Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
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Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
@Reinhard und Herbert
Danke für das Lob, sogar die Motoren laufen noch aber dazu mehr
beim nächsten mal.
Danke für das Lob, sogar die Motoren laufen noch aber dazu mehr
beim nächsten mal.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Da sieht man mal wieder wie man aus Scheiße, Bombon macht!
Viel Spaß beim weiter machen, Wolle!
Viel Spaß beim weiter machen, Wolle!
John-H.- Co - Admin
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
John-H. schrieb:Da sieht man mal wieder wie man aus Scheiße, Bombon macht!
Viel Spaß beim weiter machen, Wolle!
Danke John.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
He Herbert,
da hat der Wolle echte Schnäpperchen bekommen. Schön das du das auch so siehst.
da hat der Wolle echte Schnäpperchen bekommen. Schön das du das auch so siehst.
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Da kommt ja was richtig Edeles zum Vorschein...
Der Rentner (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Moin
Auch hier würde ich gerne das Jahr wissen, wann der Baukasten erschienen ist.
Ich bin am überlegen ob ich das Schiff auf (ich weiß nicht wie man das nennt)
alt wieder verrichte.
Auch hier würde ich gerne das Jahr wissen, wann der Baukasten erschienen ist.
Ich bin am überlegen ob ich das Schiff auf (ich weiß nicht wie man das nennt)
alt wieder verrichte.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Wolle, ich habe die Oceanic 1980 gebaut, war nach der Antje mein zweites Modell, du brauchst da nichst auf "alt" machen, die Oceanic war so, wie du sie hast, zu bauen. Bilder habe ich leider keine mehr von meinem Bau, sowas gabs damals bei mir noch nicht. Der Dampfer war von Wediko und ist dann von Krick weitergebaut worden. Ich habe bei Krick einen ganz netten Kontakt, vielleicht helfen sie dir damit weiter. Du bekommst eine PN.
NWRR- Lupenbesitzer
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Ich kann dir sagen, das dass Original 2011, nach in Dienststellung der NORDIC,
von der Bugsier Reederei verkauft wurde.
Die OCEANIC war von 1969 - 2011 als Hochssebergungsschlepper unterwegs,
er / sie fährt jetzt unter liberianischer Flagge.
von der Bugsier Reederei verkauft wurde.
Die OCEANIC war von 1969 - 2011 als Hochssebergungsschlepper unterwegs,
er / sie fährt jetzt unter liberianischer Flagge.
John-H.- Co - Admin
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Servus Wolle,
bißchen was zum Lesen:
bißchen was zum Lesen:
- Code:
http://www.modellbau-club-mainspitze.de/schiffe/arbeitsschiffe/bergungsschlepper-oceanic/index.php
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Moin
@Wolfgang
1980, Wahnsinn schon ca. 38 Jahre alt. Das hat doch was.
Mit Alt meine ich, mit Rostflecken, Lackschäden und Gebrauchsspuren. Hab da auch schon
ein paar Ideen im Kopf rumschwirren.
@John und Gerhard
Danke für die Info.
@Wolfgang
1980, Wahnsinn schon ca. 38 Jahre alt. Das hat doch was.
Mit Alt meine ich, mit Rostflecken, Lackschäden und Gebrauchsspuren. Hab da auch schon
ein paar Ideen im Kopf rumschwirren.
@John und Gerhard
Danke für die Info.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Ich habe mich mal nen bisschen belesen...
die Oceanic sieht so nicht mehr aus.... sie sollte zu einer Yacht umgebaut werden, was allerdings daraus geworden ist,
habe ich noch nicht gefunden!
die Oceanic sieht so nicht mehr aus.... sie sollte zu einer Yacht umgebaut werden, was allerdings daraus geworden ist,
habe ich noch nicht gefunden!
John-H.- Co - Admin
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
"Orka Sultan " heißt es jetzt wenn ich das richtig gelesen habe. Fährt unter Liberischer Flagge.
Wenn Sie das wirklich ist, hat sie sich ganz schön verändert.
