Teilstromlinienlok 03 154 in 1:87

Jörg schrieb:die Lokomotive wirkt schon jetzt äußerst retro-futuristisch ...

Dietmar mutiert zum gerade Steam-Punker

Auf seiner Modellbahn steht am Lokschuppen bestimmt Exotenhaus wie im Zoo

Glufamichel schrieb:

Jörg schrieb:die Lokomotive wirkt schon jetzt äußerst retro-futuristisch ...

Dietmar mutiert zum gerade Steam-Punker

Auf seiner Modellbahn steht am Lokschuppen bestimmt Exotenhaus wie im Zoo

Hallo Uwe,

da könntest Du recht haben und ich muß glatt mal in meinen Lokschuppen nachsehen.

Gruß Dietmar

Liebe Mitbauer,

.....es ist geschafft und das Modell ist fertiggestellt. Der Testbau war recht gut zu bauen. Mit der Passgenauigkeit
bin ich sehr zufrieden. Nun also das Ergebnis:





















Fortsetzung folgt gleich.....

.....ich habe mal versuchshalber einen Stromlinientender an der Lok gestellt. Ehrlich gesagt, gefällt mir dies so besser.
Allerdings ist die Lok warscheinlich so nicht gelaufen.







Mir hat der Bau viel Spass bereitet und ich bin am überlegen, ob ich dem Modell einen Stromlinientender gebe.
Es gab die 03 161 und die Lok war zu Testfahrten mit einen Stromlinientender unterwegs. Vielleicht war die 03 154 doch
mal mit einen solchen auf großer Fahrt. Wer weiß ????
Ich werde das Modell noch einmal bei besserer Beleuchtung fotografieren und in der Galerie einstellen.
Gruß Dietmar

Hallo Dietmar
ist dir gut gelungen

und gebe dir auch recht mit dem Tender -der passt besser dazu.
mfG
Jürgen(S)

Hallo Dietmar
Das ergebnis sieht klasse aus

In fertige Bauberichte verschoben

Hm... ein feines Schmackerl!

Das stomlinienförmige "Plätteisen" ist sehr schön und interessant anzuschauen, Dietmar ...
Logisch ... der Stromlinientender paßt besser zum ganzen Erscheinungsbild ...

Gefällt mir sehr gut ... trotz "nur schwarz" ...

Gruß - Jörg -

Hallo Dietmar,

das ist ein sehr interessantes und ungewöhnliches Modell. Sehr gut gelungen!

Jörg schrieb:...
Gefällt mir sehr gut ... trotz "nur schwarz" ...
...

Hallo Jörg,

das ist nun mal eine Dampflok. Die sind einfach schwarz, von Natur aus. Alles andere ist geschminkt.

Gruß
Andreas

Da ist dir wieder ein sehr schönes Stück Dampfross gelungen!

Hallo Dietmar,
auch von mir .
Da ist Dir wieder ein echtes Schmankerl gelungen.
Gruß
Frank

Liebe Mitbauer,

vielen Dank für Euer Lob und Interesse an meinen Lokbau, daß hat mich sehr gefreut.
Zur Farbgebung: die Lok war damals in dieser Lackierung unterwegs und so sollte mein Modell auch ausehen.
Sicher, ein anderer Anstrich würde bestimmt besser aussehen und beim nächsten Bau werde ich das ändern.

LG Dietmar

Moin Dietmar,
hast mich irgendwie infiziert mit deinen 03 154-ern. Zum Kurvenlauf habe ich mir meine gedanken gemacht. OK, bei deiner o.a. Lok mit Vollverkleidung ist das kein Problem, aber ich habe doch tatsächlich ein 01er-Fahrwerk gefunden mit defekter Steuerung. Das bietet sich doch direkt an ...

Meine Überlegung ist: a) die Wandung der Verkleidung im Bereich des Vorlaufdrehgestells und beim Nachläufer optimal "schwächen" und b) zusätzlich die Räder in der Breite abdrehen. Dann sollte ein Befahren von kleineren Radien wie bei Weichen (schätze mal 400 ... 500mm) möglich sein.

Hallo Wolfgang,

freut mich, daß Dir mein Modell gefällt. Du besitzt ein 01er Fahrwerk, die Steuerung muß bei der Vollverkleidung sowieso
entfernt werden, ebenso die Zylinder. Die Treibstangen würde ich belassen.
Die rote Lok ist ja ein Fahrmodell und ich habe im Bereich vom Vorlauffahrgestell die Verkleidung innen etwas "geschwächt".
Das fällt nicht auf.
Die Räder habe ich belassen. Wenn man von der Breite etwas abdreht, so gewinnt man natürlich zusätzlichen Platz.
Auf der Anlage von den Bekannten läuft das Modell einwandfrei.
Allerdings stimmen die Windleitbleche nicht, sie sind nicht typisch für die 03, wenn die Pumpen am Umlauf plaziert sind,
ich hatte keine anderen. Dieses Modell ist nur ein Musterbau.

Gruß Dietmar

Hallo Dietmar
Bei wem hast du dir denn die Teile nachgießen lassen? Das würde mich interessieren.

Gruß
Gregor

Hallo Gregor,

die Teile hat mir jemand privat nachgegossen, leider hat er diesen "Job" für mich aufgegeben, jetzt bin ich auf der
Suche nach einen "Ersatzmann" (oder Frau) !!!!!
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen?

