Unimog TLF 8/18 Revell 1:24

So jetzt versuche ich mal einen Baubericht herzustellen.



Ich baue das Modell nicht in der Reihenfolge des Bauplans.Die Kabine und den Geräteaufbau setze ich zuerst zusammen,denn wenn diese gespritzt sind haben sie gut Zeit zum Trocknen,während ich mich den anderen Teilen widme.
Bilder vom Zusammenbau fehlen,da ich schon angefangen hatte bevor ich dem Forum beigetreten bin.
Hier ist die Kabine schon zusammengebaut und grundiert.



Ich nehme ein Stück Gussast ,feile es platt und klebe es in die Kabine.Das Stück soll etwas länger sein damit mann es beim spritzen gut halten kann.Über Nacht trocknen lassen.
Am folgenden Tag wasche ich die Kabine mit lauwarmen wasser und einer alten(weichen)Zahnbürste ab.(eine harte Bürste kann Kratzer verursachen die mann nach dem Lackieren sieht)
Nach dem Waschen die zu lackerende fläche nich mehr berühren und eifach Lufttrocknen lassen.
Auf keinen Fall mann Küchenpapier oder Lappen benutzen,da sich immer einige Flusen absetzen und diese beim Lackieren aufquellen.Das sieht nachher aus wie Schleifpapier.

So stelle ich meine Teile zum Trocknen auf




Versuch das Lackieren zu erklähren:

Die Dosen gut schütteln.In etwa 20cm Abstand und vor dem Teil mit srayen anfangen.In fliessenden ,geraden Bewegungen .Achtung,nicht zu dick auftragen,denn wenn mann meint,es sei nicht genug,dann ist es schon zuviel!
Nach einer dünnen Schicht etwa eine halbe Stunde trocknen lassen.
Nicht mit den Fingern die Trockenprobe machen :D
Den Vorgang wiederhohlen.
Nach der 3.Schicht fängt die Farbe so langsahm an zu glänzen.Das ganze wiederhohle ich so lange bis ich mit dem Glanz zufrieden bin.Aber immer eine Trockenpause dazwichen.Achtung die Farbe riecht stark. Ich benutze auch Wegwerfhandschuhe zum lackieren,welche ich immer wecksele wenn ich sehe dass die getrocknete Farbe sich davon ablöst,sost kann so ein Farbteil aus das frisch lackierte Modell fliegen.




Nach dem Lackieren sieht das Ganze so aus



So das war der 1.Teil.Sieht nach viel Arbeit aus,aber das Endresultat lohnt sich
Fortsetzung folgt

Fränz,
welche Marke(Farbe) benutzt du?
Ich habe gemerkt das es da grosse Unterschiede gibt....

So hab mal wieder was gearbeitet.
Beim TLF habe ich das Originaldach nicht verwendet.
Die beiden Teile



habe ich durch ein Stück Riffelblech (Plastick von Ewergreen Profilen)welches mit Revellfarbe No 99 (Aluminium 2x angestrichen) ersetzt



Aus dieser Zubehörpackung



verwende ich diesen Blaulichtbalken,so sieht Nachher meine Sammlung etwas abweckslungsreicher aus.



Das Blaulicht wird später lackiert und aufgesetzt.

Das Mercedeszeichen habe ich mit Humbrolfarbe No11(Silber) mit Pinsel(Gr 0,lange weiche Borsten)angemalt

Ich bin ein bischen Voran gekommen.
Das Innenleben der Kabine hab ich nach Bauplan zusammengestzt.Die Farbgebung kann mann anhand Originalbilder pinseln,da es verschiedene Farben von Einrichtungen gab.Ich hab die Sitze rot lackiert,dann mit schwartzmatt schattiert.



Von einem Bausatz von Preiser hab ich einen Kopf mit Helm genommen,den Kopf aus dem Helm gearbeitet,da ich den Helm auf den Beifahrersitz legen will.Die Farbe für den Helm habe ich selbst zusammen gemixt,denn ich habe den richtigen Fabton noch nicht im Handel gefunden.Würde mich freuen ,wenn jemand weiss,wer diesen Farbton anbietet.