Wenn Sie das wirklich ist, hat sie sich ganz schön verändert.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Ich vermute.... das Bild zeigt den erfolgreichen Umbau des Schwesterschiffs Arctic.
Quelle:
Stand Dez. 2016 lag die Orka Sultan am Umbau Kai auf Malta unter ihrem altem Namen OCEANIC.
Quelle:
- Code:
https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopic.php?t=1237&start=1620
Stand Dez. 2016 lag die Orka Sultan am Umbau Kai auf Malta unter ihrem altem Namen OCEANIC.
John-H.- Co - Admin
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin John
Hab mir das Bild nochmal genauer angesehen. Könnte schon zu einer Yacht umgebaut sein.
Hat das Schiff am Heck eine Treppe zur Badeplattform ???
Hab mir das Bild nochmal genauer angesehen. Könnte schon zu einer Yacht umgebaut sein.
Hat das Schiff am Heck eine Treppe zur Badeplattform ???
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Moin
So habe mal die Motoren und den Uralt-Fahrtenregler getestet.
Dazu musste ich erstmal die Stecker von den Servos auf dem neusten Stand bringen.
Ansonsten ist alles Original geblieben.
Und siehe da, die Motoren laufen.
Die beiden Servos funktionieren.
Sogar die beiden Regler funktionieren einwandfrei.
Hab da mal ein kleines Video gedreht.
Guckst du.
Hab zur Demo aber nur ein Servo angeschlossen.
Ich bin jetzt am überlegen, ob ich den Antrieb so wie er hier ist wieder einbaue,
denn irgendwie hat das ja auch was.
So habe mal die Motoren und den Uralt-Fahrtenregler getestet.
Dazu musste ich erstmal die Stecker von den Servos auf dem neusten Stand bringen.
Ansonsten ist alles Original geblieben.
Und siehe da, die Motoren laufen.
Die beiden Servos funktionieren.
Sogar die beiden Regler funktionieren einwandfrei.
Hab da mal ein kleines Video gedreht.
Guckst du.
Hab zur Demo aber nur ein Servo angeschlossen.
Ich bin jetzt am überlegen, ob ich den Antrieb so wie er hier ist wieder einbaue,
denn irgendwie hat das ja auch was.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Der Boss schrieb:...Hat das Schiff am Heck eine Treppe zur Badeplattform ???
Ja das sehe ich auch so!
Schön das die alte Technik / Mechanik noch so gut in Schuss ist!
John-H.- Co - Admin
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Der Boss schrieb:.......So habe mal die Motoren und den Uralt-Fahrtenregler getestet.
.....
Moin...
Sorry Wolle - alles schön und gut.....aber willst du WIRKLICH diese Heizungen, äh - Regler wieder einbauen ??
Motoren jaaa, ok --- wobei das auch "kleine" Stromfresser sind.....und mit der Zeit laut werden, aber effizientere Motoren werden es dir auf Dauer dann doch danken......mit mehr Akkuleistung.
rc-radi- Modellbaumeister
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Wolle,
die DECAPERM Motoren und die Servos unbedingt wieder einbauen. Bei den Reglern hätte ich bedenken wegen Funkenbildung an den Abnehmern.
die DECAPERM Motoren und die Servos unbedingt wieder einbauen. Bei den Reglern hätte ich bedenken wegen Funkenbildung an den Abnehmern.
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
John-H. schrieb:Der Boss schrieb:...Hat das Schiff am Heck eine Treppe zur Badeplattform ???
Ja das sehe ich auch so!
Schön das die alte Technik / Mechanik noch so gut in Schuss ist!
Und das Rettungsboot ist jetzt ein etwas schnelleres Motorboot.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Der Boss schrieb:
Und das Rettungsboot ist jetzt ein etwas schnelleres Motorboot.
Ja auch der Heckaufbau sieht interessant aus!
Man müßte da mal ein paar mehr Bilder bekommen.
So könnte die "Oceanic" mal zu einem richtig schönen Schiff mutieren!
