John's Jaguar C66 1:18
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Re: John's Jaguar C66 1:18
Hallo John,
das ist eine sehr gute Arbeit die Du hier machst.
das ist eine sehr gute Arbeit die Du hier machst.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: John's Jaguar C66 1:18
Bin auch jedesmal aufs Neue Begeistert,was du aus diesem "alten" Modell zauberst,John.
Wenn du fertig bist,ist es zu schade,um es ins Wasser zu setzen.
Wenn du fertig bist,ist es zu schade,um es ins Wasser zu setzen.
Gast- Gast
Re: John's Jaguar C66 1:18
Danke Helmuth!!
Aber dafür baue ich es doch fertig damit es endlich mal ins Wasser kommt!!
Aber dafür baue ich es doch fertig damit es endlich mal ins Wasser kommt!!
John-H.- Co - Admin
Re: John's Jaguar C66 1:18
Kennt Ihr das, ihr wisst was ihr machen wollt, findet aber nicht den richtigen Weg es umzusetzen?
So ging es mir beim Einbau der Technischen Anlage!
Aber wo ein Wille, da auch ein Weg, und den habe ich jetzt gefunden.
Mein Ziel war es die Elektrischen Komponenten alle beieinander zuhaben, aber ordentlich!
Also mußte wieder ein Trägerbrett her.
Ein paar Striche drauf gezeichnet (die auch ihren Sinn haben) und schon mal 2 Riegel Lüsterklemmen verschraubt.
Hier liegt das Trägerbrett schon mal an Ort und Stelle, aber nur zur Anprobe.
Löcher gebohrt und 4 Kabelbinder eingeklebt.
Warum ich 4 Kabelbinder genommen habe, ganz einfach, wie ihr sehen könnt zeigen die Ösen der Kabelbinder alle in eine Richtung, das bedeutet ich kann die jeweils gegenüber liegenden mit einem Kabelbinder verbinden. Und sollte ich das Teil welches von den Kabelbindern gehalten wird mal auswechseln müssen, dann schneide ich einfach den Verbindungskabelbinder durch und die Ösen bleiben mir erhalten, somit kann ich sie wieder benutzen.
Man war das ne Erklärung, ich hoffe ihr habt verstanden was ich meine.
Hier nun eines der beiden Teile die dort verbaut werden, es ist einer von 2 Fahrtenreglern, da ich auf Ruder verzichte, brauche ich für jeden Motor einen eigenen Regler.
Es ist angerichtet ich habe noch ein paar Löcher gebohrt und auch noch ein paar Kabelbinder verbaut.
Und die ersten Leitungen sind auch schon verlegt, diese dienen der Stromversorgung.
Hier nochmal etwas näher.
Tja das war es schon wieder!
So ging es mir beim Einbau der Technischen Anlage!
Aber wo ein Wille, da auch ein Weg, und den habe ich jetzt gefunden.
Mein Ziel war es die Elektrischen Komponenten alle beieinander zuhaben, aber ordentlich!
Also mußte wieder ein Trägerbrett her.
Ein paar Striche drauf gezeichnet (die auch ihren Sinn haben) und schon mal 2 Riegel Lüsterklemmen verschraubt.
Hier liegt das Trägerbrett schon mal an Ort und Stelle, aber nur zur Anprobe.
Löcher gebohrt und 4 Kabelbinder eingeklebt.
Warum ich 4 Kabelbinder genommen habe, ganz einfach, wie ihr sehen könnt zeigen die Ösen der Kabelbinder alle in eine Richtung, das bedeutet ich kann die jeweils gegenüber liegenden mit einem Kabelbinder verbinden. Und sollte ich das Teil welches von den Kabelbindern gehalten wird mal auswechseln müssen, dann schneide ich einfach den Verbindungskabelbinder durch und die Ösen bleiben mir erhalten, somit kann ich sie wieder benutzen.
Man war das ne Erklärung, ich hoffe ihr habt verstanden was ich meine.
Hier nun eines der beiden Teile die dort verbaut werden, es ist einer von 2 Fahrtenreglern, da ich auf Ruder verzichte, brauche ich für jeden Motor einen eigenen Regler.
Es ist angerichtet ich habe noch ein paar Löcher gebohrt und auch noch ein paar Kabelbinder verbaut.
Und die ersten Leitungen sind auch schon verlegt, diese dienen der Stromversorgung.
Hier nochmal etwas näher.
Tja das war es schon wieder!
