuldigen. Sicher Du baust das Schiff so wie Du kannst und so wie Du es haben möchtest.
Wenn man den Plan ansieht ist gegenüber dem was Du baust einige Abweichungen zu sehen. Aber ich verstehe, es ist Deine Interpretation.
Nur rein Optisch sind dann doch einige Abweichungen sichtbar.
Nehmen wir mal den Schornstein, da sieht man dass unterhalb am Mast eine kurze Leiter angebracht ist um auf den Schornstein zu kommen siehe Blatt 5 vom Bauplan.
Einen Ausschnitt vom Plan Seite 5 hast Du ja in Deinem Baubericht kopiert.
Bei Dir ist die Leiter (siehe Dein Bild auf Seite 50) aber am hinteren Teil vom Kamin angebracht und die Stufen ergeben keinen Sinn, die sind viel zu weit auseinander.
Der schwenkbare Teil von dem Antennenmast ist laut Plan 2,3 m hoch und hat 8 Trittstufen a. 25 cm ( siehe auch Blatt 4, Pos. 45, vom Plan). Das wäre bei 1:25 eine Höhe von 92 mm, die Trittstufen wären dann 10 mm auseinander.
Der Schornstein (siehe Blatt 5, Pos. 53, vom Plan) ist ohne der schrägen Kappe 3,5 m ( in 1:25 = 140 mm) hoch und überragt das obere Deck mit 2,12 m ( in 1:25 = 84,8 mm (85 mm))
Die Antennen sind Seitenverkehrt angebracht.
Auch die Türen zur Brücke haben Fenster.
Aber wie gesagt, es ist Dein Schiff und Du baust es so wie Du möchtest.

Das Schiff ist laut Plan 44,75 m lang, 8,2 m breit.

Gruß Helmut

Hallo Frank, Steffan und Helmut.
Die EMILIA war 44,75 m lang, habe ich gelesen. Also deutlich unter 50 der fünfzig Meter Marke. So wie auch der Helmut schon schrieb.
Nun zu dir Helmut, und damit ist für mich das Thema Kamin beendet.
PLAN 5

Unten am Kamin sind 4 kleine Lüftungsschlitze
Darüber ein Gestell mit 5 Querstreben, endent am Kamin oben. Welchen Zweck diesel Gestell hat weiß ich nicht, es ist im Verhältnis auch viel zu breit für eine Leiter.
Der Mast ist im verhältnis etwa gleich hoch, hat aber 8 sichtbare Steigeisen.
Das Gelenk ist ~ 1cm über dem Kamin

Hallo Reinhard,
das ist eine Leiter, der polnische Text zu der Leiter lautet: "Leiter auf der linken Seite montiert". Siehe Blatt 5 bei Pos.53.
Bitte bedenke, dass der Kamin an dieser Stelle auf dem Oberlicht (Pos. 41 Planblatt 5) aufliegt. Von der Oberlichtoberkannte zu der Kaminoberkante ( mit der schrägen Haube) sind es 1,5 m
(bei 1:25 = 60 mm) also nicht so hoch wie der umklappbare Mastoberteil der in 1:25 = 92 mm hoch ist.
Die Leiter ist 0,5 m breit (in 1:25 = 20 mm) und 1m hoch ( in 1:25 = 40 mm, hat 5 Sprossen, Abstand zwischen den Sprossen 10 mm).
Der untere Mast (siehe Planblatt 4 Pos. 45) der mit dem Schornstein verbaut ist hat 1625 mm (bei 1:25 = 65 mm).
Wegen der polnischen Übersetzung kannst Du

Code:

https://translate.google.de/

verwenden. Siehe Dir das nochmals in aller Ruhe an.

Gruß Helmut

Und was steht auf dem Bild???????????????????????ß
Wenn die Leiter zu den Steigeisen passt fress ich sie, ist doch Schietkrom
der stufen unterschiet unten zu oben passt doch nie und nimmer

Auf welchem Bild????
Die Steigeisen sind ja an dem Masten angepasst, daher auch schmäler. Die Leiter ist eine ganz normale Steigleiter für Revisionsarbeiten. Der Abstand zwischen Steigeisen und den Leitersprossen ist für das Modell 10 mm. Also kein Schietkrom, sicher da möchte ich nicht hoch wenn stärkerer Wellengang ist. Bin aber auch kein Seebär.

Gruß Helmut

Willst du mich nicht verstehen, was soll das?  Auf der Zeichnung hat die LEITER unten 5 Sprossen. Den Kamin habe ich aus meiner Vergrößerung ausgeschnitten und als Schablone benutzt, wie andere Teile auch.
Die einzige Alternative die ich sehe, die untere Leiter auf ~20mm breite kürzen und endsprechend viele Sprossen einzulöten.

Ja das geht aber so nicht. Du kannst nicht das Bild ausschneiden und als Vorlage verwenden. Das Bild ist nicht im richtigen Maßstab dargestellt, sondern dient zu Übersicht für den Zusammenbau. Die Idee ist nicht schlecht, nur der Maßstab stimmt dann nicht. Also ich verstehe Dich schon, nur die Schablone taugt in diesem Fall nichts.

Gruß Helmut

Ich habe doch nicht die Vorlage ausgeschitten,  sondern das vergrößerte Material aus diesem Blatt.

Ich sehe nur eine Möglichkeit, die Kuh vom Eis zu kriegen.
Das Gestell raus und auf 20mm breite kürzen und entsprechende Sprossen einlöten.

Das wuste ich nicht dass du das meinst. Den Plan mit dem Papiermodell kenne ich nicht. Aber wie hoch ist dann der obere Teil vom Kamin?
Bitte Maßangabe von Gesamtlänge und obere Länge vom Kamin.
Es fehlt dann noch der Anteil vom Kamin auf dem der Mast angeleimt wird.

Gruß Helmut

Ich habe Fenster in die Türen eingesetzt, macht echt Sinn. Dann habe ich die Leiter am Kamin geändert. Und das war es von mir aus was dieses Thema betrifft. Danke das du so beharrlich immer weiter...................
So sieht es echt gut aus, und das war wichtig, danke.

Hallo Reinhard,

glaube da hast Du bei der Leiter den Plan missverstanden... Das Gestell, was eine Leiter sein soll, sitzt auf dem vorderen oberen Teil des Schornsteins. Nur der ist auf der Zeichnung zu sehen.



dann passt es auch mit den 5 Stufen. Deine Jungs auf dem Schiff währen auch dankbar, wenn sie nicht erst die Treppe runter müssten um dann die Leiter hochzuklettern. Abgesehen das man ganz schwarz werden würde, wenn man auf dem Schornstein von hinten nach vorne kriechen muss.... gehen würde ich mir da nicht trauen...

Sorry, das ich das jetzt erst sehe, hatte mich bei dem ersten Bild nur gewundert und gedacht etwas stimmt nicht....

LG Steffan