Impressionen Hamburger Hafen 2010 + 2011

Grüß Dich Jürgen, sehr schöne Bilder mit alten Schleppern und Arbeitsschiffen.

Weiter geht es mit der Rickmer Rickmers, die ja, so glaube ich zumindest, jeder kennt.

1. Das Schiff/

Auf der Werft der Bremerhavener Reederei Rickmer Clasen Rickmers lief die Rickmer Rickmers als Vollschiff im August 1896 vom Stapel. Es wurde nach dem Enkel des Reeders, Rickmer Rickmers (1893-1974) benannt. Die erste Reise führte das Schiff nach Hongkong, wo es Reis und Bambus lud und nach Deutschland brachte. Geführt wurde das Schiff und die 21-köpfige Besatzung anfänglich von Kapitän Hermann Hinrich Ahlers. Es unternahm insgesamt zwölf Rundreisen, zumeist über die USA oder über Fernost. In einem Orkan im Indischen Ozean verlor das Schiff 1904 seinen Kreuzmast und konnte von der Besatzung noch in den Hafen Kapstadts gerettet werden. Dort wurde es aus Kostengründen zur Bark umgetakelt.

Die Hamburger Reederei Carl Christian Krabbenhöft erwarb das Schiff 1912 und taufte es auf Max um. Es wurde die darauffolgenden beiden Jahre für den Kohletransport von Wales nach Chile und für den Salpetertransport von Chile nach Europa genutzt. Das Schiff ging 1914, nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs, vor den neutralen Azoren in Horta vor Anker.

Am 23. Februar 1916 wurde das Schiff von Portugal konfisziert. Unter dem Namen Flores transportierte es dann Kriegsgüter für Großbritannien.

Nach einem Umbau diente das Schiff ab 1924 unter dem Namen Sagres der portugiesischen Marine als Segelschulschiff. Unter dieser Verwendung erhielt es 1930 zwei Diesel-Hilfmotoren. 1958 gewann sie die Tall Ships’ Races Regatta. Die Zeit als Segelschulschiff endete 1962 mit der Indienststellung der jetzigen Sagres. Danach lag es unter dem Namen Santo André als Depotschiff im Marinehafen Alfeite bei Lissabon.

1974 gründete der Vorsitzende des Hamburger Hafen-Vereins Fiete Schmidt den Verein Windjammer für Hamburg mit dem Ziel, „Hamburgs Vergangenheit als Kauffahrtei- und Schiffahrtstadt in lebendiger Erinnerung zu halten.“ Der Verein wurde 1978 auf die frühere Rickmer Rickmers aufmerksam und tauschte sie 1983 in heruntergekommenem Zustand gegen die Yacht Anne Linde (jetzt NRP Polar). Nach einer mehrjährigen Restaurierung dient sie seither unter ihrem ersten Namen als Museumsschiff an den Hamburger Landungsbrücken.

Die Betreiberin, die Stiftung Rickmer Rickmers, verleiht nahezu jährlich die Auszeichnung Ehrenkapitän wegen besonderer Verdienste an aus ihrer Sicht würdige Träger. Bisher sind 16 Personen bzw. Organisationen als Ehrenkapitän ausgezeichnet worden: Herbert von Nitzsch, Kyril Tulin, Arved Fuchs, Hans-Joachim Mann, Hans-Otto Schümann, Heiner Sumfleth, Peter Tamm, Eberhard Möbius, Enrique Alfonso da Silva Horta, Heinrich P. Mühlhan, Heinrich Martin Gehrkens, Nikolaus W. Schües, die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, Helge Adolphsen, Norbert Schmelzle und zuletzt 2008 Uwe Seeler.

Quelle : Wikipedia

Code:

http://de.wikipedia.org/wiki/Rickmer_Rickmers_%28Schiff%29

2. Hier nun die Bilder



























So ihr lieben, das waren jetzt die letzten Bilder aus Hamburg. Ich danke für die Aufmerksamkeit und hoffe das Ihr alle etwas Fernweh bekommen habt.

Also in diesem Sinne Ahoi...

Hallo Jürgen,
vielen Dank für die tollen Bilder.

Hallo Jürgen,
von außen habe ich den Segler schon oft gesehen,
aber nie von innen, von daher einen Extra Dank für die schönen Bilder!

Freut mich das Euch die Bilder gefallen ...

Hallo Jürgen,

schöne Bilder hast du mitgebracht. Danke!

Danke fuer die schoene Bilder Jürgen

Hallo Jürgen,

schöne Bilder, daß riecht nach Urlaub, ich würde am liebsten losfahren.

Gruß Dietmar

Wie recht Du hast Dietmar...

Wozu die Portalseite doch immer wieder gut ist ...

Diese schönen Foto-Impressionen waren mir bisher doch glatt entgangen ...
Ein verspätetes Dankeschön dafür, Jürgen

Gruß - Jörg -