Der lustige Modellbauer
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Tannkosh 2013

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Beitrag von Glufamichel So 17 Nov 2013, 13:10

Danke für die Mühe Bernd Cool  Aber der Vogel sieht schon so "gemütlich" aus. Der 2 CV der Lüfte...
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Beitrag von Rouper So 17 Nov 2013, 13:39

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050241

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050242

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050243

D-MHLE Autogyro Europe MTO Sport Gyrocopter

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050244

SE-XYR Akrotech Giles G-202

Leider ist an diesem Tag ein Unfall passiert bei dem Menschen in Mitleidenschaft gezogen worden, und ein sehr altes Flugzeug stark beschädigt wurde.

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050245

das ist eins der letzten Bilder des Flugzeuges, bevor der Crash kam.

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050246

U 12

Doppeldecker Schulflugzeug

Die Udet U 12 ist ein einmotoriger zweisitziger Schul-Doppeldecker des deutschen Herstellers Udet Flugzeugbau (später BFW, Bayerische Flugzeugwerke).
Besatzung 1
Passagiere 1

Antriebsart 1 Kolbenmotor
Triebwerkstyp Siemens-Halske Sh 11
Leistung 71 kW 95 hp

max. Reisegeschwindigkeit 115 km/h 62 kts
 71 mph
Geschwindigkeit 141 km/h 76 kts
 87 mph
Dienstgipfelhöhe 3.350 m 10.991 ft
Steigleistung 102 m/min 335 ft/min
Reichweite 450 km 243 NM
280 mi.

Leergewicht 525 kg 1.157 lbs
max. Startmasse 800 kg 1.764 lbs

Spannweite 9,96 m 32,7 ft
Tragflügelfläche 24,0 m² 258 ft²
Länge 7,47 m 24,5 ft
Höhe 2,80 m 9,2 ft

Erstflug 1925
Produktionsstatus nicht mehr in Produktion
Gesamtproduktion >200

Daten für (Version) BFW U 12a
Varianten U 12a, U 12b, U 12c, U 12d, U 12e, U 12w, U 12H, U 12S, U 12o, Hungaria

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050247

Traumhaft schöne Motortechnik

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050248

Code:
http://www.youtube.com/watch?v=UYm3EhFVJFQ
Code:
http://www.youtube.com/watch?v=qKBKKhM3CHI

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050249


euch allen noch einen schönen Sonntag, Fortsetzung folgt
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Beitrag von Jörg So 17 Nov 2013, 19:13

Schöne Bildberichterstattung, Bernd ... mit einem Wermutstropfen shocked 

Der Startunfall der U 12 Flamingo ist bedauerlich.

Gruß - Jörg - Cool
Jörg
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Beitrag von Rouper So 17 Nov 2013, 19:42

Hallo Jörg, Winker Hello 

der Motor der Flamingo ist doch der Hammer, hast du den Film gesehen wo der Motor läuft?
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Beitrag von Jörg So 17 Nov 2013, 20:44

Jepp, hab' mir beide Filme angesehen ... Cool 

Gruß - Jörg - Wink
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Beitrag von John-H. So 17 Nov 2013, 21:43

Sehr schöne Bilder Bernd. Bravo
Glücklicherweise ist ja bei Crash keiner zu Schaden gekommen außer der Besitzer des Fliegers,
aber der wird ja versichert sein!
John-H.
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Beitrag von Jörg So 17 Nov 2013, 22:00

Irrtum, John ... die beiden Flieger sind unverletzt geblieben,
aber drei Zuschauer wurden verletzt, einer davon schwer
- er befindet sich inzwischen auf dem Weg der Besserung.

Gruß - Jörg - Wink 
Jörg
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Beitrag von John-H. So 17 Nov 2013, 22:08

Oha!
Ich hatte nur das Video gesehen:

Code:
http://www.youtube.com/watch?v=SQ-erHghSZ4
Da sprach keiner von Zuschauern! Embarassed 
John-H.
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Beitrag von Rouper Mo 18 Nov 2013, 08:10

Ja die Frage stellt sich ob sie den Flieger wieder aufbauen, da der Schaden an dem Flugzeug in 6stelliger Höhe ist.scratch
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Beitrag von Rouper Di 03 Dez 2013, 18:23

Hallo Leute,

im Eifer des täglichen Wahnsinns habe ich ganz vergessen hier weiter zu machen.

