Mein Fotoalbum aus meiner aktiven Zeit bei einer Industrieeisenbahn

Hallo Jürgen,
vielen Dank für die tollen Bilder.
Beim Bilder schauen wird es uns nie langweilig. Das können nie zu viele sein.

V 100



[img][/img]

Hallo ihr,

sicher dass das eine V100 ist? Eine Ost-V100 ist es zumindest nicht
(Vorbauten sind unterschiedlich lang)

Hallo Junior

Das kann auch an der fotografischen Perspektive liegen.Mal abgesehen davon,das die Vorbauten in der Länge etwa um 1 Meter verschieden lang waren...
Sonsschd bassd doch Alls....
Auch die Lüftergitter waren am kurzen Aufbau beidseitig zu finden.

Code:

http://www.v100-online.de/index.php?nav=1000001&id=38443&action=portrait

danke für die äußerst interessanten einblicke

da werde ich ab und an vorbeischauen
das innenleben der nohab finde ich super spannend, vor allem der blick aus diesen typischen fenstern !

bauchschmerzen habe ich nur bei diesem satz:

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ZITAT:
Danke für den Link, aber ein Freund (Anwalt) von mir wartet nur darauf, daß ich ihm einen Tipp gebe wenn ein Foto von mir mißbraucht wird, da vedienen wir dann beide dran.

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das klingt so nach anfüttern und lauerstellung

hast du deine fotos schon einmal einem verlag angeboten ?
das wäre doch sicher ein reelleres verdienen

gruß

avi

Ich freue mich daß so viel Interesse besteht an den Bildern.

@aviavi Ist nich gemein gemeint die Bermerkung, nur habe ich schon schlechte Erfahrungen gemacht und wenn ich drum bitte die Bilder nicht für kommerzielle Zwecke zu nutzen ist das für viele sicher akzeptabel aber meist nicht für jeden. Für die schwarzen Schafe habe ich also nur auf Konsequenzen hingewiesen und die ziehe ich eben durch und so darf sich niemand beschweren, wenn er gehen Urheberrechte verstößt, ist eben kein Kavaliersdelikt. Hättte ich auch anders formulieren können den Satz, da gebe ich dir Recht
Habe kein Interesse an den Bildern etwas zu verdienen, egal auf welche Art, stelle sie nur ein, weil es hier sicher viele Leute gibt, die Spass am betrachten der Fotos haben und nur für diesen einen Zweck zeige ich sie.

Die Lok wurde modernisiert, hinten befinden sich Zugheizung und der ganze Nebenantriebskrempel drin.







Und hier nochmal was für Kenner die "Blue Tiger"

hallo jürgen, so hätte ich dich auch nicht eingeschätzt
so hat jeder seine erfahrungen, stimmt


sag mal die adtranz version die du hier zeigst hat wirklich andere proportionen
am besten kann man das am batteriekasten unter dem führerhaus erkennen
der hat an dieser einen wesentlich größeren seitenversatz, endet fast mittig

hab sie mir mal eben gegoogelt...
es scheint als hätte man das führerhaus etwa um einen halben bis ganzen meter versetzt
denn der unterbau wird ja wohl der selbe wie bei den DR versionen sein oder ?

hmm

Code:

http://www.eisenbahn-kurier.de/startseite/330-baureihe-v-100-bilderbogen?showall=1

nach studium der bilder und angaben bei obigem link ist alles klar
es handelt sich um einen neuaufbau bei dem sehr wohl das führerhaus erheblich versetzt wurde

wäre mal ein interessantes nachbauprojekt
allerdings hat PIKO diesen umbau auch schon im programm (orange version)

bin schon neugierig was du hier noch so alles zeigst


gruß

avi

Danke für die Infos zu der Lok !! Da die Lok bei uns nur als "Leihlok" in Betrieb war fehlen mir die Infos.

Hier nochmal ein Schmankel für die Dampflockfans. so sah es in den 50ger Jahren in einem Stellwerk bei einer Werkseisenbahn aus







Wenn von Interesse, suche ich mal ob ich noch eine Außenansicht finde ?

Wenn von Interesse, suche ich mal ob ich noch eine Außenansicht finde ?

Wie kann Er sich erdreisten so eine Frage zu stellen!!?

Aua, das Bildchen ist unmißverständlich. Ich hatte ja auch selbst schon das Gefühl ich pappe zu viel von dem Kram hier ein, aber manchmal packt es mich eben. Werde mich mäßigen , versprochen

Es liest immer jemand heimlich mit ohne sich zu Wort zu melden!


Und 'Tschuldigung für die Pfanne!

Bastelkram schrieb:Aua, das Bildchen ist unmißverständlich. Ich hatte ja auch selbst schon das Gefühl ich pappe zu viel von dem Kram hier ein, aber manchmal packt es mich eben. Werde mich mäßigen , versprochen

Das mit dem "mässigen" ist aber nicht dein Ernst Tommy hat nur gemeint,das deine Frage nach mehr Bildern überflüssig war

Achso... Genau! Uwe hat es nochmal übersetzt! Wollte damit sagen MEEEEEEHR

Stellwerk von außen mit Ablaufberg und Waage





Ideal wäre es natürlich wenn ich noch ein Foto hätte mit einer Dampflok vorm Stellwerk, aber man kann ja nicht alles haben - Hust, hust

Hallo Jürgen,
vielen Dank für die tollen Bilder.
Solche Einblicke bekommt man ja sehr selten zu sehen.

Genau solche Bilder mögen Wir

Danke Jürgen!

Meine Fotos sind so groß von der Auflösung, da könnte ich aus jedem Bild 5 eigene Bilder machen, aber ich wills ja nicht übertreiben. Vielleicht demonstriere ich es mal an Hand des oben stehenden Bildes

Hallo Jürgen, ich schließe mich dem Uwe an.
Nach den Bildern kann man die Modellbahn gestalten
Industriebahnen haben ja mehr Betrieb als die offiziellen Bahnen.

Hallo Jürgen,

schön, die Bilder von der anderen Seite der grünen Grenze zu sehen! Komme da sonst nicht hin...

Industriebahnen haben ja mehr Betrieb als die offiziellen Bahnen.

Na das kommt auf die Tageszeit an...

Wenn das für Modellbahner von Interesse ist, dann zeige ich mal als nächstes einige Gleisanlagen im innerwerklichen Verkehr. Ihr werdet staunen was es da für Gleisradien und Kreuzungen gibt, da ist nichts unmöglich und mancher Modellbauer würde aus Realitätsgründen sich das garnicht trauen zu verlegen, obwohl da der Platz eine große Rolle spielt auf einer Eisenbahnplatte.

Hier eben noch schnell die verprochenen Auszüge aus dem letzten Dampflockfoto

wie immer bezaubernde Aufnahmen!

Hallo Jürgen,
vielen Dank für die Bilder.

Hallo Jürgen,

interessante und schöne Bilder. Zuviel, langweilig? Ja klar doch!
Nee, ist natürlich Quatsch. Für einen, der als Eisenbahnerkind mal stilgerecht im Eisenbahnerwohnhaus (mit einem Bad für sechs Parteien, so schön war es damals) gelebt hat und für den der Bahnhof Spielplatz war, können diese Bilder nie lagweilig werden. Aber neben den Bildern von Loks und Gleisanlagen finde ich die zeitgenössischen Kommunikationsmittel einfach herrlich! Ach, wie schön...

Gruß
Andreas