Pocher Mercedes 540K

Nachdem Dirk (TrapperTheOn) und Michael (maxl) ihre Pocher Modele vorgestellt haben, möchte ich auch meinen (jetzt gehört er mir nicht mehr) Mercedes 5,4l mit Kompressor vorstellen.

Das Modell habe ich ca. 1999  für einen Sammler in München gebaut. Damals noch mit einer Bilderkamera fotografiert und daher ist die Bildqualität recht schlecht.
Aber als Dokumentation geht es - glaube ich.
Den Bausatz muss man - wie schon in de Berichten geschrieben - fast an allen Teilen nacharbeiten.
Erinnern kann ich mich, dass die 4 Teile der Motorhaube bei den Scharnieren überhaupt nicht gepasst haben.
An allen Auflagekanten mussten die Falze um1mm tiefer geschabt werden.
Das Faltdach hat meine Frau genäht. Ich mal ein Modell gesehen, da waren die Sitze aus Handschuhleder. Sah absolut nobel aus.

Wegen der Lackierung habe ich im Mercedes Museum in Stuttgart angerufen. Die sagten mir, dass diese Fahrzeuge alle nach Kundenwunsch lackiert wurden. Diese Lackierung war die Häufigste.
Nun meine Fotos.




















Mal ein besseres Bild !


Nur zum Größenvergleich    Da war ich noch jünger.

So, ich hoffe dass Euch die Bilder - trotz der schlechten Qualität - gefallen.
Der Bausatz ha damals glaube ich ca. 650€ gekostet. Den Deckel muss ich mal suchen. Den habe ich noch.

Photoshop kann durchaus an den Bildern durchaus noch etwas retten.

Hab mir mal dein erstes Bild "Geklaut"



An dem Modell selber dürfte es wohl nichts mehr zu verbessern geben.

Tolles Modell.

Dieter - das ist Spitze! Ein erstklassig gearbeitetes Modell - das sieht man auf den Fotos, auch wenn die gescannten Papierbilder in der Wiedergabe nicht so brilliant sind, und ich kann ich mich nur Dirk anschließen: Da gibt es nichts mehr zu verbessern! Mein ganz großes Lob und meine besondere Gratulation! Dein Auftraggeber wird sehr zufrieden gewesen sein...
Nach dem mir vorliegenden Pocher-Katalog müsste es sich bei dem Modell aber eher um den 500 K handeln. Kannst du das nochmal überprüfen? Im Grunde ist es ja gleich - beides waren unvergleichliche, großartige Fahrzeuge, wobei der 500 K auch noch zu den seltensten Autos zählt, die je gebaut wurden... Dein Bausatz umfasste sagenhafte 2378 Teile, wenn ich das hier noch anfügen darf!
Gruß Michael (maxl)

Da müsstest Du recht haben, der sieht wirklich aus wie der 500k.
Der "Schwiegermuttersitz" fehlt.

Ich danke Euch

Dirk hat mir erklärt wie man's macht. Da werde ich die Bilder noch mal neu einstellen.
Den Schachteldeckel habe ich fotografiert (stelle die Bilder noch ein)
Da steht 500 K-AK Cabriolet 1935 drauf. Gekostet hat der 520 DM.
Für das Bauen habe ich damals 200 DM bekommen (mit fast Gewalt) Wir hatten aber keinen Preis ausgemacht. War trotzdem Geizig.
Aber der Bau hat Spaß gemacht.
Deshalb baue ich nur noch

Lieber Dieter - da war dein "Geschäftspartner" aber wenig nett... vorsichtig ausgedrückt! Oder er hatte keine Ahnung, wie viel Arbeit in solch einem Modell steckt! Stundenlohn für dich: Zwischen 50 Pfennig und 1 Mark (grob geschätzt)! Über den Gesamtpreis staune ich. Der Ladenpreis lag schon 1987 um die 1000,- DM. Der jetzige (?) Besitzer hat das Schnäppchen seines Lebens gemacht und ahnt es vielleicht nicht einmal! Trotzdem: Schöne Modellbauerinnerungen! Gruß Michael (maxl)

Ich hatte vorhin auch schon mal gerechnet, sind immerhin 8,4 Pfennig pro verbautem Teil und die Farbe ist da vermutlich auch schon enthalten, echt ziemlich knauserig.

Das Leben ist halt hart.
Wie John in seinem Profil schreibt: Jeder Tag der nicht Dein Freund ist, ist Dein Lehrer.


Allerdings hätte ich mir das Modell für den Preis auch damals nie gekauft.


Wie Ihr schon geschrieben habt: Das ist ein 500 K

Ob ich das mit Fotoshop mache weiß ich noch nicht. Den muss ich erst mal runterladen ....

Hallo Dieter - vielen Dank nochmal für die beiden informativen Fotos der Verpackung. Hatte schon ganz vergessen, wie die Pocher-Kisten ausschauten! Ja, das waren Zeiten...  Über den Preis staune ich weiterhin. Es kann m.E. nicht der Listenpreis gewesen sein. Ich hätte den Bausatz für das Geld sofort genommen! Mach dir mit dem Fotoshop keine unnötige Mühe. Die Qualität deiner (völlig unterbezahlten) Arbeit erkenne ich auch so sehr gut! Ein Schmuckstück hast du damals gebaut! Gruß Michael (maxl)

Den billigsten den seinerzeit mal bei Brinkmann gesehen hatte, das war der K94 Mercedes-Benz 540K Cabrio Special für knapp und 400 DM. Aber den wollte ich damals nicht, weil der über eine Sparversion der Räder verfügte.

Ahhh ... unser Dieter gehört also auch zum erlauchten Kreis derer,
die eines der legendären Pocher-Modelle zusammengebaut haben ...

Sehr schön ... was sich so erkennen läßt ...
- und sogar mit einem Faltverdeck aus Stoff!

War das Selbernähen (nach Schnittmuster???) schon so im Bausatz vorgesehen,
oder war das eine eigene Verbesserung, um z.B. ein gefaltetes Verdeck aus Plastik zu ersetzen

Gruß - Jörg -

Maxl, ob es der Listenpreis war und wie lange der schon im Besitz des Münchner's war weiß ich nicht. Ich habe mich gefreut den "Nobelbausatz" bauen zu können.
Jörg, ist kein erlauchter Kreis - bleibt alles "Modellbau"
Für das Verdeck war der Stoff dabei und das Schnittmuster. Bei diesen Modellen wird der Werkstoff verwendet den auch das Original hatte.

Nun, Dieter ... hauptsächlich die Preise sorgten dafür, daß die Pocher-Kits
vergleichsweise exklusiv sind/waren ... deshalb der "erlauchte Kreis" ...

Aha ... also war das Verdeck von Haus aus "selbst zu schneidern" ...
Originalwerkstoffe ... auch Echtleder im Innenraum ...

Naja ...  damit hörte die Werkstofftreue dann allerdings auch auf ... es waren ja Plastikbausätze.
Trotzdem - diese Bausätze gelten zu Recht als außergewöhnlich und hochdetailliert!

Gruß - Jörg -

Eine Echtlederinnenausstattung waren beim meinem nicht dabei, sondern "nur" vorgestanzte Kunstlederteile.
Die habe ich aber nicht eingeklebt.