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050250

Boeing PT-17 Stearman

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050251

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050252

D.H.84 Dragon 2 von Aer Lingus

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050253


Besatzung                 1
Passagiere              6–10
Länge               10,50 m
Spannweite      14,40 m
Höhe                       3,10 m
Flügelfläche     34,9 m²
Leergewicht    1.040 kg
Startgewicht    1.900 kg
Höchstgeschwindigkeit 167 km/h
Dienstgipfelhöhe     3.800 m
Reichweite              830 km
Triebwerke zwei 4-Zylinder-Motoren de Havilland Gipsy Major mit je 97 kW

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050254

Jetzt kommt ein Lieblings Flugzeug von mir die Piaggio P-149D

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050255

schöne Form, übersichtlich bin damit auch schon geflogen, Klasse Kiste

Länge 8,78 m
Flügelspannweite 11,12 m
Flügelfläche 18,81 m²
Höhe 3,00 m
Radabstand Bugrad-Hauptfahrwerk 2,00 m
Maximale Abflugmasse 1820 kg
Abflugmasse Kunstflug 1470 kg
Leermasse 1160 kg
Motortyp Avco Lycoming GO-480-B1A6
Luftschraube Dreiblatt Verstellluftschraube Piaggio P.1033G/4DA
Motorleistung 201 kW (274 PS)
Höchstgeschwindigkeit in Meereshöhe 303 km/h
Höchstgeschwindigkeit in 3000 m 272 km/h
Dienstgipfelhöhe 5380 m
Normale Reichweite 1050 km
Startstrecke in 305 m, 5 °C, 1600 kg 525 m
Landestrecke in 610 m, 18,5 km/h Gegenwind, 1500 kg 530 m
Besatzung ein bis vier Personen
Kraftstoffvorrat 236 l davon 5 nicht ausfliegbar[28]

33 Jahre war die "Pitschi", wie sie von vielen Piloten genannt wurde, bei der Bundeswehr im Einsatz.
Ab 1972 gingen einige Maschinen an zivile Halter. Mehrere Maschinen wurden im Rahmen der Wirtschaftshilfe an Nigeria und Uganda abgegeben.
darüber hinaus erhielten einige Sportfluggruppen der Bundeswehr Piaggios mit militärischen Kennungen, die nach dem 31.03.1980 durch zivile Kennungen ersetzt wurden.

Viel Spaß beim Stöbern, Fortsetzung folgt
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Beitrag von Glufamichel Di 03 Dez 2013, 21:06

Rouper schrieb:Hallo Leute,

im Eifer des täglichen Wahnsinns habe ich ganz vergessen hier weiter zu machen.

Pfanne Schau, dass Du in die Gänge kommst! Multitaskingfähig ist anderst.... Mann oder Memme? Roofl

Aber Danke, dass Du es nicht vergessen hast Einen Daumen 
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Beitrag von Rouper Di 03 Dez 2013, 21:20

Hallo Uwe, Winker Hello 

ich fasse es nicht das mir ein Nachbar in den Rücken fällt. Pfanne sunny
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Beitrag von Rouper Mi 04 Dez 2013, 15:12

Moin,

jetzt ein weiteres High Light

Name:              P-38 Lightning
Spitzname:         „Gabelschwanzteufel“
Hersteller:              Lockheed
Erstflug:             27. Januar 1939
Produktionszeit:        1941 bis 1945
Ursprüngliche Funktion: Abfangjäger und Jagdbomber
Besonderheit:             Drei-Rumpf-Konstruktion, Wendigkeit
Länge:                 11,55 m
Spannweite:         15,88 m
Höhe:                   2,99 m
Max. Reichweite:        3.620 km
Motor:                  2x Allison V-1710-27
Höchstgeschwindigkeit: 666 km/h

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Das ist mal eine geile Kiste mit einem Höllen Sound
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Beitrag von Figurbetont Mi 04 Dez 2013, 15:26

boah....
allein dafür wär ich mal dahingefahren.....

ne Lightning, im Original noch nie gesehen.....

ich grüß dich mal
du glücklicher,

vom Ossi Very Happy
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Beitrag von Rouper Mi 04 Dez 2013, 15:58

Hi Ossi, Winker Hello 

sollen wir uns das nächste Jahr da treffen?
Wäre doch ein ganz cooler Platz um sich mal körperlich kennen zu lernen.sunny
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Beitrag von Rouper Mi 04 Dez 2013, 16:09

Hallo Wolfgang, Winker Hello 

das ist prima dann hast du ja schon einige gesehen, hups habe gerade gesehen das ich noch ein Bild von der Pitschi habe.

