Details zur Heberleinbremse ( und Gewichtsbremse )

Hallo zusammen,

kaum einer kennt sie noch - außer die Sachsen!

Auf vielen Museums-Schmalspurfahrzeugen sind die Leinen noch gespannt, die Rollen noch da und die Bremsen unten angebaut. Die Heberleinbremse ist deswegen schon von weitem sehbar.

Hier ein paar Beschreibungen:


Heberleinbremse:

Code:

http://de.wikipedia.org/wiki/Heberleinbremse

Gewichtsbremse:

Code:

http://www.museumseisenbahn.de/dme/dme89_1_goerlitzer_gewichtsbremse.pdf

Auf Hauptbahnen wurde sie schnell durch Druckluft- und Saugluftbremsen abgelöst, während sie auf den Schmalspurbahnen noch lange zum Einsatz kamen.

Hier noch ein paar Fotos von gestern, da ich Details zum Gestänge am Wagenkasten brauchte. Aufgenommen in Radebeul-Ost.




Entweder waren oben zwei Rollen hintereinander, wovon die innere amm Brems-Gestänge befestigt war, oder das Seil machte nach unten eine Schlaufe, an der die Rolle für das Brems-Gestänge war.













So sieht es dann unten an der Achse aus.

Das is ja Wahnsinn,so eine Technik.

Da lobe ich mir doch schon das nachfolgende Bremssystem.
Aber sehr schöne Bilder

Gruß
Martin