Kleiner Rheinbummel in Weißenthurm und Königswinter am 05.09.14

Hallo zusammen!
Wie schon angesprochen, brachte mich mein Beruf wieder Richtung Rhein und Rheinland-Pfalz. Rein zufällig hatte ich wieder meine Cam dabei, die - wie ich jetzt mit Erschrecken sah - am Objektiv dreckig war. Das sieht man gottseidank nur im Gegenlicht - aber ärgerlich ist es schon.
Ich hoffe, die Bilder gefallen trotzdem!

Mein erster Stop: Rheinkilometer 607 -


DER befindet sich in Weißenthurm


Sieht doch schon ganz nett aus...


Etwas Gesellschaft hatte ich auch..


Dann schauen wir doch mal, was an Schiffen vorbeikommt

Wir fangen an mit der MS ZITA - einem "Oldtimer"
Länge 79,94 m, Breite 9,32 m, Tonnage 1200 t, Tiefgang 2,52 m, Baujahr 1969, Bauwerft České Loděnice n.p. Praha A.S., Závod Mělník

Es kommt ein ehemaliger Duisburger Frachter vorbei - die MS Pretoria
Ex-Name: Wengen, gemeldet in: Haren / Ems, Nationalität: Niederlande, Eigner: A. Schepers
Länge: 95,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang: 2,70 m, Tonnage: 2576 t, Maschinenleistung: 2x 850 PS
Maschinen-Hersteller: Caterpillar, Baujahr: 1989, Bauwerft: Meidericher Schiffswerft, Duisburg

Jetzt wurde es "stressiger", ich musste so langsam entscheiden, welches Schiff ich fotografieren wollte - war wohl die richtige Zeit am richtigen Ort..



Hier überholt das Fluß-Kreuzfahrtschiff Rex-Rheni die TMS Blandina
MS Rex Rheni
Länge / Breite / Tiefgang: 90 m / 11,40 m / 1,60 m
149 Passagiere, 27 Crewmitglieder, 1 Shop, 1 Restaurant, 1 Bar, 1 Lounge.
Charterer: HTL Cruises, Niederlande. Bordsprache Englisch, 4 Decks, Baujahr 1979

So - und zur TMS Blandina - Tankmotorschiff
L=85; B=11mtr.; 1901t; Bj.1987, mehr Daten fand ich nicht...

Und weiter geht es mit Gütermotorschiff SUNSTAR
Länge 104,98 m, Breite 10,57 m, Tonnage 2400 t, Tiefgang 3,19 m, Baujahr 2004, Bauwerft Instalho B.V., Werkendam, Eigner: VoF Sunstar (P. Kramer), Ouderkerk a/d IJssel, Ex-Name Passant

Und jetzt aufgepasst - es wird voll..



Auch nicht mehr die Jüngste im Wasser: Ms Joveante
Ex-Namen: Friedrich Krieger II, Quattro, Fehar, gemeldet in: Linne Niederlande
Länge: 105,00 m, Breite: 9,50 m, Tiefgang: 2,65 m, Tonnage: 1759 t,
Motorleistung: 1200 PS, Motorenhersteller: Cummins, Bugstrahl: 250 PS
Baujahr: 1966 Bauwerft: Ebert & Söhne, Neckarsteinach

Gerade schon ins Bild geschwommen - TMS Beotank 2 - Tankmotorschiff

Name: Beotank 2 gemeldet in: Gendt, Länge: 110,00 m, Breite: 11,45 m, Tiefgang: 3,30 m, Tonnage: 2779 t
Maschinenleistung: 2x 863 PS bei 1940 U/min, Maschine: Mitsubishi S12A2-C2MPTK, 2 x Veth Z-Drive Typ VZ-700 (mit Düse),
Bugstrahlmotor: Scania DC 16 mit 528 PS bei 1800 Upm mit Veth Stuurrooster VSG-1200, Generatoren: 2 x Sisu-Diesel 49DTAG/UCM274D á 216 kVA und 2 x Sisu-Diesel 84CTA / HCM434C, Baujahr: 2010 in Vahali Belgrad

Es schwimmt ins Bild: Frachtschiff ERASMUS, Bj 1960, L 80 m, B 8,60 m, Ladekapatzität 1086 T, gebaut von der Arminiuswerft in Bodenwerder

Mehr Passagierschiffe? Kommt!

Flußkreuzfahrtschiff PRINSES-CHRISTINA der Trans River Line,L=72; B=9mtr.; 100 Passagiere; Bj.1969

Es wurde ruhiger..




Die Vögel und ich waren allein



Und da ich kein Naturfotograf bin... wieder ins Auto - neuer Kundentermin stand eh an..

Ich kam wieder in Königswinter an - wo ich ja schon einmal Fotos gemacht habe. Der Rheinparkplatz ist aber auch ZU genial...

Die Rheinfähre knattert und rasselt immer noch Ihre Runden





Interessanter: ein paar Kajütjachten bretterten daher





Aber wir wollen ja Frachter schauen...

