John's Jaguar C66 1:18

Ja etwas Peter!!!

Aber da kommt noch einiges ins und aufs Heck und dann gleicht es sich wieder aus!!!

Hallo John,
das ist eine gelungene letzte Ausfahrt für heuer gewesen.
Dein Jaguar macht auf dem Wasser eine sehr gute Figur, auch wenn er vorne etwas zu tief liegt. Das kannst Du sicher mit den letzten Teilen leicht ausgleichen.

Danke Helmut!!!

Ja das Jahr ist um nun ist wieder Bastelzeit, ich hoffe das die Yacht zum Frühjahr entgültig fertig ist!!

Ich denke das du das schaffen wirst bis zum Frühjahr,soviel musst du ja nicht mehr machen und bis zum Frühjar ist ja noch lang.

Schaun wa mal Dirk!!!

und - wie schaut´s aus

Ist in der Warteschleife der Werft!

Na könnt ihr Euch noch erinnern?

Heute / Gestern hatte es mich mal wieder gepackt,
ich sah mir mein halbfertiges Plankendeck an und
dachte mir .......................!

Ja und nun ist es fertig verlegt, aber seht selbst!



Nun muß es nur noch durch trocknen, dann kann ich es weiter bearbeiten!

Aber diesmal wird kein weiteres Jahr vergehen!

Das Plankendeck sieht klasse aus John
Und nein, kann mich nicht mehr erinnern

JesusBelzheim schrieb:
Und nein, kann mich nicht mehr erinnern

Na dann viel Spaß Peter, sind ja nur 33 Seiten zum lesen und gucken!

Habe ich schon gesehen John
Mit meine geschwindigkeit, braeuchte ich da Heute Nacht gar nicht mehr ins Bett
Das restliche schaue ich mir Morgen an

Hallo John,
das Deck sieht sehr sauber beplankt aus.

Ich gebe mir ja die größte Mühe Helmut,
bin aber zufrieden das ich die Arbeit hinter mir habe!

Auf der Modellwerft ist Abwechslung angesagt ...

Das Deck wirkt sehr sauber und regelmäßig.

Was sind das für "Fransen" an den Stirnseiten, John?
Sind da Fäden zwischen den Planken ... ?

Gruß - Jörg -

Danke Jörg!

Ja, die Fransen sind die Zwirnreste!

Jetzt weiß ich's auch wieder, John ... interessante Methode!
... mußte es nur auf den vielen Seiten erst wiederfinden

Gruß - Jörg -

Ein schoener Baubericht John
Mit eine lange pause drin
Habe auch wieder gesehen, wie schoen eine abgetrennte Diskussion ist
Auf dem letzten Video ist er schon gut gefahren, ist er immer noch etwas Buglastig?
Ich bin neugierig, wie es hier weitergeht
Und aufpassen, das du nicht wieder in deinen Daumen schneidest

Auf die Idee mit dem Zwirn muss man auch erst kommen. Top -John!
Gruß Thomas

Danke Peter, ob der Kahn noch buglastig ist weiß nicht, denn ich war nicht mehr fahren seit dem.

@Thomas, ich hatte es erst mit Kanten schwärzen probiert, aber das ist mir nicht wirklich gelungen!

Vom Kanten schwärzen habe ich auch bald die Finger gelassen- die Farbe zog zu sehr in die Holzstruktur ein und sah dann fransig aus.
Später dann habe ich immer Dicht7 (Gummikleber schwarz aus dem Dachdeckerbereich) verwendet. Vorteil: Klebt wassersicht und ist nach dem Trocknen inder dünnen zwischenschicht auch schleifbar.
Aber die Zwirngeschichte ist richtig klasse! da bleiben die Patscherchen schön sauber... wink1

Naja sauber ist geprahlt Thomas,
man hat reichlich Holzleim an den Fingern,
aber den kann man gut wieder abziehen!

Hallo John,
wirklich klasse, was du da aus dem alten Klipper geschaffen hast. Sauber bis ins letzte Detail.

Danke Bernd,
naja für das letzte Detail fehlt noch einiges!

OK-Ok- John, dachte mir schon, dass Du noch´n Haken parat hast...
Aber der Holzleim geht wirklich leichte wieder zu entfernen.
Mein "Gummi ist da hartnäckiger, wenn mit der Haut in Berührung; da hilft dann nur noch Nitro- und das ist ungesund...

So und weiter ging es!

Als erstes habe ich den überstehenden Rand in Form geschnitten und eine Passprobe gemacht:





Nach dem alles passte habe ich am Rand noch Leibhölzer verlegt, nur den vorderen Bereich ließ ich an den Seiten noch frei.
Anschließend habe ich das Deck verklebt.





Als dann alles getrocknet war, habe ich die Leibungen noch im vorderen Bereich verlegt.
Dann kam der interessante Teil, der Ausschnitt für den Niedergang.
Den ich dann noch extra eingefasst habe.





Mir gefällt was ich da gebaut habe!



Nun bin ich dabei das Deck mit der Klinge abzuziehen aber darüber dann beim nächsten Mal mehr!