Lok der Baureihe 89.8 bay. D II R 3-3, M 1:16

Hallo zusammen,

nach einigen Tagen der Kartonbastelei und des "Zeitverbratens" vor dem Computer und einem Besuch in Nördlingen starte ich heute mit einem Baubericht.

Nach den vielen Impressionen über die schienengebundenen Eisenbahnkräne (Krupp-Ardelt) sollte es eigentlich ein kleiner Kohlekran werden.
Ich träumte von einem kleinen neuen Diorama für die BR03 und sonstigem … Drehscheibe mit rechts und links 2 m Gleis,
kleiner Kohlebeladung mit 2-achsigem Schienenkran, Wasserkran … Eine erste Planung ergab leider Scheitern auf der ganzen Linie.
Aber der Schienenkran bleibt im Kopf und kommt, wenn genügend Planungsunterlagen vorhanden sind.

Aber eine kleine Dampflok nach der 03er sollte es auf jeden Fall geben.
T3 wäre nicht schlecht. Glaskasten in Länderbahnausführung tät mir auch gefallen …
Die Wahl viel schlussendlich auf die BR89.8 bay. D II R 3-3.

Hier mal ein Download aus dem Netz, Modellbild aus einem Rivarossi-Katalog.



Basis: Download Schneidebogen Dampflok KLAS DII - 1900 J.A. Maffei No. 2133 (1:25 / L. Dragostinov)

- Details siehe auch Bericht von Thomas Pleiner
- Einiges Bildmaterial aus dem Netz an Bilder der Gesamtansicht und Details
- Eisenbahn Journal Bayern - Report 07
- Fototag im Bahnmuseum Nördlingen

Hier die Frontansicht, die Lok stand in der Halle, deswegen keine Gesamtseitenansicht.
Hier als 89 837. Ich werde auf jeden Fall die Länderbahnausführung in Grün/Schwarz bauen.


Interessant war die Luftpumpe.
Ab wann die eingebaut wurde konnte ich noch nicht feststellen.
Ich werde aber auf keinen Fall die langen Luftkessel anbauen.
Macht die Lok einfach nur …


Sodele, und nun starten wir mit den Laufrädern.
Als erstes mal schön viele Kartonringe schneiden.  


Kleine Hilfsvorrichtung musste sein. Rechte Seite das erste Muster.


Ringe zusammenkleben und Nabe mit Speichen verbinden. Erste Klebung mit Sekundenkleber.


Zwischen den Schleifgängen, Speichen und Laufflächen immer schön
mit Schnellschleifgrund gestrichen und somit den Karton auch gehärtet.
Ein erstes Rad auch schon mal dunkelgrün gestrichen. ( Natürlich in RAL 6007)  


so sollen die Räder mal aussehen. Epochegerecht  ist nur der Gußteil gestrichen.


Bild wollte ich euch nicht vorenthalten … Schön glatt und glänzend geworden.


Das war's mal für den Einstieg, weiteres folgt, wenn alle Räder fertig sind.
Auch so, nach der Erfolg mit dem Antrieb sowie Sound bei der Köf -
muss die Lok auch einen elektrischen Antrieb mit Sound haben.
Antriebsblock mit Achsstand 115 ist schon gefunden.

Allen noch ein schönes Wochenende
Gruß Klaus

Hallo Klaus, ich nehme mal Platz hier, denn das kann ja nur wieder sehr sehenswert und spannend werden.

Hallo Klaus,
werde da wohl auch öfters vorbeischauen. Das sieht sehr vielversprechend aus. Bin gespannt auf die Fortsetzungen.

Dann wieder gutes Gelingen Klaus

Hallo Klaus,

da werde ich dir auch gern über die virtuelle Schulter schauen.
Die Räder sehen schon wieder klasse aus.

Viele Grüße
Dieter

Einfach nur Klaus,
Was du / ihr aus Pappe und Papier zaubert...

