Mein erstes Motorrad

Mal ein ganz neuer Bereich für mich. Beim Stöbern nach interessanten Karton-Modellen bin ich hier auf die Harley gestoßen. Das passt ganz gut, da ich für meinen Bruder noch ein Geburtstagsgeschenk benötige. Mein Bruder fährt Harley und hat Mitte Dezember Geburtstag. Also ruhen bis zur Fertigstellung der Harley alle anderen Modelle. Eigentlich müsste ich hier in der Vergangenheit sprechen denn das Modell ist schon zu zwei Dritteln fertig.
So, und hier nun der Baubericht.
Zuerst die ausgedruckten Teile......



.....und das Modell wie es mal aussehen soll.



Los geht es mit der Fertigung des Rahmens.





Die ersten Rohre für den Rahmen.



Und Dank 1:7 sind die auch gar nicht so schwer zu fertigen.



Das Lenkungslager



Und so soll der Rahmen dann zusammengesetzt werden.



das geht dann auch gleich los



hier muss jetzt erst der Tank eingefädelt werden



also weiter mit dem Tank



Das ausgeschnittene Bauteil





und fertig



jetzt können die oberen Rahmenrohre im Tank verschwinden



die Teile für den gebogenen Teil vom Rahmen



und fertig



meine Frau sagt...."das sieht eher aus wie eine Reklametafel"....



So, wenn alles gut läuft, gibt es Morgen die nächsten Bilder.

Na die Anfänge sehen schon richtig Klasse aus!

Au fein, Heiko ... und dabei was ganz anderes, als eigentlich von Dir gewohnt!

Maßstab ca. 1:7, über 400 Teile ... oh,oh - bis Mitte Dezember ... das könnte knapp werden?!

Ich wünsch' Dir Viel Freude beim Basteln und drück' die Daumen, daß Du den Termin schaffst!


Gruß - Jörg -

Skaliert auf 1:6 und aus z.B. Holz, Metall, usw. nachgebaut könnte mir das Modell durchaus auch gefallen ...

Danke danke euch beiden!

Ja die Zeit bis zum 18.12. wird ganz schön knapp, aber ich bin natürlich schon deutlich weiter als die bisherigen Bilder so zeigen.
Darum gibt es hier auch gleich die nächsten Bilder vom hinteren Teil vom Rahmen.



Irgendwie habe ich da gar nicht so viele Bilder von gemacht.



Hier ist der hintere Rahmen schon fertig.





Bevor der hintere Rahmen verbaut werden konnte, musste noch die Kette ausgeschnitten und verbaut werden.



Die Kette und die Zahnkränze waren aus einem Stück und ich wollte sie auch nicht zerschneiden, darum mussten sie zuerst ran.



Also habe ich das untere Rahmenrohr noch nicht verklebt. Was man auf den folgenden 2 Bildern aber nicht sieht.





Dann habe ich die Kette reingefummelt und den großen Zahnkranz am Tretlager verklebt.





Und weiter geht es mit dem nächsten Karosserieteil.



Ohne die Okulare (oben im Bild) geht bei mir auch nix mehr.









Das fertige Teil wurde dann gleich am Modell verbaut.



Nun sieht's nicht mehr aus wie eine Reklametafel.



Als nächstes geht es mit dem Motor weiter. Vielleicht schaffe ich es später noch Bilder davon einzustellen.

Sprühst Du über Deine Kartonmodelle einen UV-Schutzlack drüber, Heiko
Als sehr schöner Nebeneffekt wirken die Druckfarben dann richtig brillant.

Gruß - Jörg -

Hallo Jörg, das ist kein Lack. Da ich ja die meisten Teile mit Sekundenkleber verbinde, habe ich Anfangs immer unschöne Flecken an den Klebestellen gehabt. Da habe ich mir dann angewöhnt die kompletten Teile mit Sekundenkleber zu bestreichen. Das gibt dann den matten Glanz und außerdem erhöht es noch mal die Festigkeit von dem Modell. Nachteil dabei ist, das immer keiner glaubt das es wirklich nur Papier ist. Alle fragen immer ob das Plastik ist.
Ist mir aber Schnuppe.

Hallo Heiko,
kennst Du diese Seite? das sind kostenlose Downloads, speziell die Räder sind gut erklärt.

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t24510-harley-davidson-model-6-und-7-als-papiermodelle

Gefällt mir sehr gut, ich hoffe dass Du rechtzeitig fertig wirst.

Gruß Helmut

Piesel schrieb:... Ist mir aber Schnuppe.

Recht so ... das ist kein Nachteil! ... nur die Sekundenkleberdämpfe - mir machen die leider regelmäßig arg zu schaffen!