John-H.- Co - Admin
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Stimmt John.
Auf dem Heck waren ja die Stahlbügel, da lagen ja die Stahlseile drauf.
So ist natürlich schöner. Hat richtig was. Und hat seinen Preis.
@Herbert & Reinhard
Sind natürlich gute Argumente.
Muss mir mal die Kugeln durch den Kopf gehen lassen.
Auf dem Heck waren ja die Stahlbügel, da lagen ja die Stahlseile drauf.
So ist natürlich schöner. Hat richtig was. Und hat seinen Preis.
@Herbert & Reinhard
Sind natürlich gute Argumente.
Muss mir mal die Kugeln durch den Kopf gehen lassen.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Hab soeben einen leichten "Schock" erlitten --- betr. des E-Motors : Decaperm.....
....aber mach dir selbst ein Bild :
Edit :
--------------
Aber wie gesagt, evtl. zwei Langsamläufer (ohne Getriebe !) reinbasteln..... 12 Volt.....!!
....aber mach dir selbst ein Bild :
- Code:
https://www.hobbydirekt.de/sonstiges/sonstiges/Decaperm-6-Volt-Krick-42170::117451.html
- Code:
https://www.drexlers-modellbau.de/Modellbau/Decaperm-6-Volt/Krick/42170
Edit :
- Code:
https://picclick.de/Graupner-Marx-Decaperm-Elektromotor-6V-253567490580.html
--------------
Aber wie gesagt, evtl. zwei Langsamläufer (ohne Getriebe !) reinbasteln..... 12 Volt.....!!
rc-radi- Modellbaumeister
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Puh Herbert
Da muss ich .mich erst mal durchwühlen. Aber der Preis, Mann, Mann, Mann
Da muss ich .mich erst mal durchwühlen. Aber der Preis, Mann, Mann, Mann
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Servus Wolle,
also, da ich ja auch einer bin der Nostalgie im Modellbau durchaus zu schätzen weiß,
würde es mir schon schwer fallen, die guten alten Stücke auszutauschen gegen modernes Equipment...
ABER...
Ich schreib' einfach mal das, was mir bei dem Anblick so durch das Modellbauköpfchen geht, ok..?
Die Motoren:
Decaperm ist grundsätzlich gut, sogar sehr gut, aber 6V Motoren mit angegeb. 7A max. Strom würd' ich dann doch zumindest
gegen eine 12V Version tauschen. Aber da sieht's sowieso schlecht aus und wenn, dann kosten die 12V Decaperms
jede Menge Knete...
Es gibt drehmomentmäßig Gutes und Preisgünstiges (zumindest nach den techn. Daten), z.B.:
Die haben genügend Dampf um für einen Direktantrieb in Frage zu kommen.
Die Regler:
Jaja, solche (oder ähnliche) Dinger hab' ich gaaaanz früher noch standardmäßig verbaut in allerlei "RC-Zeugs".
Und dann lief mir irgendwann 1981 der erste elektronische Car-Regler von robbe über den Weg (rokraft 12 oder so ähnlich).
Und damit war für mich die Zeit des Mechanischen vorbei, und das war auch gut so.
Und weil ich eben so schön dabei bin:
Das hier war mein allererster vollelektronischer Regler, der meine robbe Marauder angetrieben hat (Ende der 70er gab's den schon):
Hier unten im Code (und natürlich auch noch anderswo) gibt's m.E. gute und bezahlbare "Drehzahlsteller". Ich hab' davon auch schon
mehrere im Gebrauch und bin äußerst zufrieden damit.
Meine Fantasieyacht Aquarius, meine Jaguar und auch mein alter Schlepper Hamburg II laufen damit richtig gut.
Die HF-Varianten gefallen mir am besten weil keinerlei Motorpfeifen oder Piepsen im Betrieb hörbar ist.