Hallo zusammen,
zu erst mal vielen Dank für die vielen Likes und den aufmunternden Kommentaren zu meinem neuen Projekt.

hier auf die Schnelle ein aktuelles Bild von den Radsätzen die jetzt soweit fertig sind.


wenn alle Teile so in der Richtung, Machart und Qualität herzustellen sind, wird`s eine recht nette 2. Lok für meinen Länderbahnzug.
Als nächstes kommt der Rahmen mit Antrieb an die Reihe. Der sollte natürlich erst einwandfrei laufen, bevor es an weitere Details geht.

Allen noch eine schöne warme sommerliche Woche
Gruß Klaus

Hallo Klaus,

das sieht mal wieder sehr schön aus!

Nur eine Frage hätte ich doch; Müssten nicht die Gegengewichte der Kuppelräder bei zweien gespiegelt sein?
Auf dem oberen Bild sind die Gegengewichte der Räder 1, 5 und 6 identisch, wenigstens eins sollte aber anders aussehen.

Hallo Spur1 ,

das war auch das erste, was ich in Nördlingen überprüft hatte. Auf allen Bildern war anscheinend die rechte und linke Seite bei der Ausformung der Gegengewichte gleich.

Und Tatsache, es ist bei der 98 837 auch so.


Gruß Klaus

Hallo Klaus,

irgendwie doch sehr ungewöhnlich.

Die Bayern halt. Aber es muss ja funktioniert haben, also ist es so.

Beste Grüße vom mir

Hallo zusammen,
danke allen interessierten Liker am Baubericht von meinem neuen Projekt.
Leider war es für Outdoor heute schon für mich zu warmele.   Gut für die "Werkstatt" zum aufräumen und ein wenig weitermachen.  

Hat dann doch mit den Rahmenseitenwangen recht gut geklappt.

Hier ein paar Bilder von der ersten Steckprobe mit Antrieb.




Getriebe von Piko für eigentlich 3 Achsen. Neue verlängerte Achsen demensprechend eingebaut. Die 3. Achse sollte mit dem Treibstangen angetrieben werden.

Gruß Klaus

Hallo Klaus - wie schön, dass du uns wieder mit einem Projekt aus deiner Edelschmiede verwöhnst!
Das Vorbild: Mehr als sympathisch! Länderbahn-Flair vom Feinsten...
Die Räder: Wieder ein Gedicht!
Ich freue mich schon auf diesen BB und wünsche gutes Gelingen!

Beste Grüße
Michael

Hallo Klaus
Mit was wird bei den Rädern die Laufoberfläche bearbeitet, sehen perfekt aus.
Gruß Dietmar

dampf schrieb:Hallo Klaus
Mit was wird bei den Rädern die Laufoberfläche bearbeitet, sehen perfekt aus.
Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,
Die Radkörper, Speichen und die Lauffläche habe ich nach den ersten Schleifrunden 2 mal mit Schnellschleifgrund (nehme keinen Sekundenkleber mehr) gestrichen (Tauchlackierung). Dann nochmal mit 400er Schleifpapier. Zwei mal dunkelgrüner Lack, auch über die Lauffläche (Tauchlackierung). Dann der erste Schliff der Lauffläche mit 800 Körnung. Die Lauffläche lackiert mit Humbrol Metal Cote 27003, über Nacht trocknen lassen (gilt für jeden Lackierdurchgang), nochmal 800 Körnung, 2. Anstrich mit 27003, trocknen lassen und dann mit kleiner Schwabbelscheibe poliert.
Ist zwar recht aufwändig und kostet etwas Zeit .... habe ich.

Gruß Klaus

Hallo Michael, Hallo Liker,
lieben Dank für deinen motivierenden Kommentar zum aktuellen BB. Danke den Liker für Ihr Interesse.

am Wochenende konnte aufgrund der Außentemperatur wieder im Inneren schön gewerkelt werden.
Hier drei Bilder zum aktuellen Stand.

alle Bauteile bekommen bei mir immer einen Grundanstrich damit der Karton beim bearbeiten nicht mehr fusselt. Die Radlager noch vor dem Bohren.


Zweiter Anstrich und die ersten Rahmenquerträger mit Nietimitationen nach bewährter Vorgehensweise.


