DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
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Fränz
John-H.
Poldi-Poltergeist
7 verfasser
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DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
Hallo zusammen,
wie der eine oder andere schon mitbekommen habe, bin ich Modellbauerisch etwas fremd gegangen. Was heißt eigentlich fremd gegangen ? Eigentlich nicht[hmm]. Denn bevor ich mit der Fliegerei angefangen habe, baute ich zur damaligen Zeit sehr viel an Feuerwehrfahrzeugen. Egal was für ein Maßstab da mir auf den Tisch kam. Daher bin ich mal wieder zu meinen Modellbauwurzeln zurück gekehrt.
Also nun ist es soweit und meine neuste Errungenschaft steht nun in meiner Vitrine.
Es handelt sich hierbei um den alten aber sehr guten (meiner Meinung nach besser als der Revell Drehleiterbausatz) Italerie Bausatz DLK 23/12 auf IVECO MK Fahrgestell mit Magirus Leiterpark und Aufbau.
Für die Kameraden hier die nicht's mit den Abkürzungen DLK anfangen können, eine kleine Erläuterung.
DLK (Nach alter Normbezeichnung) steht für Drehleiter mit Korb.
Eigentlich war DLK die alte Normbezeichnung , aber wie immer haben irgendwelche Leute Langweile gehabt, trafen sich im Bunker und tüftelten mal wieder an Fahrzeugnormbezeichnungen. Denn heute heißt es nicht mehr DLK sondern................ DLA (K). A steht für vollautomatische Drehleiter. [hmm]
Hier mal ein Link dazu :
So jetzt wieder zurück zum Modell.
Bauen ließ sich das Modell sehr gut, aber die Detaillierung lässt ein bisschen am Bausatz zu wünschen übrig. Aber egal mit ein wenig Muße und Motivation, lässt sich aus dem alten Kit, was echt schönes daraus zaubern. Einiges an Material in "Marke Eigenbau" habe ich doch noch meiner Drehleiter, gegönnt.
Wie z.B.
In der Fahrerkabine z.B. Funk, Kopfstützten usw.
Krankentragehalterung
Wenderohr
Verbíndungsschlauch (Leiterpark zum Korb)
Notstromaggregat aus dem HLF Schlingmann Revellbausatz
Einige Kabelleitungen im Leiterpark, am Aufbau, am Leiter Stuhl, im und am Leiterpark und Korb.
Drei neue und größere Blaulichter inklusive Halterungen
Frontblitzer am Kühlergrill
Nebelscheinwerfer Stoßstange
Halterung für Scheinwerfer vorne an der Fahrerkabine
Gerätekasten für Korbschleiftrage
Kleine Klappleiter zwischen Aufbau und Kabine
Zwei Zylinder am Korb
Gewichte im Leiterstuhl (sieht man aber nicht mehr) um besseren halt des Drehkranzes
Hier und da kleinere Umbauten am Aufbau, aber auf die ich jetzt mal nicht näher eingehen möchte.
Meine Drehleiter soll ein Fahrzeug aus dem Baujahr 1987 mit heutigen Ausrüstungsgegenstände wie z.B. Notstromaggregat usw., darstellen.
Jetzt genug gelabert, nun die Bilder.
Ende des ersten Teils.
wie der eine oder andere schon mitbekommen habe, bin ich Modellbauerisch etwas fremd gegangen. Was heißt eigentlich fremd gegangen ? Eigentlich nicht[hmm]. Denn bevor ich mit der Fliegerei angefangen habe, baute ich zur damaligen Zeit sehr viel an Feuerwehrfahrzeugen. Egal was für ein Maßstab da mir auf den Tisch kam. Daher bin ich mal wieder zu meinen Modellbauwurzeln zurück gekehrt.
Also nun ist es soweit und meine neuste Errungenschaft steht nun in meiner Vitrine.
Es handelt sich hierbei um den alten aber sehr guten (meiner Meinung nach besser als der Revell Drehleiterbausatz) Italerie Bausatz DLK 23/12 auf IVECO MK Fahrgestell mit Magirus Leiterpark und Aufbau.
