TE 04 Einzylinder Dampfmaschine Rundschiebergesteuert.

Hallo,

Kolben aus 15 mm Messing auf 12 mm gedreht und 5 mm lang Abgestochen.

Vorrichtungen zum Dichtungen ausschneiden aus Kunststoff gedreht.

Hallo.

Jetzt habe ich die Dichtungen ausgeschnitten.

Hallo

Vorrichtung zum Löten der Kolbenstange und des Kolbenschiebers.
Habe ich aus Messing flachmaterial gefräst, gebohrt und gefeilt.

Hallo.

So habe ich den Kolbenschieber in die Lötvorrichtung gespannt.



Und mit Silberlot hartgelötet.



Und gereinigt.



Die Kolbenstange habe ich mit der gleichen Vorrichtung hartgelötet.

Hallo.

Zuerst habe ich eine Spannhülse aus Messing gedreht, damit ich nicht die Welle D 2,5 mm Beim Spannen beschädige.
Danach habe ich die 2,5 mm delle durch unterlegen von blechen möglichst genau ausgerichtet. und das Messing mit einem 1 mm Zentrierbohrer zentriert.



Den Schieber habe ich erst auf 7 mm vorgedreht. Dan die Mitte mit einem Abstechdrehmeißel auf 3,5 mm gedreht. Und die die äußeren Durchmesser mt 6 mm Eingepasst.

Hallo.

Die Kurbelwelle mit Loctite Zusammengeschraubt



Zu- und Abdampf Anschlüsse gekennzeichnet.

Hallo

Den Kolbenschieber in den unteren Deckel mit der Stopfbuchse Zusammengebaut.



Und in den Zylinder eingebaut.



Die Kolbenstange in den Deckel mit der Stopfbuchse Zusammengebaut und den Kolben Aufgeschraubt.





Und in den Zylinder eingebaut.

Hallo.

Gewindestange M3 Messing abgesägt und Plangedreht.

2 Stück 33 mm lang für die Befestigung des hinteren Lagerbock.
4 Stück 13 mm lang für die Befestigung der Fuße.



Schraube aus Messing SW 4 mm Gedreht.

Einmal M3 Länge 11 mm für die Kolbengabel.
Einmal M2 Länge 8 mm für die Schiebergabel.

Hallo.

Jetzt habe ich den Zylinder mit den Säulen und dem Lagerbock auf die Grundplatte geschraubt.



Danach den zweiten lagerbock mit der Kurbellwelle und dem Schieberexzenter eingebaut.
Die Füße mit den kurzen Gewindebolzen und Hutmuttern befestigt.

Halo.

Kolbenpleuel eingebaut und das Schieberpleuel in die Gabel geschraubt.



Danach habe ich zwei schrauben M2,5 x 8 auf 5 mm Länge abgedreht.
Sie sind zum Verschließen der Dampfkanalbohrungen.











Und die restlichen Bauteile Montiert.

Hallo.

Video:

Code:

http://youtu.be/JrHCqY1_Vzo

Klasse Maschine, Jürgen!

Okay, die Herstellung jedes einzelnes Bauteils zu dokumentieren hat sich ein wenig ... gestreckt

aber das Video entschädigt für das geduldige Warten auf etwas "Zusammengebautes"!

Die Maschine ist dank edlen Materials und professioneller Verarbeitung auch optisch ein Hingucker;
bleibt sie ein reines Schaustück, oder könnte sie auch ... z.B. ein Schiffsmodell antreiben ...  

Einfach KLASSE - da bleiben einem die Worte weg

Servus Hubert