Foden Dampflastwagen von 1911

Wie schon angedroht kommt jetzt der Bericht über den Dampf-Lkw von dem engl. Foden-LKW.


209 Bauteile auf 4 Bögen verteilt ergibt viel Spaß beim Bau. Die Räder können Drehbar gebaut werden.
Für Tommy - Anheizen wollte ich den Dampfkessel nicht   


Hier eine kleine Skizze der Maschinenanlage und des Antriebs.






Die Baubögen.


Angefangen wird mit der Ladepritsche und dem Rahmen.


Die Teile der Ladepritsche werden aufgesetzt und machen das ganze schön dreidimensional.


Den Schornstein habe ich auf einem Pinselstihl montiert der genauso konisch ist. Geht leichter.




Das Rückfenster ist zwischen der Außen- und Innenwand verglast.


Der Rahmen mit Verstrebung, der Kessel, Wasserbehälter und das Führerhaus.

Nicht anheizen? Schade...


Da gucke ich doch gern weiter zu!

Genau den hab ich mal bei meinem Opa in einem uralten Verkehrsbuch gefunden, Anfang der 90er ist das Buch, da war der hier unter anderem mit drin, sonst hätt ich das hier wohl gar nicht gefunden. Da guck ich auch mal zu   

Ein klasse Teil hast du da in der Mache Namensvetter.
Wo hab ich den nur gesehen? Ich weis nicht mehr.
Der Boden der Ladefläche erinnert mich so an Schiffsdeck.Aber gut gebaut.
Wünsch dir da noch viel Spass damit.

Danke Euch, freut mich dass das Teil Spaß macht.
Tom, schau mal hier:

Code:

http://www.youtube.com/watch?v=gS8mqqhJrM4

Code:

http://www.youtube.com/watch?v=JKwiz0x4fLg

Code:

http://www.youtube.com/watch?v=RGeSBWVQyPQ

Na da setz ich mich dazu  

Grüß Dich Werner, freut mich dass Du dabei bist.


Das Fahrgestell ist nun montiert mit der Ladepritsche oben ......


....... und dem roten Wassertank und der Kesselanlage.


Schornstein provisorisch eigesteckt.




Im Führerhaus muss es ganz schön warm gewesen sein.


Die Räder sind durch das mehrfache Aufdppeln sehr stabil.


Die Nabe wird auf die Achse gesteckt und kann drehbar gemacht werden.


Dach ist drauf und Vorderachse montiert.

Jetzt die Bilder des fertigen Modells.
Falls sich jemand wundert - ich habe das Modell letzte Woche gebaut und jetzt geht es schnell mit dem Einstellen der Bilder.
Insgesamt ist der Baubogen passgenau und bei sorgfältigem Arbeiten sollte es keine unüberwindbaren Probleme geben.

Oh sogar Zwillingsreifen klasse das Teil.
Du sagst warm im Führerhaus also im Winter war das gut.

Ein außergewöhnliches Modell, Dieter ...

Der Detaillierungsgrad ist beachtlich ... dem entsprechend sicher auch der Schwierigkeitsgrad!   
Gefällt mir sehr gut!   
1:45 ... würde das nicht zur Spur 0 passen?  

Gruß - Jörg -  

Abend Dieter,

echt schick der Dampflaster.
Sauber gebaut, schicke Details

Wieder mal eine spitzen Arbeit Dieter,
das Modell als sollches gefällt mir richtig gut,
die Details hast du auch wieder sehr schön gebaut!

Dein Dampflastwagen ist klasse geworden Dieter, saubere arbeit   

Hallo Dieter,

wieder eine wunderschöne Arbeit. Dank Deinem Baubericht habe ich "Blut geleckt" und möchte das Teil auch gerne bauen. Wenn es mir erlaubt sei, so füge ich Deinem Artikel gerne noch drei Fotos von einem ähnlichen Vorbild hinzu.







Aufgenommen habe ich diese Fotos während der Great Dorset Steam Fair im Jahre 2002. Ein unbeschreibliches Event für jeden Dampf-Fan.

Gruß Georg

PS.: Könntest Du vielleicht die Bestell-Nummer der Bogen nennen. leider ist dieses Modell noch nicht auf der Homepage von Herrn Scholz enthalten.

Schöne Bilder hast du da Georg,
ich finde es immer wieder schön, das es noch Leute gibt,
die diese Schätze am Leben halten!

Absolut super gebautes Modell Dieter.
Ich bin immer wieder verblüfft was aus Karton alles geht.  
Tolle Arbeit.

Etwas spät - weil ich erst jetzt hier noch etwas sehen wollte - möchte ich Euch für die Kommentare danken.
Georg die Great Dorset Steam Fair ist wirklich toll. Würde ich auch gerne mal sehen. Besonders die Showman-Maschinen die einen Stromgenerator antreiben. Die sind so schön beleuchtet.
Auf der Intermodell in Dortmund habe ich den hier gesehen, war auch schön.