John-H.- Co - Admin
Re: John's Jaguar C66 1:18
Hallo John,
das ist eine Super Idee von Dir, das wird eine saubere Installation der Einbauten.
das ist eine Super Idee von Dir, das wird eine saubere Installation der Einbauten.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: John's Jaguar C66 1:18
Sehr schön mein lieber John, gute Idee mit den Löchern und den Kabelbindern!!!
Ich perselbstlich hätte sowas genommen
Ich perselbstlich hätte sowas genommen
Gast- Gast
Re: John's Jaguar C66 1:18
Danke Männers!
Mike die Teile habe ich auch rum zu liegen, aber die will ich nicht nehmen, denn die nehmen mir doch ne Menge Platz weg!
Trotzdem danke für den Tip!!
Mike die Teile habe ich auch rum zu liegen, aber die will ich nicht nehmen, denn die nehmen mir doch ne Menge Platz weg!
Trotzdem danke für den Tip!!
John-H.- Co - Admin
Re: John's Jaguar C66 1:18
Und weiter ging es mit dem verkabeln!
Beide Regler sind eingebaut, Kabel angeschlossen, die Zuleitungen zu den Motoren (im Bild rechts oben und unten) sind nur provisorisch verlegt und angeschlossen.
Die Kabel die links aus dem Bild verschwinden, führen zum Empfänger.
Das nun alles verkabelt war, wollte ich die Schaltzentrale auch mal in Betrieb nehmen.
Und ich muß sagen das von Elektronischer Seite her alles funktioniert.
Leider habe ich noch ein paar Mechanische Probleme, aber auch die werde ich noch in den Griff bekommen!!
Und das war es auch schon wieder!
Beide Regler sind eingebaut, Kabel angeschlossen, die Zuleitungen zu den Motoren (im Bild rechts oben und unten) sind nur provisorisch verlegt und angeschlossen.
Die Kabel die links aus dem Bild verschwinden, führen zum Empfänger.
Das nun alles verkabelt war, wollte ich die Schaltzentrale auch mal in Betrieb nehmen.
Und ich muß sagen das von Elektronischer Seite her alles funktioniert.
Leider habe ich noch ein paar Mechanische Probleme, aber auch die werde ich noch in den Griff bekommen!!
Und das war es auch schon wieder!
John-H.- Co - Admin
Re: John's Jaguar C66 1:18
Hallo John,
das sieht Klasse aus. Hast Du eine Professonelle Arbeit geleistet.
das sieht Klasse aus. Hast Du eine Professonelle Arbeit geleistet.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: John's Jaguar C66 1:18
Klasse John
und die mechanischen Probleme bekommste auch noch hin, das wäre doch gelacht musket10
und die mechanischen Probleme bekommste auch noch hin, das wäre doch gelacht musket10
Gast- Gast
Re: John's Jaguar C66 1:18
COOL möchte ich auch können!
( Besser gesagt: Ich habe eine Frau die dieses Hobby nicht genehmigen würde )
( Besser gesagt: Ich habe eine Frau die dieses Hobby nicht genehmigen würde )
Gast- Gast
Re: John's Jaguar C66 1:18
Danke Olli,
na ja nach einer Genehmigung habe ich nie gefragt!
Aber ich habe in den unvermeidlichen Diskussionen meist die besseren Argumente!
na ja nach einer Genehmigung habe ich nie gefragt!
Aber ich habe in den unvermeidlichen Diskussionen meist die besseren Argumente!
John-H.- Co - Admin
Re: John's Jaguar C66 1:18
Heute war traumhaftes Wetter!!
Aber seht selber.
Aber einem Modellbauer dem es in den Fingern juckt, trotzt jedem Unwetter!
Also auf gehts, ich lasse Bilder sprechen.
So das wars!!
Und ich bin glücklich, denn sie ist super gefahren, ist zwar noch etwas Buglastig aber das ist das kleinste Übel!!
Aber seht selber.
Aber einem Modellbauer dem es in den Fingern juckt, trotzt jedem Unwetter!
Also auf gehts, ich lasse Bilder sprechen.
So das wars!!
Und ich bin glücklich, denn sie ist super gefahren, ist zwar noch etwas Buglastig aber das ist das kleinste Übel!!