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050260
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Beitrag von Figurbetont Mi 04 Dez 2013, 16:22

das erfordert eine generalstabsmäßige taktische Vorbereitung....
das muß aussehen wie rein zufällig....
ich wär für sowas natürlich nicht abgeneigt....

ich bewunder die Männer die einfach sagen wir fahren dahin....

vielleicht versuch ichs mal andersrum.....
und sag ich, wir fahren da auf keinen Fall hin....
würd vielleicht klappen.....

es lacht
der Ossi Very Happy
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Beitrag von Rouper Mi 04 Dez 2013, 16:31

Das Thema ist nicht ganz einfach.:spinn: 
Dieses Jahr war ich alleine dort, wollte mich ursprünglich mit Elger treffen aber bei ihm ist was dazwischen gekommen.
Und wenn du den ganzen Tag um Flugzeuge hechelst das finden die Frauen nicht witzig, darum ist meine Frau letzt endlich daheim geblieben.
Rouper
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Beitrag von Figurbetont Mi 04 Dez 2013, 16:37

ich behalts mal im auge....wär schön....
aber sach lieber deiner Frau nix von
dem Bus mit Schwedinnen, die ich mitbringe.
 
liebe Grüße
Ossi Very Happy 
"König der Schleichwege"
Figurbetont
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Beitrag von Rouper Mi 04 Dez 2013, 17:17

Deine und meine Frau wären schon Zwei,
vielleicht auch ganz witzig.Freundschaft
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Beitrag von Rouper Mi 04 Dez 2013, 17:41

da war doch noch ein Film von der P-38



und noch einer von einem Sternmotor

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Tannkosh 2013 - Seite 2 Empty Für alle Flugzeug verrückten:Unbedingt anschauen

Beitrag von Rouper Fr 06 Dez 2013, 15:56

Hallo,

da habe ich noch einige ganz tolle Filme über die P-38 und eine Corsair gefunden.
Hier ist der Link dazu.

Code:
http://www.youtube.com/watch?v=bLKiQ06z7_g
Code:
http://www.youtube.com/watch?v=Z7NADTfBwJ4
Code:
http://www.youtube.com/watch?v=6McV4L_K7xA
Das lohnt sich an zu schauen.
Rouper
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Beitrag von Rouper Sa 07 Dez 2013, 17:26

Schnell hier noch ein paar Bilder

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050261

Name: C 337 D "push-pull" N991DM
Hersteller: Cessna Aircraft Company, USA
Werknummer: 337-1177
Flügelspannweite: 11,6 m
Länge: 9,1 m
Höhe: 2,8 m
Max. Abfluggewicht: 1.996 kg
Höchstgeschwindigkeit: 360 km/h
Reisegeschwindigkeit: 287 km/h
Reichweite: 1.200 km
Triebwerk:   Continental 10-360 CB
Leistung: 210 HP
Dienstgipfelhöhe: 5.950 m
Baujahr: 1969
Sitze: 1 Pilot / 3 Passagiere (Option 5 Pax)
Info/Specials: Die Kombination aus Zug- und Druckpropeller erzeugt nur einen Schubvektor entlang der Längsachse und den einzigartigen Sound

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050262

Das europaweit letzte fliegende Exemplar:

PZL 106 AR Kruk - Agrarflugzeug - "fliegender Traktor“

Verwendung: Landwirtschaftsflugzeug

Besatzung: 1 Pilot + 1 Mechaniker

Länge: 9,10 m - Höhe: 2,85 m - Spannweite: 14,80 m

Leermasse: 2.016 kg

max. Startmasse: 3.000 kg

Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h

Reichweite: 300 km

Gipfelhöhe: 3.000 m

Triebwerk: 7-Zylinder-Sternmotor  Leistung: 600 PS

Bis dann
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Tannkosh 2013 - Seite 2 Empty Re: Tannkosh 2013

Beitrag von Rouper So 08 Dez 2013, 17:19

Es ist erstaunlich was da den ganzen Tag für ein Rummel auf dem Flugfeld ist.

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050263

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050264

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050265

Tannkosh 2013 - Seite 2 P1050266

Piper PA18 Super Cub
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