Für die Kameraden hier die nicht's mit den Abkürzungen DLK anfangen können, eine kleine Erläuterung.
DLK (Nach alter Normbezeichnung) steht für Drehleiter mit Korb.
Eigentlich war DLK die alte Normbezeichnung , aber wie immer haben irgendwelche Leute Langweile gehabt, trafen sich im Bunker und tüftelten mal wieder an Fahrzeugnormbezeichnungen. Denn heute heißt es nicht mehr DLK sondern................ DLA (K). A steht für vollautomatische Drehleiter. [hmm]
Hier mal ein Link dazu :
- Code:
http://de.wikipedia.org/wiki/Drehleiter
So jetzt wieder zurück zum Modell.
Bauen ließ sich das Modell sehr gut, aber die Detaillierung lässt ein bisschen am Bausatz zu wünschen übrig. Aber egal mit ein wenig Muße und Motivation, lässt sich aus dem alten Kit, was echt schönes daraus zaubern. Einiges an Material in "Marke Eigenbau" habe ich doch noch meiner Drehleiter, gegönnt.
Wie z.B.
In der Fahrerkabine z.B. Funk, Kopfstützten usw.
Krankentragehalterung
Wenderohr
Verbíndungsschlauch (Leiterpark zum Korb)
Notstromaggregat aus dem HLF Schlingmann Revellbausatz
Einige Kabelleitungen im Leiterpark, am Aufbau, am Leiter Stuhl, im und am Leiterpark und Korb.
Drei neue und größere Blaulichter inklusive Halterungen
Frontblitzer am Kühlergrill
Nebelscheinwerfer Stoßstange
Halterung für Scheinwerfer vorne an der Fahrerkabine
Gerätekasten für Korbschleiftrage
Kleine Klappleiter zwischen Aufbau und Kabine
Zwei Zylinder am Korb
Gewichte im Leiterstuhl (sieht man aber nicht mehr) um besseren halt des Drehkranzes
Hier und da kleinere Umbauten am Aufbau, aber auf die ich jetzt mal nicht näher eingehen möchte.
Meine Drehleiter soll ein Fahrzeug aus dem Baujahr 1987 mit heutigen Ausrüstungsgegenstände wie z.B. Notstromaggregat usw., darstellen.
Jetzt genug gelabert, nun die Bilder.
Ende des ersten Teils.
Zuletzt von John-H. am Sa 06 Jul 2013, 00:02 bearbeitet; insgesamt 3-mal bearbeitet (Grund : Link coiert!)
Poldi-Poltergeist- Mitglied
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
Teil zwei.
Jetzt mal die gute von oben gesehen.
Teil Drei kommt gleich [smile]
Jetzt mal die gute von oben gesehen.
Teil Drei kommt gleich [smile]
Poldi-Poltergeist- Mitglied
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
So jetzt der dritte Teil.
Nun gehe ich mal mehr ins Detail.
Nun geht es zum vierten und letzten Teil...
Nun gehe ich mal mehr ins Detail.
Nun geht es zum vierten und letzten Teil...
Poldi-Poltergeist- Mitglied
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
Der vierte und letzte Teil.
Das schöne an dem Italeriebausatz ist, dass man die Drehleiter voll funktionsfähig bauen kann.
Das heißt die Varioabstützungen können komplett ausgefahren werden. Der leiterpark lässt sich komplett auf 1,25 Meter ausfahren.
Der Leiterstuhl (Drehkranz) lässt sich um 360 Grad, drehen.
Der Korb kann vorne eingehängt werden und lässt sich wie beim Original immer in Ausgleichstellung bringen.
Jetzt mal wieder ein paar Bilder.
Jetzt hier mit Rettungskorb.
Nun in Action
Zu guter Letzt nochmals die DLK 23/12 IVECO Magirus.
Hoppla, das wars schon wieder mal von mir und hoffe Euch gefällt mein neues Projekt.
