Schlepper "SPREE" von Graupner / NOVA naut

Hallo Reinhard.
Also ich bin begeistert von deinem Erstlingswerk im Altern.
Klasse geworden.
Nur eines finde ich zwar gut gemacht aber seltsam. Warum
ist die eine Tür zur Hälfte rostig

Moin Reinhard 

Da kann ich Timo nur zustimmen. 

He Timo, aus diesem Grund..........................



Ich kann es nicht erklären, Timo, es ist so.
Mein Hildchen sagt gerade:
"Vielleicht ist die Tür unten Blech, oben Holz."
Vielleicht haben die auch ein Blech auf die Rür gemacht um das Holz zu schützen

Aaaaaaahhhh
Ja das erklärts komplett

Eine zweigeteilte Türe
Mfg Günther

Moin ihr Lieben,
es ist nicht so einfach die Optik auf das Modell zu übertragen weil Modell und Original vollkommen
unterschiedliche Formen haben. Ich warte auf meine RC Anlage und das bestellte Thor modul um
das Schiff schwimmend zu zeigen. Daher von mir die neuen Fotos vom soweit fertigen Modell.

Ist ein wirklich schones Modell geworden.
Ich habe den kleinen Schlepper vor ein paar Jahren mal
auf unseren Gewässern gesehen.
Er sieht im Original echt übel aus, aber es soll alles an Bord funktionieren.

Ich hatte auch mal im Hinterkopf zu bauen, da er ja hier ansässig ist,
aber ich habe den Gedanken verworfen.

Ich hätte den auch nicht so bezaubernd hin bekommen.

moin John,
ich habe das Modell auch nicht gebaut. Günter hat es mir in drei Ausführungen als danke schön geschenkt weil ich das M1081 für ihn gebaut hatte. Von mir ist nur das Finish. Als nächstes werde ich das Modell so gestalten wie der Schlepper noch in BERLIN arbeitet. Und am Ende das Feuerlösch Boot. Ich glaube das der besonders Reiz in der Trilogie dieses Modelles liegt.

Moin Reinhard 

Daumen hoch, kann ich da nur sagen. 

Aber das Schneeweiße Fräulein passt noch nicht. 

Aber ich bin mir sicher, die wird auch noch farbig und bunt. 

...............he Wolle,
die LÜTTE ist doch viel zu lütt, und steht schon auf ´nem Holzklotz. Die Figur in 1:35 ist bestellt und kommt an Bord wenn sie sich ordentlich angezogen hat .

Alles ist fertig, Beleuchtung ist schaltbar, Schornstein ist absenkbar und alles über 4 Digitale Kanäle. Schiff ist ausgewogen und fährt sehr gut, von langsam bis zum flotten Flitzer und dabei sehr wendig.

Moin Reinhard 

Super geworden,  wie hast du das mit dem Schornstein gelöst  ?

Sehr gut
Mfg Günther

Super

@Wolle : ich tippe mal auf eine Winde und "Feder"

Moin liebe Freunde,
ein micromotor mit ´nem Regler zieht den Schornstein runter, im Schornstein ein Wolle grünes Gummi im Schornstein hält den Schornstein aufrecht.

Ist dir wirklich sehr gut gelungen Reinhard!

Danke John,
ich bin jetzt dabei der Schlepper in aktueller Optik zu bauen wie er heute noch in Berlin fährt

Na dann hast du ja bald ne richtige "Berliner Flotte"!

Das ist aber der falsche
Mfg Günther

Plastikschiff schrieb:Moin liebe Freunde,
ein micromotor mit ´nem Regler zieht den Schornstein runter, im Schornstein ein Wolle grünes Gummi im Schornstein hält den Schornstein aufrecht.

Ah ja......da sieht man mal,  wofür die Gummibänder gut sind.  

Moin aus Hamburg, ich glaube hier kann man ganz gut erkennen, wie die Klapp-
mechnik funktioniert....

Ich denke das kippen des Schornsteins hat er doch gut gelöst
Mfg Günther

Feuerwehr schrieb:Ich denke das kippen des Schornsteins hat er doch gut gelöst
Mfg Günther

Finde ich auch. 

Moin moin zusammen,
au weiha da habe ich doch glatt mit der AURORA das falsche Schiff erwischt. Ich möchte
das hier richtig  stellen und hier das neue Werk vorstellen.Der Schlepper AUGUSTE
wurde nur für einen Film rein optisch in den das Kleid des "russischen Dampfschleppers
SPREE" verwandelt. Als dieser nicht mehr benötigt wurde hat man ihn wieder in das ur-
sprünglich Dampfschiff AUGUSTE zurück gebaut. Und so tut sie heute noch ihren Dienst

>>>>>>>>>>>>158 Jahre<<<<<<<<<<<<

Im Jahre 1863 läuft das Boot als Dampfschiff „Steinwärder“ auf der Reiherstiegswerft
in Hamburg vom Stapel. Bis 1897 Einsatz als Schlepper und Bugsierer im Hamburger Hafen.
Im gleichen Jahr Übernahme des Bootes durch Franz Henning, Berlin-Rixdorf. Im Jahr 1900
erhält das Boot den Schiffsnamen „Auguste“ und wird ab 1945 umbenannt in „Spree“.
Seit 2009 fährt es nun wieder als „Auguste“ für Rüdiger Hammerschmidt.

An dieser Stelle , lieber Günter, nochmals ein großes Danke schön dafür das du mir die
Trilogie  geschenkt hast. ich werde mich bemühen die DREI so fertig zu stellen wie du es
für dich gebaut hättest. Hoffendlich gelingt es mir, ist eine schwere Aufgabe für mich.

Das ist das richtige Schiff
Du hast das Design des ersten schleppers perfekt gestaltet
So hätte ich das nie geschafft

Mfg Günther