Ein ganz interessantes Schiff: die GMS Rexalda - ein Schubleichter, der aus mehreren Teilen zusammengesetzt wurde (unter anderem ein VTG Leichter und ein Nedllyod Tanker).
Aktuelle Daten:
Name: Rexalda, Ex-Namen: Purfina 33, Alamak, Nedlloyd 23
registriert in: Dordrecht
Länge: 80,00 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,46 m, Tonnage: 1048 PS
Maschinenleistung: 650 PS, Maschinenhersteller: Mitsubishi, Baujahr: 1958
erbaut in: Bodewes, Millingen a/d Rijn Bau-Nr.: 530





TMS TERZO - Tankmotorschiff keine Daten gefunden

Der Katamaran MS Rhein-Energie kam auch wieder vorbei

Auch HIER war ich nicht "allein" - ein Schwan leistete mir Gesellschaft





Aber der nächste Frachter kam schon - GMS Confiance
Ex-Namen: Maresma 15, Carla, Rodort 15, Helena Janny, registriert in: Nieuwegein
Länge: 86,00 m, Breite: 9,06 m, Tiefgang: 2,95 m, Tonnage: 1524 T
Maschinenleistung: 1196 PS, Maschine: Mitsubishi S12R-M9TK, Bugstrahl: Caterpillar 383 PS
Baujahr: 1971 Brodogradiliste Tito, Sava











(der "Kollege" sorgte für den ersten Satz nasse Socken.. die Wellen wurden so stark mit einem Male .. )

Eine weitere Yacht kommt vorbei - kurz nach meinem Foto beschleunigte Er / Sie und "ging vorn hoch"



Unbekannter Frachter (??)








(keinen Namen dran - aber eine solche Verdrängung, daß meine Schuhe wieder nass waren.. Danke auch........)

Zum guten Schluss hielt ganz in meiner Nähe ein weiterer "alter Bekannter" - die MS Petersberg - die hatte ich ja auch beim letzten Mal gesehen












Soooo... damit endet leider mein Rheinausflug - ich musste wieder weiter. Nur ein Routinebesuch. Aber was mich mehr ärgert: ich kam in 8 km "zähfliessenden/stockenden  Verkehr auf der A3, da die A1 kurz gesperrt war. Wäre ich mal lieber noch ein bischen da geblieben..

Naja - bis zum nächsten Male - danke fürs Zuschauen!

Danke für die schöne Bilder Frank

Wenn du das nächste mal länger bleibst, entsteht der Stau womöglich später und du wärst froh wenn du früher gefahren wärst

Der WAR schon vorher da sagte mein Navi - meine Hoffnung war, das der sich in der Zeit auflösen würde..

Hallo Frank,
vielen Dank für fie tollen Bilder. Da hast Du eine schöne Ausbeute gehabt.

Hallo Frank,

schöne Bilder! Ich habe fast den Eindruck, Du kommst öfter an den Rhein als ich.
Übrigens finde ich die Flecken auf der Linse nicht weiter schlimm, im Gegenteil. Sie sorgen für einen gewissen Vintage-Look, so wie früher bei der Dia-Schau.    

Gruß
Andreas

Schöne Bilder und 1A recherche Arbeit Frank!

Danke!

Doch - ja. das hat sich ja mal wieder gelohnt.

Schöne Fotostrecke - danke dafür!!!

Gern geschehen!
@Helmut - das sah am Anfang gar nicht so aus.. Zuerst waren in Weißenthurm nur die Enten usw. da, hatte schon überlegt wieder wegzufahren oder in einem der Gasthöfe nen Kaffee zu trinken. Danach kam ich ja sogar in die Verlegenheit: welches Schiff fotografier ich. 2 Frachter schwammen ohne Bilder vorbei.
@Andreas: laut Plan bin ich 1x im Monat in der Ecke, und ich kann ja meine Zeit und Ziele selber einplanen, inzwischen kenn ich so ein-zwei Ecken. Den Parkplatz in Königswinter steuer ich inzwischen mit festen Ziel im Navi an, den in Weissenthurm habe ich aus Zufall gefunden.
@John - die Anregung stammte mal von Georg/Bahnindianer der anregte, nicht "nur" Fotos zu zeigen sondern den Betrachtern auch Daten mitzugeben. Inzwischen habe ich für die Schiffe einige Seiten, wo ich auch angemeldet bin - und über die Europanummer der Schiffe (wie ein Versicherungskennzeichen - die steht auch an den Schiffen) bekommst Du alle Daten inkl. Eigner und WO das Schiff gerade ist. Deswegen wunderte mich der eine Frachter zum Schluß, ich habe ganz schwach auf dem Vorderdeck eine Plexiglas-(?)Platte gesehen wo etwas aufgedruckt war, aber ansonsten nix. Vielleicht ne Abnahmefahrt oder Probefahrt von einem neuen Eigner.
@Dietmar: wie Du selber schon schriebst: DESHALB ist es am Rhein so schön! Hatte mich auf den Ausflug die ganze Woche schon gefreut, ich liebe die Rheinecke da - auch wenn ich da nie wohnen möchte...

Hallo Frank und Mitleser
hier auch ein Linke für die ganze Welt .habe mal auf Köln Rhein gestellt:

Code:

http://www.marinetraffic.com/se/ais/home?mmsi=477108600¢erx=32.42908¢ery=30.3121&zoom=10&type_color=7

zu sehen in welche Richtung ,Geschwindigkeit,Name usw.
mfG
Jürgen(S)