Helmut ... Heikos Download für das Modell ist von dieser Seite!

Gruß - Jörg -

@ Jörg:

Hast Du schon mal einen Sekundenkleber für Styropor etc. versucht.

Gruß Ulrich

Meinst Du den Uhu "ohne Lösungsmittel und stechende Dämpfe", Ulrich ...  

Hab' ich tatsächlich noch nicht probiert ...
ich klebe außer Metall, usw. vorwiegend Kunststoffe (Plastikbausätze),
verwende bisher Magnumbond (dick) und Pattex (dünn) und versuche halt möglichst immer
nicht zu viel bzw. nicht zu lange am Stück damit zu arbeiten.

Werd' den Uhu wohl doch mal ausprobieren müssen ... hoffe der verklebt auch wirklich alles genau so zuverlässig,
wie ich das von meinen bisher verwendeten Produkten gewohnt bin ...

Danke für den Tipp ... Gruß - Jörg -

Hallo Jörg,

den von UHU hatte ich noch nicht.

Ich beziehe meine Kleber immer hier:

Code:

http://2construct.de/JTL/jtl-shop312/Sekunden-Cyanacrylatklebstoffe

(Gibt es auch in der Bucht). Die Serie "weLL-700" ist die schadstoffarme,
der Styro-Spezial-HV ist ebenfalls geruchsarm.

Die beiden sind auch optimal für Acrylscheiben oder Cellon von Blisterpackungen, da sie nicht ausblühen.

Aber auch die anderen ab 1,95 passen für die restlichen Anwendungen, wo es auf die Ausdünstungen nicht so ankommt.
Kleben tun sie alle und der Preis ist unschlagbar - meine ich.

PS: Wenn mir bei den lösungsmittelfreien die offene Zeit zu lange dauert, nehme ich gerne Aktivatorspray zusätzlich.

Gruß   Ulrich

Hallo Heiko,
eine interessantes Teil welches Du da in der Werkstatt hast  

Piesel schrieb: Das gibt dann den matten Glanz und außerdem erhöht es noch mal die Festigkeit von dem Modell

Auch noch zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Mehr Festigkeit und eine versiegelte Oberfläche.

Hallo Ulrich ... Herzlichen Dank für diesen Tipp!

Uhu geruchsfrei konnte ich mir heute vom Einkaufen schon mal direkt mitbringen ... wird getestet!
und der Linktipp zu 2construct ist auch als Lesezeichen gesichert!  

... und nun schauen wir Heiko beim Bau seiner Harley Davidson wieder ganz genau auf die verklebten Finger!

Gruß - Jörg -

Hallo Heiko,

mit dem Motorrad bist du auf einem gutem Weg, ich habe es schon mal in einem anderen Forum fertig gesehen. Das wird ein ein ganz tolles Modell.

Viele Grüße
Dieter

Lieben Dank euch allen!
Um mich mal an der "Kleberdikusion" zu beteiligen, für großflächige flache Verklebungen nutze ich immer den Klebestick von UHU.



Und das ist der Sekundenkleber........



.....bzw, eigentlich ja nur die Verpackung, denn ich fülle das Fläschchen immer wieder mit noName Sekundenkleber auf. Wenn der Pinsel dann irgend wann nichts mehr taugt, kaufe ich das Original neu.

So, jetzt weiter mit dem Motor. Zuerst Zylinder und Zylinderkopf.



vor dem Ausschneiden



Die einzelnen Kühlrippen mit bereits verklebten Abstandshaltern.



Der Zylinder in der Draufsicht......



......und von der Seite. Trotzdem ich die Abstandshalter doppelt so dick wie vorgegeben gebaut habe, ist der Zylinder recht flach.
Aber es kommen ja noch mehr Teile.



Der Zylinderfuß und Teile vom Zylinderkopf.



Die ersten Kühlrippen am Zylinderkopf.



Noch mehr Kühlrippen und der Zylinderfuß ist natürlich auch schon drann.....ach ja, und fertig.



noch ein paar andere Ansichten



Übrigens, neben dem Baubericht schreiben, bin ich gerade dabei das Hinterrad einzuspeichen.



So, das war Motot Teil 1.

Mächtig viele Einzelteile ... die aber zusammengesetzt ihre Wirkung nicht verfehlen!

Gruß - Jörg -

Danke danke! Jörg, mein Kleber müffelt natürlich auch sehr und ganz besonderst das 08/15 Zeug. Aber wenn es zu schlimm wird mit dem Geruch, dann mach ich eben Pause.

So, nun weiter mit dem Motor Teil 2, hier schon ausgeschnitte und teilweise fertige Teile für den Motorblock.