Nach dem Lackieren der Innenseite der Kabine sind die Türverkleidungen eingeklebt worden,Nach gitem Durchtrocknen sind die Decals am Amaturenbrett und in den Innentüren angebrachr worden.
Die Frontscheibe setze ich immer mit Klarlack ein,welcher eine längere Trockenzeit braucht,aber keine Spuren hinterlässt sowie es beim Kleber passieren kann.
Danach wurde der Innenraum in die Kabine eingesetzt,wobei mann aufpassen muss,dass diese genau einsitzt,da sonst die Radkisten nachher nicht passen




Jetzt sieh das Ganze schohn lebendiger aus




Nach dem Lackieren der Radkisten in weiss wurden diese abgeklebt um die Schmutzfänger schwartz zu lackieren.
Dazu benutze ich folgendes Klebeband,da dieses sich sehr gerade anbringen lässt und den zugeklebten Lack nicht beschädigt

Und weiter gehts.
Die Felgen,welche aus 3Teilen bestehen hab ich zusammengebaut und schwartz glänzend angestrichen



Dann kam die grosse Sch..... Die berühmten Revellreifen,kann ich nur noch verwenden um eine Reifenpanne nachzustellen!Verschiedene Plastikteile lagen im Bausatz auf den Reifen,wodurch diese beschädigt wurden und das auf beiden Seiten.





Da mann ja nichts wegwerfen soll habe ich noch genug Reifen in meiner Schrottkiste.
Bevor ich diese Auf die Felgen montierte habe ich sie mit Küchenpapier ausgestopf,sonst werden sie mit der Zeit platt.



Das Fahrgestell wurde nach Bauplan zusammengebaut ,inklusive den 2Acksen,Karderwelle und Getriebe



















Dieseltank Batteriekasten und der hintere Querträger mit der Anhängerkupplung wurden zusammengesetzt,aber noch nicht eingebaut,da ich vor dem Einbauen einen Teil des Fahrgestells angemalt habe



Die Auspuffanlage wird nicht aufgesetz,bis ich das Fahrgestell komplett fertig habe.



Das Fahrgestell ist jetzt von der Vorderackse bis ganz nach Hinten schwartz glänzend lackiert






Fortsetzung folgt

Ist ja wieder ne glänzende Arbeit die du hier zeigst!
Sage mal ist das die berühmte Wackellenkung von Revell oder ist die stabiler?

Hi Leute
Die vom Unimog sind schon stabiler als von einem normalen LKW.Ich dreh die ganze Lenkung immer in die gewünschte Richtung und Klebe sie gut fest,da ich kein Freund von den beweglichen Teile bin.(zu oft kommt es zu Schäden beim Transport auf Ausstellungen)
Habe eine Mail an revell gesendet wegen den Reifen,Da bin ich gespannt auf Antwort

Fränz schrieb:
Habe eine Mail an revell gesendet wegen den Reifen,Da bin ich gespannt auf Antwort

Na da drücke ich dir die Daumen, das es klappt.
Ich habe bei meinem Schlepper auch kaputte Teile habt, da wollten sie von mir den Kaufbeleg haben und als ich Ihnen den in Kopie zu geschickt hatte haben sie mir die Teile geschickt!

Hi Simmes,danke der Nachfrage.
Ich hab jetzt welche aus meiner Reserve genommen.Bin nur gespannt,wie Revell reagiert.Es ist nur ,dass mann sich ärgert,da dieses Problem Revell ja schon länger bekannt ist,aber die unternehmen nichts.

simmes schrieb:OK.
Hab nämlich noch nen ganzen Haufen im Keller....

Hast du in deiner Schatztruhe villeicht einige Felgen??
Wollte nähmlich demnächst diesen Unimog als Campingcar umbauen.Da ich das Fahrgestell verlängern muss bräuchte ich Felgen und die hab ich nicht in Reserve

Hab ein bischen gearbeitet:
Die Batteriekiste und der Tank angeklebt und trocknen gelassen



DieTrittbretter habe ich mit Riffelblech von Evergreen überklebt und amFahrgestell montiert.






Nachdem ich alles fertig schwarz lackiert habe,kam der Auspuff dran.Ich bohre den Ausgang immer ein wenig auf,aber nicht zu Tief,sonst kann er reissen.Dafür nehme ich einen Metallbohrer.
Dann wurde er zuerst mit Silber bemalt,dann mit Rostfarbe gealtert und zum Schluss noch ein wenig Rostfarbe mit schwartzmatt gemischt und trockengemalert.Der Ausgang noch mit schwartz nachschattiert und nach dem Trocknen anmontiert





Die Trittbretter sind mit Aluminiumfarbe gepinselt und das Ganze sieht jetzt so aus:



Nicht vergessen:Die Passgenauigkeit vor dem Kleben prüfen und an den zu klebenden Stellen die Farbe gut entfernen.
Das wars für heute

Die Radkisten habe ich an die Kabine geklebt .Die Kabine sertze ich später auf das Fahrgestell





Der Aufbau ist jetzt auch zusammengesetzt und lackiert,Die Leisten sind mit Baremetal überzogen.