Der hier z.B. sollte für zwei o.g. Motoren ausreichen:
Und die beiden robbe S12 Servos (ich denk' mal das sind S12, oder ) für die mech. Regler sind schon echte Schätzchen,
die man entweder vor der "bösen Welt" gut versteckt oder vielleicht doch für die eine oder andere mechanische Funktion
weiter nutzen sollte/könnte....
So ein S12 Servo hat mein 2 Meter langes ehemaliges Eigenbau-Kriegsschiff jahrelang gut auf Kurs gehalten.
So, jetz' aber genug gesabbert von mir.
Ich hoffe ich konnte zur allgemeinen Verwirrung beitragen!
also, da ich ja auch einer bin der Nostalgie im Modellbau durchaus zu schätzen weiß,
würde es mir schon schwer fallen, die guten alten Stücke auszutauschen gegen modernes Equipment...
ABER...
Ich schreib' einfach mal das, was mir bei dem Anblick so durch das Modellbauköpfchen geht, ok..?
Die Motoren:
Decaperm ist grundsätzlich gut, sogar sehr gut, aber 6V Motoren mit angegeb. 7A max. Strom würd' ich dann doch zumindest
gegen eine 12V Version tauschen. Aber da sieht's sowieso schlecht aus und wenn, dann kosten die 12V Decaperms
jede Menge Knete...
Es gibt drehmomentmäßig Gutes und Preisgünstiges (zumindest nach den techn. Daten), z.B.:
- Code:
https://www.ebay.de/itm/ROBBE-755-40-Power-Elektromotor-mit-Zubeh%C3%B6r-f%C3%BCr-Schiffsmodelle/142867400029?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
- Code:
https://www.ebay.de/itm/Robbe-Power-755-40-4491/232680489197?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
Die haben genügend Dampf um für einen Direktantrieb in Frage zu kommen.
Die Regler:
Jaja, solche (oder ähnliche) Dinger hab' ich gaaaanz früher noch standardmäßig verbaut in allerlei "RC-Zeugs".
Und dann lief mir irgendwann 1981 der erste elektronische Car-Regler von robbe über den Weg (rokraft 12 oder so ähnlich).
Und damit war für mich die Zeit des Mechanischen vorbei, und das war auch gut so.
Und weil ich eben so schön dabei bin:
Das hier war mein allererster vollelektronischer Regler, der meine robbe Marauder angetrieben hat (Ende der 70er gab's den schon):
- Code:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/robbe-8205-digital-fahrtregler-raritaet-24-v-10-a/904652839-249-6018
Hier unten im Code (und natürlich auch noch anderswo) gibt's m.E. gute und bezahlbare "Drehzahlsteller". Ich hab' davon auch schon
mehrere im Gebrauch und bin äußerst zufrieden damit.
- Code:
https://www.modellbau-regler.de/shop/index.php?cPath=1&MODsid=q17k7eme29pq3gfnsast3sq5h1
Meine Fantasieyacht Aquarius, meine Jaguar und auch mein alter Schlepper Hamburg II laufen damit richtig gut.
Die HF-Varianten gefallen mir am besten weil keinerlei Motorpfeifen oder Piepsen im Betrieb hörbar ist.
Der hier z.B. sollte für zwei o.g. Motoren ausreichen:
- Code:
https://www.modellbau-regler.de/shop/product_info.php?products_id=63&MODsid=q17k7eme29pq3gfnsast3sq5h1
Und die beiden robbe S12 Servos (ich denk' mal das sind S12, oder ) für die mech. Regler sind schon echte Schätzchen,
die man entweder vor der "bösen Welt" gut versteckt oder vielleicht doch für die eine oder andere mechanische Funktion
weiter nutzen sollte/könnte....
So ein S12 Servo hat mein 2 Meter langes ehemaliges Eigenbau-Kriegsschiff jahrelang gut auf Kurs gehalten.
So, jetz' aber genug gesabbert von mir.
Ich hoffe ich konnte zur allgemeinen Verwirrung beitragen!
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Danke dir Gerhard
Das werde ich mir mal in Ruhe reinziehen.
Das werde ich mir mal in Ruhe reinziehen.
Der Boss- Allesleser
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