Gruß Dietmar

Hallo,
bin neu hier angemeldet und habe durch Zufall Ihr Projekt entdeckt.
Super gebaut.
Ich habe vor Jahren durch einen Bekannten Teile von dem Bausatz bekommen, leider wußte er und ich auch nicht
von welchem Hersteller und zu welcher Lok.
Ich habe in Ihrem Bericht gesehen das es eine Bauanleitung gibt.
Würden Sie mir diese vielleicht kopieren und zusenden.
Als Mail, jpg Datai oder als Papierkopie per Post.
Ihre Kosten, Bemühungen würde ich bezahlen.
Mit freundlichen Grüßen
Dirk

@Dirk: Die Bausatzteile, die Du bekommen hast, waren höchstwahrscheinlich von der Fa. Günther, denn die hatten den Bausatz (B035) im Programm. Gedacht war der "Um-"Bausatz für eine Märklin-Lok BR 03 (#3085). Heute ist das alles schon Vergangenheit: die Fa. Günther und auch der Bausatz. Ab und an findet man noch mal einen Bausatz in der Bucht .... zu Mond-Preisen.

Hallo Modellbauer,

es wird wieder einen Bausatz von der 03 154 geben:

Code:

https://www.wagenwerk.de/fahrzeuge/dampflok/6348/umbausatz-lok-03-154-mit-teilstromlinienverkleidung

Man kann beide Versionen bauen.

Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,

ein Schnäppchen ist das nun aber auch nicht gerade. Ich hatte vor ca. im Jahr 2000 180,-DM für den Günther Umbausatz gezahlt und das war auch schon happig. Gebaut habe ich dann (2001) die Version mit der zurückgeschnittenen Schürze.



Uwe

@Uwe: 180 DM in 2000 entspricht aber unter Berücksichtigung der wirtschaftlichen Entwicklung ziemlich den 290 EUR von 2021. Die Rechnung 1 EUR = 2 DM galt bis zum 01. Januar 2002, danach nur noch für Löhne, Gehälter und Renten. Es ist immer eine Frage der Bereitschaft. Was bist Du bereit für etwas zu zahlen.

Was hast Du denn für ein Fahrwerk genommen? Ist das ein PIKO BR0 1.5-Fahrwerk? Man erkennt es am hinteren Rahmenteil. Das Modell ist Dir gut gelungen ...

@ Wolfgang,

danke für das Lob und ja, das siehst Du richtig, dass ich ein Fahrwerk einer PIKO 01.5 da unter den 03 Kessel gepackt habe.
Auch wenn Du mit der These, dass die 180 DM aus 2000 heute 290 EUR gleichzusetzen sind bestimmt richtig liegst, würde ich dies heute wohl nicht mehr dafür ausgeben, denn der 32er Tender käme dann auch noch entsprechend (teuer) dazu.
Für den Preis des aktuellen Umbausets habe ich bei meinem Modellbahnhändler "um die Ecke", dank Stammkundenrabatt, die PIKO 83.10 bestellen können und freue mich schon darauf.

Uwe

Hallo Modellbahner,

zu dem Thema Bausatz und Lok.
Am Wochenende wurde in der Bucht ein fast fertiger Umbau verkauft.
Für 242€.

Code:

https://www.ebay.de/itm/M%C3%A4rklin-H0-3085-Dampflok-Umbau-mit-Umbausatz-von-G%C3%BCnther/133653723150?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT


Was ich jetzt  so mitbekommen habe, was nur alleine der Bausatz gekostet hat, dazu noch die Lok selber?
Dann wären doch heute ca. 350-400€ für eine fertige umgebaute Lok, analog(Märklin) doch ein reeller Preis?
Was meint Ihr?

Dirk

@dDirk:Ja, ich war dran ... aber nur sehr halbherzig, weil´s auf Märklin-Basis (AC) war. War nur an den Bauteilen interessiert.

Was ist hier bei hobby/Freizeit-Artikeln ein reeller Preis. Ist z.B. die neuste Lok von Piko, die BR 83.10, 330 EUR WERT? ... nur, weil ein SOUND und etlicher Electronic-Schnickschnack dabei ist? Notwendig ist das alles nicht (und realistisch sowieso nicht). Es wird gemacht, weil´s möglich ist. Und bei den Möglichkeiten "ist jede Menge Luft nach oben" und folglich AUCH bei der Preisgestaltung. Da viele Modelleisenbahner Ihre eigenen Ideen oder Wünsche nicht reell in ein "98%iges"-Modell umsetzen können, müssen sie eben bezahlen.

@ Wolfgang: Ich bin AC Fahrer, habe auch schon einige Modelle in meinem Fundus, Hersteller war mir fast egal.
Mussten mir gefallen! 80 Prozent analog.
Ich habe die Bauteile , wie schon beschrieben seit Jahren liegen, konnte die Teile nur nicht zuordnen. Bis jetzt.
Dank Dietmar, und dem tollen Baubericht.
Habe mich entschlossen eine bespielte Lok zu opfern.
Werde versuchen die Lok mit geschlossenden Seitenblechen zu bauen. Gestänge müssen wohl entfernt werden.

Ich bin jetzt kurz vorm Rentenalter, habe eine angefangende U-Anlage M-Gleis , ähnlich gebaut wie auf dem Link

Code:

https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=37285&sid=32983f753e32a2fcc14c8a9f1ba2418c

Anlage steht im Keller und habe Probleme mit der Feuchtigkeit, M-Gleis.
Bin fast am überlegen das gesamte Gleismaterial abzureisen und neu, gebraucht zu kaufen.
Womit würde ich am besten, günstigsten fahren?
K oder C Gleis?
Weiter analog oder auf digital aufrüsten, davon muß ich sagen, bis heute keine Ahnung.
Und, die Preise schrecken mich ab!

Gruß Dirk
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