PD "DIESBAR" des VEB Weiße Flotte Dresden (1984) - M 1/200

Nachdem meine Zeitmaschine nun funktioniert, habe ich die Gelegenheit doch gleich genutzt, um das Original abzukupfern


So sah der Dampfer "Diesbar" vor der Außerdienststellung 1984 aus. Die technische Anlage war "kaputt gespielt",
und musste wieder einmal überholt werden. Auf Grund des Rohstoffmangels wurde durchweg auf Verschleiß gefahren.
Es ist jedoch ein Wunder, dass die Schiffe trotz aller Widrigkeiten diese schweren Jahre überstanden haben. Was nicht zuletzt am "vergossenen" Herzblut der Personale lag!

Genug Geschwafel, nun die Bilder!









Ich sollte mal langsam ein paar Pontons bauen...




Ja der Radkasten ist etwas schief geworden...
Die Esse ist auch nur lose eingesteckt, falls die schwarze am Ende DOCH weiß war...

Und noch eine Fotomontage




Mein Gott ist dat alles Schief!!!

Tommy!
Schief ist englisch
Und englisch ist modern.

Hallo Tommy,

Deine Babbeschiffe gefallen mir ganz gut, aber irgendwie kommt mir die Reling so hoch vor. Ist das so?
Ich würde Dir eine Ätz-oder Laserreling empfehlen, daß sieht echt besser aus. Nix für ungut, ist meine Meinung.

Gruß Dietmar

Danke euch!

@ Dietmar: die Reling ist halb so hoch wie die Deckshöhe, umgerechnet etwa einen Meter.

Laserteile sind so empfindlich. Auch Abknicken, biegen und befestigen geht damit nicht so einfach... Dafür bin ich zu ungeduldig.

Hallo Tommy,

Du hast schon recht, die Laserreling ist empfindlich und etwas frimelig zum anbauen.

Gruß Dietmar

Hallo Thommy,

nach Zeiten des stillen Mitlesens habe ich mich nun angemeldet, um Dir mal zu schreiben und damit meine Bewunderung vor Deinen kleinen "Babbedampfern" mitzuteilen.

Hut ab und Gratulation!

Ich selbst habe es mit dieser Fummelei leider nie bis zum Ende gebracht. Und nun dieser wundervolle PD DIESBAR, da werden viele persönliche Erinnerungen bei mir wach...
Der eigentliche Grund meines Schreibens ist aber Deine Bemerkung, dass Du nicht weißt, ob der Schornstein früher schwarz oder weiß war.
Weder noch - er war silbern, wie übrigens bei allen Dampfern der Weißen Flotte Dresden (außer PD DRESDEN und PD LEIPZIG). Schwarz wurde er erst 1986 mit der Umgestaltung als Museumsschiff. Ich habe leider keine guten Farbaufnahmen in meiner Sammlung, so dass es immer wie weiß ausschaut.

Falls Du sonst noch diverses Fotomaterial der Dampfer aus früherer Zeit benötigst, melde Dich ruhig. Wenn ich helfen kann - gern.

In diesem Sinne viele Grüße - Alex.

Code:

http://i49.servimg.com/u/f49/17/69/95/31/pd_die11.jpg

Hallo Alex,

vielen Dank!

Wie ich aus erster Quelle erfuhr, sind das Silber und das Schwarz Ofenfarbe. "Dresden" und "Leipzig" haben um den Schlot einen Mantel,
der wesentlich kühler ist als das innere Rohr. Deshalb können dort andere Farben verwendet werden.

Ich habe ein Bild, das den Dampfer kurz vor Außerdienststellung 1984 zeigt, da ist die Esse schwarz...

Da wird wohl das verwendet worden sein, was gerade da war

Hallo zusammen,

kommen wir zum zweiten Hai-Light des Tages

Die Bilder sind vergrößert hinterlegt.





Zufällig kreuzte ein Dampfer im Linienverkehr den auf Probefahrt befindlichen PD "Schmilka", der frisch von der Babbe-Werft kommt.






Nachdem nochmal intensiv das magere Bildmaterial gesichtet wurde, veränderten sich einige Details gegenüber dem ersten Modell.
Vorallem wurden die Radkästen gerade






Ich hoffe, er gefällt!

Tommy du mußt den Namen der Werft ändern.
In Fleißmeisenwerft.
Hast dir da viel Mühe gegeben.

Danke für die Blumen Dieter!

Aber ich war schon mal produktiver...