John - Meine BLAULICHTSAMMLUNG / MB L1519/48 DLK30 Berliner Feuerwehr 1:87

Die Fa. Brekina stellt hier ein KFZ der Berliner Feuerwehr her,
welches man selten im Modellbereich zu sehen bekommt.






Das Fahrzeug wird zur Nebensache wenn man sich die Vorderräder ansieht.
Die Berliner Feuerwehr führte in den 1960er Jahren ein Feldversuch durch.
Die Berliner Feuerwehr wollte zur besseren Erkennung, speziell in der Dunkelheit
seitliche Markierungen haben, damit sie auch seitlich als Einsatzfahrzeug kenntlich sind.
Reflexbänder wie heute gab es ja damals noch nicht.

Heute stehen nur noch ein paar Fahrzeuge it dieser Radkennung im berliner Feuerwehrmuseum.

Tanklöschfahrzeug TLF 16/24


Löschgruppenfahrzeug LF 16


Drehleiter DL 30 h

Bilder der original Fahrzeuge sind alle von:

Code:

http://www.feuerwehrmuseum-berlin.de/museum/fahrzeuge/museumsfahrzeuge/index.html#4441139d430d90606

Was mich nur verwundert,
das Modell hat BREKINA auf einem Mercedes verwirklicht,
die Museumsfahrzeuge sind alle samt Murks Aus Nürnberg.

Wenn ich das Modell aus der Packung genommen habe... was ich extra nur für Euch mache,
gibt es noch ein paar Bilder.

Hallo John, es freut mich sehr, hier Deinen Beitrag zur Präsentation des feinen Modells zu sehen und auch die Originalaufnahmen. Nur her damit mit weiteren Bilder von Modell und Originalen. Danke

Hallo John
Sehr intrssant
Wenn ich richtig sehe ist auch der falsche Leiterpark drauf

@Michael, freut mich wenn dir das Modell auch gefällt.

@Fränz, ja du hast recht, auf dem Original ist eine METZ DL30h,
und auf meinem Modell ist eine METZ DLK 30.

Ich habe es getan und ja ich habe es bereut......

Für ein paar Fotos habe ich die DLK aus der Verpackung genommen,
als erstes viel ein Rad der Haspel ab und dann hatte ich noch eine Stütze
in der Hand wo ich dachte, die wäre ausziehbar.  

Na gut, hier jetzt die Bilder:

Neben der auffälligen Lackierung der Felgen und der Stoßstangenenden,
kann man hier sehr gut sehen, dass die Hörner des Martinshorns unten an den Kotflügeln
verbaut sind. Normalerweise sind diese auf dem Dach angesiedelt:







Das besondere am Leiterpark,
auf der einen Seite ist das Ersatzrad untergebracht,
bei späteren Modellen hängt dort der Korb, der bei diesem Modell
ist der Korb unter der Leiter eingehängt.



Außerdem fällt natürlich auf, das der Maschinist keinen bequemen Sitz an der Leiter hat,
diese hier wurde nur mit Rädern und Hebeln verstellt, da sie vollhydraulich gesteuert wurde.
Heute ist das alles elektrisch.



Der Unterboden, ist für mein dafür halten schön detailiert dargestellt,
nicht einfach nur eine Bodenplatte.
Neben BREKINA wurde der Maßstab und der Typ des Fahrzeugs eingraviert:




Zum Schluss, es ist ein Vitrinenmodell, anfassen nur ganz vorsichtig,
die Leiter ist ausziehbar aber dank fehlender Fahrzeugabstützung würde die DLK umkippen.
Es ist ein schön detailiertes Modell mit vielen Highlights,
die Außenspiegel liegen in der Packung genauso wie der Korb.
Jetzt ist das Modell wieder in seiner Packung und wird dort auch bleiben.

Danke John für den von Dir betriebenen Aufwand, uns dieses schöne Modell in seiner Detailfülle zu präsentieren, obwohl es ja eigentlich in 1:87 (HO) ein Winzling ist.
Hoffentlich wird dieser Beitrag immer wieder mal fortgesetzt.

Sehr vernünftig, dass er jetzt in der Verpackung bleibt John

Bin ich noch gefahren   , und die hat auch wieder problemlos TÜV bekommen .