Lanz D8506 von Jürgen 1984

Stimmt Michael,
ich frue mich schon mal ich mal etwas mehr Zeit am Stück habe.
Unproblematische Bausätze gibt es wirklich selten!!

Hallo,

Das nächste Packet ist da, mit den Ausgaben 28 bis 31

Immer noch alles Plastik oder sind die Schutzbleche wenigstens metallisch?

Klasse das es bei dir so gut voran geht Jürgen
Ich hänge wegen Lieferschwierigkeiten immer noch bei Ausgabe 7 fest

Hallo,

Ausgabe 28



Leiterplatte in Schwungradschutz eingebaut und Kabel Eingesteckt.

Kein "Live-Diesel"??? Mogelpackung...

Wie Ich sehe, immer noch gut passende Teilen

Die Stromzufuhr zu den Scheinwerfern finde ich etwas "unpassend".
Laut Titelbild auf der Ausgabe scheint es so gewollt zu sein.

Hallo,

ab Werk waren beim Original die Kabel im Rohr verlegt.
Nach Reparaturen wurden sie aber oft so wie beim Modell verlegt.

Gruß Uli.

Urob schrieb:ab Werk waren beim Original die Kabel im Rohr verlegt. Nach Reparaturen wurden sie aber oft so wie beim Modell verlegt.

Leider, was auch sehr bescheiden aussieht. Hatte man dazumal auch schon keine Zeit um es ordentlich und geschützt zu verlegen.

Gruß Helmut

Das Ding musste laufen. Auf solche Kleinigkeiten konnten die Landwirte nicht achten

Jürgen - wenn das Rohr hohl wäre, würde ich persönlich schon versuchen, die Kabel hindurchzu"pfriemeln". Es könnte aber knifflig werden, also kann ich nicht gerade dazu raten. Ansonsten würde rein schwarzes Kabel sicher originalgetreuer aussehen... Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael,

Die Halterung ist nicht Hohl aber ich bin am Überlegen eine Neue zu machen.

Ausgabe 29



Rechter Schwungradschutz

Hallo,

Das nächste Packet ist da, mit den Ausgaben 32 bis 35

Jürgen1984 schrieb:

Die Halterung ist nicht Hohl aber ich bin am Überlegen eine Neue zu machen.

Aus welchem Material? Solange du die vorhandene Halterung nicht beschädigst und im Zweifel wieder darauf zurückgreifen kannst, kann es ja nicht schaden, etwas auszuprobieren. Ich denke aber, dass schwarzes Kabel allein schon gut helfen würde, den provisorischen Eindruck der jetzigen Lösung zu vermeiden. Schade auch, dass sich das Isolierband zur Befestigung stellenweise schon wieder löst - aber dazu neigt das Zeugs nun mal. Die ganze Verkabelung passt halt nicht so wirklich zur ansonsten absolut perfekten Ausstrahlung des Modells... Aber "mach dir keinen Kopf"! Nichts überstürzen - die besseren Einfälle brauchen meistens etwas Zeit! Gruß Michael (maxl)

Hallo,

so sah es oft im Original aus.



Gruß Uli.

Tja, Uli - zu dem Erhaltungszustand passt das Kabel perfekt! Entspricht aber nicht ganz der Bauausführung, die Jürgen anstrebt... Eine schöne Impression einer in Würde gealterten Maschine! Und, Jürgen: Kein schwarzes Kabel erforderlich, wie man sieht! Ich nehme alles zurück! Gruß Michael (maxl)

Das Kabel wurde in einem grünen Schutzschlauch verlegt, denn die dünne Leitung würde bei der Verlegungsart wieder schnell brüchig.
Vor allem direkt über dem heißen Glühkopf ist das für die Leitungsisolierung (müsste eine Gummiisolierung sein) nicht das beste.
Auch die Kabelbinder dürften noch nicht so alt sein.
Was mir nicht so gefällt ist die Meinung "dass die Maschine in Würde gealtert ist".
Ich würde eher sagen sie ist im ungepflegten Zustand, benutzt und abgerackert bis geht nicht mehr, sicher sie läuft noch, aber ein trauriger Anblick.
Die Maschine hätte eine bessere Pflege verdient, bei all den treuen Diensten die sie geleistet hat, wäre das schon möglich gewesen.
Aber nicht jeder Mensch hat dafür ein Verständnis.

Gruß Helmut

Hallo,

maxi schrieb " schade das sich das Isolierband schon wieder löst ".


Da ich Elektriker bin halte ich nicht viel von Isolierband.

Habe meine Kabel mit normalen Kabelbindern, 2mm breit, gibt es in jedem Baumarkt, befestigt.

Die Kabel sind auch noch grün und rot, man soll sie sehen, ich baue keinen " S Klasse Merzedes " sondern einen alten Traktor.

Werde ihn auch noch farblich altern.


Gruß Uli.

Hallo,

Ausgabe 30

Der linke Vorderrad-Kotflügel

Er wird immer schöner Jürgen

Hallo,

Ausgabe 31

Der rechte Vorderrad-Kotflügel

Oh, da gab es ja viel zum Schrauben.

Hallo,

Ausgabe 32

Der linke Achstrichter und die linke Bremswelle

Wenn die Hinterräder erst mal angerollt sind... Du musst sie geradezu herbeisehnen, Jürgen! Der Bausatz überzeugt weiterhin in seiner Perfektion! Nichts wird dem Zufall überlassen! Erkennbare Qualität! Glückwunsch! Gruß Michael (maxl)