John-H.- Co - Admin
Re: John's Jaguar C66 1:18
Jetzt sieht man mal wie groß das Schiff ist
Und Unsinkbar ist es auch, wenn man bedenkt wieviele kleine Wasserbomben das Schiff getroffen haben
Und Unsinkbar ist es auch, wenn man bedenkt wieviele kleine Wasserbomben das Schiff getroffen haben
Gast- Gast
Re: John's Jaguar C66 1:18
Klasse John,
sie liegt ja nicht schlecht in des Tümpels trüber Brühe
aber wozu hast du das komische Ding auf dem Kopf???
sie liegt ja nicht schlecht in des Tümpels trüber Brühe
aber wozu hast du das komische Ding auf dem Kopf???
Gast- Gast
Re: John's Jaguar C66 1:18
Olli, ob sie unsinkbar ist wage ich zu bezweifeln!
Aber sie hat ne gute Figur unter den Umständen gemacht!
Mike, der Teich ist nicht trübe!
Aber sie hat ne gute Figur unter den Umständen gemacht!
Mike, der Teich ist nicht trübe!
John-H.- Co - Admin
Re: John's Jaguar C66 1:18
Hallo John,
das Boot hat ein schönes Fahrbild. Das mit der Buglastigkeit ist ja einfach zu lösen einfach mehr Gewicht ins Heck packen.
das Boot hat ein schönes Fahrbild. Das mit der Buglastigkeit ist ja einfach zu lösen einfach mehr Gewicht ins Heck packen.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: John's Jaguar C66 1:18
Danke Helmut, bevor ich Zusatzgewichte nehme baue ich erstmal die Aufbauten fertig und dann schaun wa mal wie es aussieht.
Der Aufbau ist auch hinten schwerer als vorn und vielleicht erledigt sich das Problem somit von allein!!
Der Aufbau ist auch hinten schwerer als vorn und vielleicht erledigt sich das Problem somit von allein!!
John-H.- Co - Admin
Re: John's Jaguar C66 1:18
Auch in den letzten Tagen habe ich weiter gebaut, aber das war weniger für die Optik. ich habe nämlich zur Sicherheit gegen über Deck kommendes Wasser, einen Rahmen um den Ausschnitt gebaut!
Dafür habe ich meine beliebten Raketenstöcker (die ich Neujahr immer sammeln gehe) genommen.
Nach dem ich dann das teilweise gelöste Deck nun an allen stellen wieder verklebt hatte, konnte ich mich wieder dem Aufbau widmen.
Leider bot sich mir nun dieses Bild.
Durch den Deckssprung steht der Aufbau nun vorne in der Luft.
Also habe ich die anfängliche Idee des aufdoppelns doch in die Tat umgesetzt.
Hier mal ein Bild der Anpassprobe, natürlich habe ich mich wieder für PS entschieden.
Verklebt und in Form geschnitten.
Hier eine Vergleichsansicht, der Aufbau liegt hinten plan auf.
Um die obere Kante gleichmäßig schräg zu bekommen damit hinterher kein Übergang mehr zu sehen ist, habe ich die einfach mit einer Cutterklinge abgezogen.
Ergebnis.
Das wars erstmal wieder, muß ja noch die andere Seite machen!!
Dafür habe ich meine beliebten Raketenstöcker (die ich Neujahr immer sammeln gehe) genommen.
Nach dem ich dann das teilweise gelöste Deck nun an allen stellen wieder verklebt hatte, konnte ich mich wieder dem Aufbau widmen.
Leider bot sich mir nun dieses Bild.
Durch den Deckssprung steht der Aufbau nun vorne in der Luft.
Also habe ich die anfängliche Idee des aufdoppelns doch in die Tat umgesetzt.
Hier mal ein Bild der Anpassprobe, natürlich habe ich mich wieder für PS entschieden.
Verklebt und in Form geschnitten.
Hier eine Vergleichsansicht, der Aufbau liegt hinten plan auf.
Um die obere Kante gleichmäßig schräg zu bekommen damit hinterher kein Übergang mehr zu sehen ist, habe ich die einfach mit einer Cutterklinge abgezogen.
Ergebnis.
Das wars erstmal wieder, muß ja noch die andere Seite machen!!
John-H.- Co - Admin
Re: John's Jaguar C66 1:18
Hallo John,
sieht Klasse aus, das mit dem aufdoppeln dürfte auch die einzige Möglichkeit den Decksprung auszugleichen. Wie machst Du den Übergang an der Tür. Oder doppelst Du jetzt den kompletten Aufbau auf.
sieht Klasse aus, das mit dem aufdoppeln dürfte auch die einzige Möglichkeit den Decksprung auszugleichen. Wie machst Du den Übergang an der Tür. Oder doppelst Du jetzt den kompletten Aufbau auf.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
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