Die Trennwände habe ich vor dem Einbau angemalt,da mann sonst schlecht in die Ecken kommt





Die Obere Leiste besteht aus einer schwarzen Gummilippe,welche zuerst schwartzmatt angemalt wurde und dann mit Baremetal überzogen,das sieht originaler aus.Das sieht mann gut auf dem Foto



Die Stosstange wurde weiss lackiert die Scheinwerfergläser mit Baremetal unterlegt und mit Klarlack eingesetzt



Demnächst,die Dachgalerie,was etwas dauert,da ich verschiedene Umänderungen vornehme.

sind da Einsenkungen auf der Stossstange,oder liegt es am Bild?

Gutes Auge Peter
Es sind Einsenkungen,welche ich zu spät bemerkt habe.
Die werden später mit den Nummernschilder überdeckt

Danke Jungs für das Lob.
Die Einrichtung im Geräteraum ist noch nicht komplett,da kommt noch Einiges dazu

@ Holger,Ja das hätte mann ausspachteln können,war nur zu faul dazu,weil die Nummernschilder es sowieso verdecken :lol:

Jetz hab ich die Beschehrung
Das Gehäuse der Rückleuchten(Stopplincht und Blinker) ist nicht vollständig gegossen.



Jetz muss ich Ersatz finden oder Neue bauen

So wie ich es sehe,brauchst du nur eine Rueckleuchte zu ersetzen.
Die anderen sind doch relativ intakt.(Bis halt auf die Grate).
Aber du wirst sicher noch was passendes in denem Fundus haben,oder das ein Kollege/in aushilft.

Die Rolladen habe ich verändert,indem ich sie über dem Türgriff abgeschnitten und von hinten eine Platte aufgeklebt habe,damit ich sie nachher inder richtigen Posizion einbauen kann.





Die 2 Dachkisten sind so gebaut wie beim RW,nur dass diese sich nicht öffnen



Hier die nachgebildeten Scharnieren



Passprobe:



Das ganze lackiert,wie beim RW,nur zur Abweckslung die Leitersprossen in rot sm






Jetzt gehts en die Kleinteile

Holger Gassner schrieb:

Fränz schrieb:Jetz hab ich die Beschehrung
Das Gehäuse der Rückleuchten(Stopplincht und Blinker) ist nicht vollständig gegossen.


Jetz muss ich Ersatz finden oder Neue bauen

Hallo Fränz, was hat sich in diesem speziellen Fall mittlerweile bei Dir ergeben ??

Da bin ich mal wieder über diese Zubehörkiste froh.Dort hab ich Rücklichter gefunden.



Solche Kisten sind für Truck und Feuerwehrbauer Gold wert

Hast du etwa dasselbe Problem in deinem Bausatz?

Ich habe die Blaulichter mit der Tranparentfarbe von Createx gespritzt
Die Farbe ist echt gut.

Holger Gassner schrieb:Für diese Airbrush-Feinarbeiten, würde mich mal die Airbrush-Pistole interessieren, mir der Du diese Arbeiten gemacht hast.
Könntest Du die mal ablichten ?
Und wieviel Druck/bar hast Du gebraucht um diese Farbe zu verluftpinseln ??

Mit der Badger 200 single action habe ich geprobt mit 2 bar Farbe unverdünnt



Die Blaulichter habe ich mit der Badger Profi Plus 750 double action gesspritzt auf 10 Tropfen Farbe 2 Tropfen distiliertes Wasser und 2 bar wie John schon bestätigt hat

Achtung!!
Ich hatte meinen Blaulichtbalken beidseitig gespritzt.
Da ich die Dichtungen schwarz lackieren wollte habe ich Aussen Abklebeband benutzt .Beim Abziehen des Bandes kam dann auch die Farbe mit!





Das heisst den Balken nur von innen lackieren,wenn mann noch abklebt!

Fränz schrieb:

Ich werde es ausprobiren.

Ja, ich finde die Abklebebänder in einigen Fällen immer zu agressiv....,
sie sollen schützen, aber machen auf der anderen Seite wieder mehr Arbeit und Ärger.
Das einzige Mal, wo ich positiv mit Abklebeband gearbeitet habe, war, als ich einen Schiffsrumpf abkleben musste.