Postwaggon answer 1:87
Postwaggon answer 1:87
als Probe hatte ich mir letztens ein Modell aus der neuen Serie von answer im Maßstab 1:87 / H0 mitbestellt.
Als Anhänger für meine Diesellok hatte ich mir dabei den polnischen Postwaggon Typ 304C ausgesucht.
Hier nun ein paar Bilder vom Bogen:
Eine Seite mit einem (wahrscheinlich zu kurzen) Stück Gleis, hmpf.
Zwei Seiten Bauteile in schönem Druck, dann die letzte Seite nur halb für das Model genutzt, der Rest Reklame für weitere Modelle.
Die textliche und gezeichnete Anleitung ist auf dem Rückumschlag zu finden.
Der Bau geht los mit dem verdoppeln und auf diverse Pappe kleben der zu verstärkenden Teile.
Man kann den Waggon in einfacher oder etwas detaillierterer Version bauen, ich werde die Details nutzen, wo sinnvoll.
Viele Grüße
Dieter
didibuch- Detailliebhaber
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Re: Postwaggon answer 1:87
Wieder eine Fingerübung von Dir.
Ich freue mich über Deinen Bericht.
Classic- Modellbau-Experte
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Re: Postwaggon answer 1:87
Glufamichel- Moderator
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Re: Postwaggon answer 1:87
H0...Klasse, da muss ich jetzt langsam auch ein wenig "üben".
Viel Spaß beim Bau
Helmut_Z- Superkleber
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Re: Postwaggon answer 1:87
doc_raven1000- Modellbaumeister
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Re: Postwaggon answer 1:87
Ich werde gespannt zuschauen und freue mich auf den BB!
Beste Grüße
Michael
maxl- Forenurgestein
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didibuch- Detailliebhaber
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Re: Postwaggon answer 1:87
Frank Kelle- Admin
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didibuch- Detailliebhaber
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Re: Postwaggon answer 1:87
ohje, das steht mir auch noch bevor, glaub ich lass das lieber
Helmut_Z- Superkleber
Re: Postwaggon answer 1:87
und Danke an Helmut (du machst das schon ) und auch für die Likes.
Nun bin ich mit dem eigentlichen Wagen angefangen, es gibt einige Details zum zurückgesetzten Einbau, aber ein Blick auf Original zeigt: Die Endtüren und die Fenster am Postraum sind absolut bündig verbaut. Hier macht zurücksetzen keinen Sinn.
Also nur die Ladetüren und die Übersetzfenster ausgeschnitten und von innen eingesetzt.
Und dann konnte ich es nicht lassen und habe es mal probeweise zusammengestellt: Der Waggon wird ein ziemlicher Oschi .
Viele Grüße
Dieter
didibuch- Detailliebhaber
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Re: Postwaggon answer 1:87
und Danke für die gehobenen Daumen.
Ich habe mich nun der Grundplatte des Waggons gewidmet. Nur mit den vorgesehenen Querspanten war es trotz Verstärkung mit 0,5 mm Pappe sehr schlabberig auf die Länge.
Ich habe also wie bei Schiffmodellen einen Mittelspant aus Pappresten eingeklebt: Sieht abenteuerlich aus, stabilisiert aber sehr gut. Die Querspanten sind ungleichmäßig verteilt, damit sie nicht auf zurückgesetzte Türen oder Fenster stossen.
Auch die Unterseite ist nun aufgeklebt, ich habe zwei Heftzwecken eingearbeitet, welche dann in die Drehgestelle greifen und sie beweglich machen.
Viele Grüße
Dieter
didibuch- Detailliebhaber
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Re: Postwaggon answer 1:87
Aber das Gefühl, ein stabilisiertes Teil in Händen zu halten, ist doch wirklich gut, nicht wahr?
Weiter guten Erfolg und beste Grüße
Michael
maxl- Forenurgestein
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Re: Postwaggon answer 1:87
und Danke an Michael und auch für die Likes.
Zwischenzeitlich wurden Wagenboden und Aufbau verbunden, verklebt nur unten am Wagenboden.
Die Endstücke vorne und hinten eingesetzt.
Jetzt sieht man erst so richtig die Dimensionen des Waggons. Das Teil ist schon ohne Puffer 28 cm lang.
Weiter geht es dann mit den Dach.
Viele Grüße
Dieter
didibuch- Detailliebhaber
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Re: Postwaggon answer 1:87
und Danke für die Likes.
Das Dach ist aufgrund seiner Länge nicht sehr handlich. Die Endstücke habe ich abgeschnitten und verstärkt.
Die Spanten sind aufgeklebt und mit kleinen Winkeln verstärkt.
Zuletzt das Dach einmal probehalber aufgelegt.
Die Spanten dürfen nun erst einmal trocknen, bevor ich das Dach fest aufklebe.
Viele Grüße
Dieter
didibuch- Detailliebhaber
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Re: Postwaggon answer 1:87
So große Teile zufriedenstellend zu verkleben ist ja nicht ganz ohne...
Aber du verfügst ja diesbezüglich über genug Erfahrung!
Beste Grüße
Michael
maxl- Forenurgestein
Re: Postwaggon answer 1:87
und danke für das Daumendrücken, Michael.
Das Dach ist drauf, aber zufrieden bin ich nicht: Die Spanten drücken leider bei jedem Berühren durch den weichen Karton deutlich durch.
Ich hätte hier viel mehr abschleifen oder am besten ganz auf die Spanten verzichten sollen.
Mal sehen, ob ich das Ding überhaupt weiterbaue...
Viele Grüße
Dieter
didibuch- Detailliebhaber
Re: Postwaggon answer 1:87
An diesem Punkt war das dann doch nicht passend!
Kleiner Trost: Dass sich Spanten durchdrücken, kommt auch beim Original vor, gerade im Dachbereich.
Ich verstehe aber, wenn du es trotzdem nicht magst.
Nun ist es zwar zu spät für diese Überlegung, aber wenn du die Spanten zunächst für das Anbringen einer flächig verstärkenden Unterkonstruktion verwendest hättest,
könntest du mit dem Ergebnis vielleicht besser leben.
Noch ein kleiner Trost am Rande: Auf dem Foto sieht es doch gar nicht so schlecht aus!
Das "in die Tonne treten" eines Projektes ist immer schmerzlich.
Auf jeden Fall warten, bis der Leim komplett durchgetrocknet ist und nochmal drüber schlafen, ehe du dich entscheidest!
Beste Grüße
Michael
maxl- Forenurgestein
Re: Postwaggon answer 1:87
danke für deine netten Anmerkungen.
Aber ich bin mit dem Teil überhaupt nicht zufrieden, so mag ich nicht weiterbauen.
Konsequent habe ich die Reste zusammengefegt und in den Wertstoffkreislauf zurückgegeben
Ich werde mich wohl mit ein paar Architekturmodellen 'aufbauen' und dann mit der Dampfspeicherlok weitermachen.
Viele Grüße
Dieter
didibuch- Detailliebhaber
maxl mag diesen Beitrag
Re: Postwaggon answer 1:87
Ich verstehe dich sehr gut - an diesen Punkt gelangen wir Modellbauer doch alle immer mal wieder...
Beste Grüße
Michael
maxl- Forenurgestein
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Re: Postwaggon answer 1:87
didibuch schrieb:
... in den Wertstoffkreislauf zurückgegeben
Das hast du schön gesagt, Dieter!
Projekte, bei denen die Motivation verloren geht,
kennt wohl jeder.
Tabula rasa und auf das nächste Modell freuen
ist meistens die beste Lösung.
zeppelin- Modellbau-Experte
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