Heute den Antrieb fest eingebaut und mit entsprechenden Kartonstücken abgestützt.


Noch eine Querbrückenblech und es kann schon mit der hinteren Pufferbohle begonnen werden.
Das war`s auch schon wieder.

Allen eine schöne Woche
Gruß Klaus

Hallo Klaus
Danke für die Info.
Gruß Dietmar

Hallo zusammen,
trotz oder wegen dem herrlichen Sommerwetter ging es ein wenig weiter und ich möchte allen Interessierten und Liker  ein neues update zum Wochenstart vorstellen.

Es war solider Maschinenbau, Blechtafeln in unterschiedlicher Stärke geschnitten, gefühlte 500 Nieten und Schrauben/ Muttern bereitgestellt.
Zum Abschluss gibt es immer noch ein paar Spritzer Farbe dazu.

Pufferbohle vorn und hinten:




Der hintere Bereich hat schon seien Endlack erhalten.



Mal sehen wie ich nächste Woche weiterkomme, es stehen ein paar Outdoor Maßnahmen an, die eigendlich keinen Aufschub dulden.

Allen viel Spaß beim basteln und werkeln
Gruß Klaus

Hallöchen zusammen,
lieben Dank für euer Interesse und den zahlreichen Likes
weiter ging es wieder mit vielen Nieten und grüner Farbe ... und etwas schwarz.

Hier die Bilder von heute Nachmittag dazu.


Die Räder sind nur mal aufgesteckt


Noch zwei Aufnahmen in Groß.




Das Zwischendeck stabilisiert den Rahmen ungemein und gibt eine feine Auflagefläche für die weitern Arbeitsschritte.


Als nächstes werde ich versuchen alle Bauteile soweit möglich unterhalb vom Bodenblech zu machen.
Für die weitere Farbgestaltung geht's aber mal an die Zylinder. Hier wird sich entscheiden nach welchem Farbschema … mit oder ohne Rahmung in schwarz oder sogar mit Zierlinien die Aufbauten ausgeführt werden.  

Allen noch ein schönes Wochenende
Gruß Klaus

Ich bin nur noch am Staunen. Das sieht alles so "echt" aus und nicht im entferntesten nach Karton.
Einfach Super.

Wird wieder MEGA Klaus

Einfach nur Klaus und dazu noch mit Karton gebaut

Zum "Anbeißen", Klaus! Deine perfektionierte Routine im Umgang mit dem speziellen Material Karton ist beeindruckend.
Lackiert zeigt sich immer wieder, dass die "Oberflächenanmutung" von Karton dem lackierten Metall des Originals - aus welchen Gründen auch immer - besonders nahe kommt.
Die Bilder, die du hier einstellst, sind Fotos fürs Lehrbuch...

Beste Grüße
Michael

Hi Klaus,

verry nice riveting!

Beste Grüße vom Andy

Hallo zusammen,
allen Likern und lieben Kommentaren zum Baubericht herzlichen Dank für eure Zustimmung und deren lobenden Worte

Ja, Karton ist ein interessanter Werkstoff, nicht nur der Optik nach dem Lackieren wegen, auch die Stabilität von Blechkonstruktionen, wenn`s wie im Original mit Karton nachgebaut wird ist erstaunlich.

Dazu zwei Bilder von den Zylindern.
Natürlich auch aus Karton, Rohbau und erster Farbauftrag wegen den Fusseln und entsprechender Verschraubung.


Und hier schon fertig lackiert und montiert.


Das grün und schwarz kommt hier besonderes hell raus. Ist in Wirklichkeit deutlich dunkler. Zur Farbgebung halte ich mich weitgehest an die Koblenzer D II .
Versuche mit Rahmeneinfassung und Zierlinien sind gruselig geworden.

Allen noch eine schöne Woche
Gruß Klaus

Servus Klaus,

einfach Klasse, was du uns hier zeigst. Da entsteht wieder ein richtiger Klaus.

Einen Tipp für die Bolzenimitationen bei deinen Muttern hätte ich für dich.



Es gibt von der Fa. Busch Hohlbohrer, da bringst du die Bolzen auf Vordermann.