In diesem Sinne
VG
Christian
Das schöne an dem Italeriebausatz ist, dass man die Drehleiter voll funktionsfähig bauen kann.
Das heißt die Varioabstützungen können komplett ausgefahren werden. Der leiterpark lässt sich komplett auf 1,25 Meter ausfahren.
Der Leiterstuhl (Drehkranz) lässt sich um 360 Grad, drehen.
Der Korb kann vorne eingehängt werden und lässt sich wie beim Original immer in Ausgleichstellung bringen.
Jetzt mal wieder ein paar Bilder.
Jetzt hier mit Rettungskorb.
Nun in Action
Zu guter Letzt nochmals die DLK 23/12 IVECO Magirus.
Hoppla, das wars schon wieder mal von mir und hoffe Euch gefällt mein neues Projekt.
In diesem Sinne
VG
Christian
Poldi-Poltergeist- Mitglied
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
Hallo Christian,
mir fehlen wirklich selten die Worte,
aber dieses Modell läßteigentlich nur die Vokabeln der Superlative übrig!
Alleine nur der Leiterpark läßt ja rein optisch keine Wünsche offen,
sogar der Notausschalter an der Leiterspitze ist vorhanden.
Also wirklich ein absolut feines Modell, was du hier präsentierst!
Aber, die Nummernschilder hast du vergessen!!
mir fehlen wirklich selten die Worte,
aber dieses Modell läßteigentlich nur die Vokabeln der Superlative übrig!
Alleine nur der Leiterpark läßt ja rein optisch keine Wünsche offen,
sogar der Notausschalter an der Leiterspitze ist vorhanden.
Also wirklich ein absolut feines Modell, was du hier präsentierst!
Aber, die Nummernschilder hast du vergessen!!
John-H.- Co - Admin
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
John-H. schrieb:Aber, die Nummernschilder hast du vergessen!!
ne die fahren schwarz
Es ist keine Drehleiter die zu irgend einer Feuerwehr zugeordnet werden kann. Ganz fiktiv:)
Danke für Deine Blumen.
VG
Christian
Poldi-Poltergeist- Mitglied
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
Aha, deswegen auch keine Funkkennung!
John-H.- Co - Admin
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
John-H. schrieb:Aha, deswegen auch keine Funkkennung!
So iss es.
Poldi-Poltergeist- Mitglied
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
Hi Christian
Auch hier hast Du saubere Arbeit geleistet,mit viel Liebe zum Detail.
Gute Leistung
Auch hier hast Du saubere Arbeit geleistet,mit viel Liebe zum Detail.
Gute Leistung
Fränz- Forenguru
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
Moin Christian,
absolute sahne das Modell, die Details geil hervor gehoben absolute spitze mehr kann man da echt nicht sagen.
Klasse gerät
absolute sahne das Modell, die Details geil hervor gehoben absolute spitze mehr kann man da echt nicht sagen.
Klasse gerät
Tobe-in-style- Lupenbesitzer
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
Auch dieses Modell ist dir wieder sehr gut gelungen Christian, klasse Leistung
JesusBelzheim- Moderator
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
Hallo Christian.
Der hat keine Kennzeichen, weil er noch im Werksbesitz ist und als Schaustück für die Messe gedacht ist. Messemodelle werden ja immer besonders sauber präsentiert - so wie dein Modell.
Sauber gebaut und jedes noch so kleine Detail herausgearbeitet - besser kann man das nicht machen.
LG - Reinhard
Blaasi (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: DLK 23/12 IVECO Magirus das alte Roß aus der guten alten Zeit
Also ich bin ja mit der Feuerwehr sehr gut vertraut und muss echt sagen....RESPEKT!!
Ich muss sagen diese Liebe zu Detail ist echt super übertragen.
Meine Drehleiter sieht dagegen echt wie ein Modell aus.
Also gute Arbeit
Gruß
Ich muss sagen diese Liebe zu Detail ist echt super übertragen.
Meine Drehleiter sieht dagegen echt wie ein Modell aus.
Also gute Arbeit
Gruß
Zinki1988- Mitglied
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