Der Motorblock mit Harley-Schriftzug und dem Antrieb für die Magnetzündung.







Als nächstes kommt die Magnetzündung. Ich glaube zumindest das sie das ist.



Hier gibt es wieder nur das fertige Teil.





Der Motorblock mit montiertem Zylinder und Magnetzündung.









Auf dem letzten Bild sind schon Teile vom Vergaser zu sehen.



Der fertige Vergaser.





Und am Motor verbaut.



Als nächstes kommt die Abgasanlagen drann.



Wobei das mit Abgasreinigung sicherlich noch nicht viel zu tuen hatte. Das war wohl eher nur ein Schalldämpfer.



So, auch fertig samt Krümmer.



So, als nächstes, das einzige Teil das beweglich ist und bleibt, die Gabel für das Vorderrad.



Aller Anfang ist flach und im Din A4 Format. Hier die Teile für den linken Holm.



In Einzelteilen, der rechte Holm und die Verbindungsstücke.



Und als Ganzes.



Jetzt noch mal von oben......



......und dann am Modell.



......und weil der Motor so hüpsch ist, hat er auch einen Rahmen bekommen.  



Und sie bewegt sich noch. (doch ) !



So, das sind genug Bilder für einen Eintrag. Bis demnächst.

Das sieht alles schon richtig gut aus, Heiko!

Gruß - Jörg -

Dankeschön! Und schon kommen die nächsten Bilder.

Weiter geht es mit den Kotflügeln.



Hier die Ausgangsteile für den vorderen Kotflügel und darunter der fertige für das Hinterrad.



Da habe ich nicht wirklich viele Bilder gemacht.



Und schon sind die Kotflügel am Modell,.....



.....der Auspuff übrigens auch.



Die Kotflügelstützen hinten links habe ich erst nach dem Einbau des Hinterrades mit der großen Riemenscheibe, befestigt.



Vom Lenker, im unverbauten Zustand, habe ich nur dieses eine Bild gemacht. Der ist mir auch nicht so wirklich gelungen.



Als nächstes habe ich die Teile, vor denen ich den größten Respekt hatte, gefertigt. Die Speichenräder! Hier die Ausgangsteile, ohne Speichen!



Die Radnabe



Reifen und Felge.....



....und noch mal beides ohne Speichen.



......mit den ersten Speichen!



.....und fertig! Hätte nie gedacht, das ich das so hinbekomme. Für die Speichen habe ich das 200g Papier in 2 Lagen geklebt und anschließend mit einem Schneidebrett in 1,5 - 2 mm Streifen geschnitten. Und Übung macht den Meister, beim Hinterrad habe ich sie noch dünner geschnitten. Aber dazu später.
So, was fertig ist wird auch eingebaut.







Die nächsten Bilder folgen!

Moin Heiko,

das sieht klasse aus, das Speichenrad wirkt sehr filigran.

Viele Grüße
Dieter

didibuch schrieb:Moin Heiko,

das sieht klasse aus, das Speichenrad wirkt sehr filigran.

Viele Grüße
Dieter

Und das bei der Grösse....

Mir fallen einfach keine Superlativen ein, um DAS zu beschreiben!!
Bin sprachlos..

Klasse, Heiko - die gelungenen Speichenräder sind ein echtes Highlight und tragen sehr viel zum Gesamteindruck
dieser auch im Original (an heutigen Maßstäben gemessenen!) recht filigran und fragil wirkenden Konstruktion bei!  

Glufamichel schrieb:Und das bei der Grösse....

Naja, sooo klein ist das Motorradmodell gar nicht, der Maßstab ist ca. 1:7,
die Räder dürften etwa 10 cm (?) Durchmesser haben.

Das soll jetzt Heikos Leistung aber beileibe nicht schmälern, im Gegenteil:
in dieser Größe sind viel mehr Details möglich, ja sogar notwendig,
(siehe Motor- Getriebeeinheit!) damit das Modell "überzeugen" kann ...

Gruß - Jörg -

Jörg schrieb:

Glufamichel schrieb:Und das bei der Grösse....

Naja, sooo klein ist das Motorradmodell gar nicht, der Maßstab ist ca. 1:7,
die Räder dürften etwa 10 cm (?) Durchmesser haben.

Die Felgen haben innnen etwa 8 cm Jörg. Mach mal...

Ja, das ist tatsächlich vergleichsweise ziemlich "groß", Uwe ...  

und wie schon geschrieben ... diese Größe macht die Darstellung von plastischen Details erst möglich und notwendig,
die an kleineren Modellen in der Regel nur vereinfacht und grafisch dargestellt werden können.

Gruß - Jörg -